[实用新型]用于汽车电子标识的耐高温PC卡

说明书

技术领域

本实用新型涉及电子标签卡封装领域和交通管理领域，具体涉及用于汽车电子标识的耐高温PC卡。 

背景技术

目前，在城市及高速公路智慧交通管理领域，车辆上一般都会安装电子标识，通常要求电子标签贴装在汽车前挡风玻璃上，以方便对汽车的管理。市面上常见的用于交通的汽车电子标识通常有两种封装形式，一种是陶瓷，一种是PVC，尤其是陶瓷的封装形式运用的广泛性尤为突出。这两种封装工艺是将超高频无源电子标签经过特定的工艺运用陶瓷、PVC等材料予以封装。但是上述基材封装的电子标签卡都有其优劣性。陶瓷卡的优点是能够满足汽车电子标识较高温度的环境要求，但是因为其较高的制作成本加上其材质易碎，给实际使用中带来很多的不便；而PVC材料虽然价格比较低，但是不能够耐高温，一般只能耐受80-90摄氏度，但是实际应用中，在70多摄氏度的温度下PVC卡就开始变形，影响电子标识的正常使用。 

针对现有汽车电子标识卡的缺陷，特别需要一种耐高温、成本低的电子标识卡来满足汽车电子标识正常使用环境的需要。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供用于汽车电子标识的耐高温PC卡，解决了汽车电子标识在低成本、高温环境下正常有效地工作。 

本实用新型所采用的技术方案具体是这样实现的： 

本实用新型提供了用于汽车电子标识的耐高温PC卡，包括上PC层、上PVC层、基片层、下PVC层、下PC层组成，其特征为，所述的基片层由标签天线和标签芯片组成；所述的上PC层、下PC层的基材是耐高温的聚碳酸酯(简称“PC”)；所述的上PVC层、下PVC层的基材是耐低温的聚氯乙烯(简称“PVC”)；所述的基片层由聚对苯二甲酸乙二醇酯(简称“PET”)材料制成。 

所述的用于汽车电子标识的耐高温PC卡，其特征在于，由上PC层、上PVC层、基片层、下PVC层、下PC层依次叠加组成。 

所述的用于汽车电子标识的耐高温PC卡，其特征在于，天线的厚度在0.008-0.01毫米，芯片的厚度在O.08-0.12毫米，基片的厚度在0.048-0.052毫米，上、下PC层的厚度在0.2毫米左右。 

所述的用于汽车电子标识的耐高温PVC卡，其特征在于，上PVC层、下PVC层的厚度不一，较厚的厚度在0.25-0.3毫米，较薄的厚度在0.1-0.15毫米。 

所述的用于汽车电子标识的耐高温PC卡，其特征在于，在较厚的PVC层的特定位置铣出一个芯片大小的凹槽。 

所述的用于汽车电子标识的耐高温PC卡，其特征在于，所述的芯片是超高频射频芯片，信号频段为适用于中国射频通信标准的840～845MHz或者920～925MHz，或是860～960MHz的国际通用频段。 

所述的用于汽车电子标识的耐高温PVC卡，其特征在于，在上PC层、下PC层与上PVC层、下PVC层接触的那一面涂上使得PC，PVC两种材料都能溶解的有机溶剂为环氧树酯、环已酮、乙酸乙酯、乙丙醇的混合粘合剂，在130-135度的温压下，将其完全的融为一体。 

优选的，所述的PC、PVC两种材料因为其不同的特性，在一般情况下是不能够相溶的，故就不能够很好的结合，为了其能够很好地结合，在其接触面涂上一层特殊的溶剂，晾干挥发，在经过130-135摄氏度的温压下融为一体。 

本实用新型的用于汽车电子标识的耐高温PC卡，可以在-60-120摄氏度的环境中正常工作，并且可穿透汽车前挡风玻璃、汽车金属贴膜，满足了在车辆自由流环境下读写器对汽车电子标识PC卡远距离、可靠识别的需求。 

附图说明

图1是本实用新型具体实例的用于汽车电子标识的耐高温PC卡的结构示意图 

图中数字所表示的相应部件名称： 

10、上PC层20、上PVC层30、基片层40、下PVC层50、下PC层 

11、上PC层内表面 21、上PVC层外表面 41、下PVC层外表面 51、下PC层的内表面 

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明，使本实用新型的上述及其它目的、特征和优势将更加清晰。 

如图1，所示本实用新型具体实施例的用于汽车电子标识的耐高温PC卡，其包括上PC层10、上PVC层20、基片层30、下PVC层40、下PC层50。