[实用新型]工程机械试验机及其液压油冷却系统、温度调节装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，特别是涉及一种工程机械试验机及其液压油冷却系统、温度调节装置。

背景技术

在使用液压系统的工程机械中，例如挖掘机、起重机等，液压油的温度对机械的工作效率和使用寿命都有较大的影响。机械在正常工作的情况下，液压油的工作温度都会控制在一定的范围内，这温度范围对机械的工作状况是最为理想的。

在工程机械中，液压油的冷却装置对液压油的温度具有重大影响。当液压油温度过高时通过冷却系统可以降低液压油的温度，从而防止液压油的温度过高而导致机械故障。如图1所示，现有的工程机械的冷却装置10通常是利用空气流动进行液压油的散热，其一般包括有进风口101、吸风风扇102、进油口103和出油口104。机械在工作的过程中，吸风风扇102旋转吸风，以将空气从进风口101吸进冷却装置10中。系统回油通过进油口103进入冷却装置10中，通过从进风口101进入的空气而对系统回油进行散热，从而降低系统回油的温度，系统回油经过冷却系统10的降温后从出油口104流出。

机械在进行试验以测试机械的各项性能时，根据试验标准的要求，针对机械的不同工况，其所要求的系统液压油试验温度范围也不相同，因此进行试验之前需将液压油温度调整至最适合的工作温度范围内，以保证机械能够正常工作。然而由于冷却装置10的散热作用，尤其是当环境温度较低时，难以使液压油的温度快速上升到试验所需的温度范围。

现有技术中，在试验工况下让机械的液压油迅速到达试验所需的温度的方法通常有两种。第一种方法：以挖掘机为例，在对挖掘机进行试验前，先让挖掘机进行比较剧烈的工作（挖土、装车等），或者让挖掘机高速空转，憋压溢流，从而使得液压油的温度上升，当液压油温度上升到试验所需的温度时对挖掘机进行试验。第二种方法：采用外接管路对系统回油管路进行改装。如图2所示，机械的回油管路结构中，包括系统回油管路201、冷却装置202、额外增加的外接回油管路203以及油箱204。通过增加外接回油管路203，使得挖掘机的系统回油在经过系统回油管路201后，从外接回油管路203直接流回油箱204，这样可以使得液压油的温度迅速上升，当上升到试验所需的温度时对挖掘机进行试验。

然而，对于第一种方法，由于需要挖掘机的高速运转，因此液压油的温度上升较慢，所需的加热时间较长，影响试验进程；此外由于试验工况的特殊性，并不是连续操作，当试验暂停挖掘机怠速时，液压油的温度很难保持在试验所需的温度范围。对于第二种方法，需要对系统的油路进行改装，油路改装复杂，工作量大，且液压油的温度不易调节，难以保持在试验所需的温度范围内，不能人为进行合理油温控制，此外，该方法有一定风险，因回油不经过冷却装置202，液压系统丧失冷却功能，易导致油温过高，损坏液压系统及液压元件。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种工程机械试验机及其液压油冷却系统、温度调节装置，能够使液压油的温度快速到达试验机进行试验时所需的温度范围，同时能够使液压油长时间地保持在试验时所需的温度范围内，且操作简单方便。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种工程机械试验机的液压油温度调节装置，包括风口调节机构；所述风口调节机构至少部分设置于试验机的冷却装置的进风口，以在试验机进行试验时调节所述进风口的第一进风区域的开口大小，其中，所述第一进风区域对应所述冷却装置的液压油散热机构。

其中，所述风口调节机构包括相互连接的可控风门和固定件，所述可控风门至少对应所述第一进风区域的部分为不透风的遮挡板，所述可控风门的两侧边通过所述固定件可选地设置于所述进风口的两侧边的不同位置，以在试验机进行试验时调节所述第一进风区域的开口大小。

其中，所述固定件包括螺丝和螺母；所述进风口的两侧边设置有插槽和与所述插槽的插入口邻近的卡杆，所述可控风门的两侧边分别插设于所述进风口的两侧边的所述插槽中；所述可控风门的两侧边中，至少一侧边设置有至少两个贯穿孔，所述螺丝自所述可控风门的一侧可选的贯穿所述至少两个贯穿孔中的一个，并在穿出所述贯穿孔后穿过所述卡杆，所述螺母固定在所述螺丝穿过所述卡杆的尾部，以将所述螺丝固定在所述卡杆上，进而将所述可控风门固定在所述进风口的两侧边。

其中，所述可控风门为设置在所述进风口处的防尘板。