[实用新型]一种油浸式互感器

说明书

技术领域

本实用新型涉及互感器技术领域，更具体地说，特别涉及一种放油方便的油浸式的电流互感器。

背景技术

油浸式电流互感器是变电检修工区中最重要的设备之一，它运行状态的好坏，会直接关系到其他各设备的稳定运行，在日常工作中，要必须严格保证油浸式电流互感器运行状态的良好。

现有技术中的浸式电流互感器如公开号CN202513024U的实用新型专利所公开的油浸式电流互感器，其结构包括底座、油箱、出线盒和瓷套等。互感器在运行过程中，对变压器油箱内的油量检测工作是一个重要环节，油浸式电流互感器需要一方面需要保证油量的补充，另一方面需要隔一段时间对邮箱内的油进行更换，以可保证油的洁净。现有技术中，油浸式电流互感器内的油箱结构是在油箱的底部设有放油口，并在放油口内采用活塞和密封圈进行封堵，这样的问题是：在长时间使用，活塞容易松动，并且在放油时，需要手工拿取活塞，这样增加了操作的复杂性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便使用、操作简单且结构简便的油浸式互感器。

为了解决以上提出的问题，本实用新型采用的技术方案为：一种油浸式互感器，包括油箱，设置在油箱底部的出油口，和设置在出油口内的活塞，所述活塞包括一体式的活塞上部、活塞中部和活塞下部，所述活塞上部的直径小于活塞中部，所述活塞下部为锥形结构，所述油箱底部还设有压盖压缩腔，所述压盖压缩腔内安装有圆形压盖和驱动圆形压盖上下移动的驱动机构，所述圆形压盖的内侧与活塞上部固定连接，位于出油口内的圆形压盖上还设有油口，所述圆形压盖、活塞上部和出油口之间共同围成一与油口连通的储油腔。

根据本实用新型的一优选实施例：所述驱动机构包括设置压盖压缩腔内的导杆，安装在导杆上的弹簧，所述导杆的顶部与圆形压盖的底部连接，以及还包括设置在油箱一侧与圆形压盖连接的滑杆，和安装在滑杆上的把手，所述油箱一侧还设有与滑杆相对应的滑槽。

根据本实用新型的一优选实施例：所述活塞上部与活塞中部的连接处为锥形面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型通过将活塞设置成活塞上部、活塞中部和活塞下部的结构，一方面在控制活塞下降时，当活塞上部伸出出油口时，即可对油箱内的油进行排除，而不需要将整个活塞取出；

2、通过设置驱动机构来驱动圆形压盖下行，并带动活塞下行使活塞上部伸出出油口，方便了放油操作；

3、在圆形压盖、活塞上部和出油口之间形成储油腔，一方面便于在活塞上部伸出出油口时油的流出，另一方面有能起到润滑活塞中部与出油口的内壁的效果。

附图说明

图1为本实用新型的油浸式互感器的结构示意图。

附图标记说明：1、油箱，2、圆形压盖，3、出油口，4、油口，5、储油腔，6、活塞，7、压盖压缩腔，8、导杆，9、弹簧，10、滑槽，11、滑杆，12、把手，61、活塞上部，62、活塞中部，63、活塞下部。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。

参阅图1所示，本实用新型提供一种油浸式互感器，包括油箱1，设置在油箱1底部的出油口3，和设置在出油口3内的活塞6，所述活塞6包括一体式的活塞上部61、活塞中部62和活塞下部63，所述活塞上部61的直径小于活塞中部62，所述活塞下部63为锥形结构，所述油箱1底部还设有压盖压缩腔7，所述压盖压缩腔7内安装有圆形压盖2和驱动圆形压盖2上下移动的驱动机构，所述圆形压盖2的内侧与活塞上部61固定连接，位于出油口3内的圆形压盖2上还设有油口4，所述圆形压盖2、活塞上部61和出油口3之间共同围成一与油口4连通的储油腔5。

本实用新型的工作原理为：通过驱动机构来驱动圆形压盖2下行，并带动活塞6下行，当活塞6的活塞上部61伸出出油口3时，油箱1内部的油即可通过储油腔5进行排除，这样的结构不需要将整个活塞6取出即可实现排油的功能，并且操作方便，结构简单，同时储油腔5一方面便于在活塞上部61伸出出油口时油的流出，另一方面有能起到润滑活塞中部62与出油口3的内壁的效果。

本实用新型中的驱动机构包括设置压盖压缩腔7内的导杆8，安装在导杆8上的弹簧9，所述导杆8的顶部与圆形压盖2的底部连接，以及还包括设置在油箱1一侧与圆形压盖2连接的滑杆11，和安装在滑杆11上的把手12，所述油箱1一侧还设有与滑杆11相对应的滑槽10。