[实用新型]网络型智能交通信号控制机有效
| 申请号： | 201420122526.2 | 申请日： | 2014-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN203759877U | 公开（公告）日： | 2014-08-06 |
| 发明（设计）人： | 孙振;叶旋;吴建凰;王阳 | 申请（专利权）人： | 西安翔迅科技有限责任公司 |
| 主分类号： | G08G1/07 | 分类号： | G08G1/07 |
| 代理公司： | 西安智邦专利商标代理有限公司 61211 | 代理人： | 杨引雪 |
| 地址： | 710075 陕西省西安*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 网络 智能 交通信号 控制 | ||
1.一种网络型智能交通信号控制机，其特征在于：包括分别于总线连接的主控单元、驱动单元、黄闪单元、手动控制单元和线圈检测单元；所述主控单元用于控制、调度其他单元，驱动单元用于驱动信号灯以及对信号灯输出进行回采并显示，黄闪单元用于在系统故障时强制信号灯进入黄闪状态，手动控制单元用于对信号灯状态进行手动控制，线圈检测单元用于检测是否有车辆通过并进行车流量统计。
2.根据权利要求1所述的网络型智能交通信号控制机，其特征在于：所述总线是串行通信方式CAN总线。
3.根据权利要求2所述的网络型智能交通信号控制机，其特征在于：所述主控单元包括处理器和外设电路，处理器一端通过收发器与总线连接，另一端外设电路连接；所述外设电路包括电源转换模块、实时时钟、存储模块、总线模块和通讯接口。
4.根据权利要求2所述的网络型智能交通信号控制机，其特征在于：所述驱动单元包括两个处理器，两个处理器一端分别通过收发器与总线连接，另一端均与信号灯驱动和回采显示模块连接。
5.根据权利要求2所述的网络型智能交通信号控制机，其特征在于：所述黄闪单元包括处理器和光耦隔离可控硅驱动电路，处理器一端通过收发器与总线连接，另一端与光耦隔离可控硅驱动电路连接。
6.根据权利要求2所述的网络型智能交通信号控制机，其特征在于：所述线圈检测单元包括处理器和用于和地面线圈连接的车辆检测模块，处理器一端通过收发器与总线连接，另一端与车辆检测模块连接。
7.根据权利要求2所述的网络型智能交通信号控制机，其特征在于：所述手动控制单元包括处理器和用于手动控制信号灯的输入机构，处理器一端通过收发器与总线连接，另一端与输入机构连接。
8.根据权利要求3所述的网络型智能交通信号控制机，其特征在于：所述主控单元的接口包括RS232接口、RS485接口和网口。
9.根据权利要求8所述的网络型智能交通信号控制机，其特征在于：所述主控单元可扩展的外设还包括GPS模块及无线控制模块。
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