[实用新型]机车柴油机组装升降台有效
申请号: | 201420123856.3 | 申请日: | 2014-03-19 |
公开(公告)号: | CN203767935U | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
发明(设计)人: | 陶建平 | 申请(专利权)人: | 常州科兴铁路装备有限公司 |
主分类号: | B66F7/08 | 分类号: | B66F7/08 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 何学成 |
地址: | 213011 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机车 柴油机 组装 升降台 | ||
技术领域
本实用新型属于机车柴油机零部件组装工装技术领域,具体涉及机车柴油机组装升降台。
背景技术
内燃机车是由车体、走行部、柴油机、电器、管路、控制系统等部分组成,其中柴油机系统是机车的重要组成部分,是机车的心脏,柴油机的组装质量和性能的好坏是机车正常运转和安全行驶的重要保证。以前机车柴油机的组装是在固定台位上进行的,组装时操作工人要在柴油机上爬上爬下,劳动强度大,生产效率低,并且存在安全隐患。现有技术中已有在组装柴油机时可以对柴油机进行升降的装置,它不需要操作工人爬上爬下进行组装,但在升降过程中对柴油机组装的精度影响很大,不能保证组装的精度,从而对机车的正常运转和安全行驶产生不利影响。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述缺陷,提供机车柴油机组装升降台,本升降台不仅可以上下升降还可以水平伸缩,消除工作台面至柴油机之间的间隙,降低了操作人员的劳动强度,操控方便,保证柴油机组装精度的同时确保操作人员的人身安全,提高生产效率。
本实用新型所采用的技术方案如下:
机车柴油机组装升降台,包括左右两侧相对设置的升降机构,所述升降机构由可上下升降的工作平台和设置在工作平台两端控制工作平台升降的举升立柱构成,所述工作平台底部设有固定支架,固定支架靠近举升立柱一侧为立式结构,远离举升立柱一侧为卧式结构,所述固定支架卧式结构与工作平台之间设有6个并列排布的可水平伸缩的活动小平台,固定支架立式结构与工作平台之间设有控制活动小平台伸缩的液压伸缩杆,所述液压伸缩杆末端与固定支架立式结构侧壁连接,液压伸缩杆活动端与活动小平台靠近举升立柱一侧的底部活动连接,所述活动小平台远离举升立柱的外侧边缘向上弯折形成防护折角,所述固定支架卧式结构上还设有撑板,撑板上设有支撑活动小平台的支撑滚轴,所述支撑滚轴对应的撑板底部还设有加强筋,所述举升立柱还设有控制升降机构工作的液压系统和控制液压系统工作的电气系统。
所述支撑滚轴设置在撑板上与活动小平台中部底部和外侧底部相对应处。
所述活动小平台底部还设有伸缩支架。
所述工作平台上还设置有零件存放盒、LEAN工具板和气管卷扬机等辅助装置。
所述升降机构还设有声光报警装置和照明装置。
所述升降机构端部设有外门,升降机构侧面周围设有围栏,所述工作平台上设有内门。
所述液压伸缩杆与液压系统连接。
本实用新型的有益效果是:采用上述方案,两端举升立柱与中间工作平台相联而且还设有固定支架,固定支架分为立式和卧式两种结构,支撑牢固,结构新颖,而且固定支架卧式结构与工作平台之间设有的6个并列排布的可水平伸缩的活动小平台消除了工作台面至柴油机之间的间隙,拓展了台面的使用范围,且活动小平台外侧边缘向上弯折的防护折角起到防护和限位作用,固定支架卧式结构上的撑板和设置在撑板上对应在活动小平台中部底部和外侧底部所的支撑滚轴再结合活动小平台底部设置的伸缩支架对活动小平台起到很好的支撑作用,使活动小平台更稳固,液压伸缩杆活动端与活动小平台靠近举升立柱一侧的侧底部活动连接,末端与固定支架立式结构侧壁连接,不仅便于控制活动小平台的伸缩,而且使整体结构紧凑,连接牢固,该升降台端部设置的外门、周围设置的围栏和工作平台上设置的内门再结合设置的声光报警装置在组装过程中确保了操作人员的人身安全,举升立柱设置的液压系统与电器系统连接,并通过电器系统控制液压系统工作以实现工作平台和活动小平台的升降或伸缩,方便操控,举升立柱内部设置的棘轮锁紧机构使工作平台可以停止在任意位置并自动锁紧,确保操作人员的安全,使操作人员不需要爬上爬下,减轻了劳动强度,而且工作平台上还设置了零件存放盒、LEAN工具板和气管卷扬机等辅助装置可以更加的方便操作人员对柴油机进行组装,本升降台并缩小了工作台面与柴油机之间的间隙,且操控方便,保证柴油机组装精度的同时又可以确保操作人员的人身安全,提高了生产效率。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的侧视图。
图3为图1中I部的放大示意图。
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