[实用新型]用于叉车的快装式吊臂

说明书

技术领域

本实用新型属于叉车技术领域，具体涉及叉车的快装式吊臂。

背景技术

目前，5～7吨的叉车吊臂大部分都是采用挂装式结构，即把吊臂安装在叉车的货叉架上使用，如图3所示。在安装吊臂时，需要先把货叉架上的货叉拆卸下来。由于5～7吨的叉车使用的货叉单根重量约140Kg左右，吊臂的重量约380kg左右，都比较笨重，因此现场拆下货叉然后再安装吊臂非常不方便，有时需要借助起重机械。

发明内容

为了方便吊臂装卸，提高装卸工作效率，本实用新型提供一种用于叉车的快装式吊臂。

具体的改进技术方案如下：

用于叉车的快装式吊臂包括水平大臂，所述水平大臂上通过加强套设有旋转吊钩，水平大臂一端的底部连接着直立的支撑体；所述支撑体的底部连接着底座；所述底座为横截面为矩形的扁方管，扁方管状的底座的管轴和水平大臂的长度方向同向；使用时，叉车货叉架上的两只货叉分别插入底座内；与两只货叉对应的底座的顶面上分别设有两只锁紧螺栓。

扁方管状的底座内沿管轴方向分别设有两块隔板，使底座内两侧分别形成与两只货叉配合的套管；使用时，叉车货叉架上的两只货叉分别插入底座内两侧的套管内。

所述支撑体为四棱管柱状，支撑体上相对应的左、右两侧面分别设有H形加强筋。

所述支撑体和水平大臂相邻处设有加强筋。    

实用新型的有益技术效果体现在以下方面：

1.本实用新型的快装式吊臂直接套装在货叉上使用。这样在安装吊臂时不需要拆卸货叉，而是驾驶叉车直接将货叉插入吊臂的底座上两侧的套管内，并旋紧底座上的锁紧螺栓，保证吊臂不会在货叉上移动；

2.新型吊臂的结构满足强度要求。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为套座结构示意图。

图3为现有吊臂结构示意图。

上图中序号：叉车货叉架1、货叉2、旋转吊钩3、水平大臂4、加强套5、支撑体6、底座7、锁紧螺栓8、加强筋9、H形加强筋10。

具体实施方式

下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步说明。

参见图1，用于叉车的快装式吊臂包括水平大臂4，水平大臂4上通过加强套5安装有旋转吊钩3；水平大臂4一端的底部连接着直立的支撑体6，支撑体6的底部连接着底座7。参见图2，底座7为横截面为矩形的扁方管，扁方管状地底座7的管轴和水平大臂4的长度方向同向；扁方管状的底座7内沿管轴方向分别安装有两块隔板，使底座7内两侧分别形成与两只货叉2配合的套管；使用时，叉车货叉架1上的两只货叉2分别插入底座7上两侧的套管内，与两只货叉2对应的底座7的顶面上分别设有两只锁紧螺栓8，锁紧螺栓8的上端呈手柄。

支撑体6为四棱管柱状，支撑体6上相对应的左、右两侧面分别设有H形加强筋10；支撑体6和水平大臂4相邻处设有加强筋9。

安装吊臂时，无需拆卸下叉车货叉架1上的两只货叉2，驾驶叉车直接将两只货叉2插入底座7上两侧的套管内，然后用锁紧螺栓8直接锁紧，吊臂不会在货叉2上移动；实现快装式吊臂能到牢固的与货叉连接。