[实用新型]一种提高整形稳定性的油箱整形机有效
申请号: | 201420125124.8 | 申请日: | 2014-03-20 |
公开(公告)号: | CN203751042U | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 范昌禹;周华;陈义虎;郭震;陈靖 | 申请(专利权)人: | 蚌埠通达汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21D1/08 | 分类号: | B21D1/08 |
代理公司: | 安徽省蚌埠博源专利商标事务所 34113 | 代理人: | 倪波 |
地址: | 233010 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 提高 整形 稳定性 油箱 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车配件制造领域,具体是一种能够提高汽车油箱箱体曲面整形稳定性的油箱整形机。
背景技术
公知的,油箱是汽车中重要的配件,其种类和型号较多,油箱的主要形状多为方形箱体,且箱体宽度方向有四个圆弧形倒角,在制作油箱的过程中,首先用卷方机对板体进行卷方成型,再用缝焊机进行直缝焊接。箱体制作过程中往往造成其圆弧形倒角处局部变形,目前大多依靠手工、借助扳锤进行局部敲击来进行整形,整形效果较差,且耗时耗力、效率低;现有的一种箱体整形机通过设置的弧形板将汽车油箱箱体圆弧形倒角处撑起,达到整形的目的,但是该整形机在使用时会出现弧形板抖动的情况,对整形的效果造成很大影响。
实用新型内容
针对现有技术所存在的上述不足,本实用新型提出一种提高整形稳定性的油箱整形机,该整形机能够准确稳定地对汽车油箱箱体的圆弧形倒角进行整形,并且能够避免传统整形机中弧形板出现抖动的情况,从而提高整形质量和效率。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种提高整形稳定性的油箱整形机,包括底座,底座上设有水平安装的液压缸以及竖直安装的导向槽固定板与端板,导向槽固定板板面与端板板面分别设有第一通孔与第二通孔,液压缸的活塞杆轴连接有穿过第一通孔与第二通孔的主轴;导向槽固定板板面以第一通孔为圆心环形设置四个主导向槽,主导向槽分别与汽车油箱箱体的四个圆弧形倒角方向一致,每个主导向槽内分别设有主导向滑块,每个主导向滑块分别连接有弧形板,四块弧形板环绕主轴设置;端板板面以第二通孔为圆心环形设置与主导向槽方向一致的副导向槽,每个副导向槽内分别设有副导向滑块,每个副导向滑块分别与弧形板相连;所述主轴沿轴向设有斜楔,每块弧形板的内侧板面分别固定连接有与斜楔滑动配合的定位滑块,所述斜楔与定位滑块构成斜楔机构。
进一步地,所述斜楔机构包括沿主轴轴向间隔设置的两组或两组以上。
进一步地,所述斜楔为棱台状或圆台状。
进一步地,所述主导向槽内与副导向槽内分别设有使主导向滑块与副导向滑块复位的复位弹簧。
进一步地,所述端板侧的底座上设有气缸,气缸的活塞杆铰接有用于支撑主轴的支撑杆。
进一步地,所述支撑杆顶部设有滚轮。
本实用新型的有益效果是,将汽车油箱箱体套装在弧形板外,主轴沿轴向移动时,定位滑块与斜楔滑动配合做倾斜运动,使得弧形板沿导向槽朝汽车油箱箱体圆弧形倒角方向移动,从而使汽车油箱箱体圆弧形倒角处得到整形,使用方便;分别采用主导向槽与副导向槽对弧形板两端进行导向,并且在主轴移动时通过支撑杆进行支撑,增强了弧形板的稳定性,从而显著提高整形质量和效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
图1是本实用新型实施例的结构示意图;
图2是图1中导向槽固定板与端板的连接示意图;
图3是图1的A-A剖视图;
图4是图2中主导向槽的局部放大图;
图5是图1的B-B剖视图;
图6是图4中副导向槽的局部放大图;
图7是图1中主轴、斜楔与定位滑块的装配结构示意图;
图8是图1的D-D剖视图;
图9是图1中气缸与支撑杆的侧视图。
具体实施方式
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