[实用新型]车用发动机冷却风扇

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车冷却装置，特别是一种车用发动机双页扇共轴的汽车冷却风扇。

背景技术

目前，汽车上安装的冷却风扇多为单一结构的，风扇工作时是由自身电动机驱动，其转速是恒定的。当汽车在低速或外部温度较低状况下行驶时，风扇送风量可能满足发动机工作需要；但当汽车在高速或外部温度过高状态下行驶时，由于风扇送风量过小而不能及时消除发动机工作时产生的较多的热量，这样会因水温过高降低发动机的工作效率，进而影响整车的动力性能，甚至造成发动机的损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够根据冷却水温度主动控制冷却风扇风速大小的车用发动机冷却风扇。

为解决上述技术问题，本实用新型车用发动机冷却风扇，包括：外罩，在所述外罩上设有开孔；转动机，所述转动机设置在所述开孔内并通过支架与所述外罩固定，所述转动机与电控单元连接；内叶片，所述内叶片设置在所述转动机外缘；旋转支架，所述旋转支架卡接在所述开孔的内缘，所述旋转支架能与所述开孔相对同轴转动；连接杆，所述连接杆一端设置在所述旋转支架上，另外一端与所述转动机连接；以及外叶片，所述外叶片设置在所述旋转支架并向所述转动机延伸。

优选的，在所述转动机上设有功能销，所述连接杆通过所述功能销与所述转动机连接，同时所述功能销与所述电控单元连接。

本实用新型车用发动机冷却风扇在低速行驶中因发动机散热较少，可控制只有内风扇工作；当汽车在高速行驶中发动机会产生大量的热量，为提高其工作效率要及时的降低冷却水温度，可控制内、外风扇同时工作以达到降温目的，有利于提高整车动力性，实现节能减排。

附图说明

图1为本实用新型车用发动机冷却风扇正视图；

图2为本实用新型车用发动机冷却风扇后视图；

图3为本实用新型车用发动机冷却风扇转动机局部放大图。

本实用新型车用发动机冷却风扇附图中附图标记说明：

1-外罩    2-开孔    3-转动机

4-支架    5-内叶片  6-旋转支架

7-连接杆  8-功能销  9-外叶片

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型车用发动机冷却风扇作进一步详细说明。

如图1～图3所示，本实用新型车用发动机冷却风扇，包括：外罩1，在外罩1上设有开孔2，在开孔2内缘设有卡槽，旋转支架6卡接在开孔2的内缘的卡槽内，与开孔2相对同轴转动，在旋转支架6上安装外叶片9，外叶片9向转动机3延伸。

转动机3设置在开孔2内并通过支架4与外罩1固定，转动机3与电控单元连接。内叶片5设置在转动机3外缘。

在转动机3上设有功能销8，旋转支架6经由连接杆7通过功能销8与转动机3连接，同时功能销8与电控单元连接，通过电控单元控制功能销8实现旋转支架6的转动与否。

本实用新型车用发动机冷却风扇在低速行驶中因发动机散热较少，可控制只有内风扇工作；当汽车在高速行驶中发动机会产生大量的热量，为提高其工作效率要及时的降低冷却水温度，可控制内、外风扇同时工作以达到降温目的，有利于提高整车动力性，实现节能减排。

以上已对本实用新型创造的较佳实施例进行了具体说明，但本实用新型创造并不限于实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型创造精神的前提下还可作出种种的等同的变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。