[实用新型]一种用于车厢内的货物紧固装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于车厢内的货物紧固装置。 

背景技术

目前车厢内部的货物的紧固大多采用绳索捆绑货物的方法，在拴固时需要打结等操作，整体操作较繁琐，而且捆绑不牢还会对货物造成损伤，可见绳索捆绑货物的方法对货物的紧固效果也没起到很好的作用。充气袋在货物与货物的缝隙间进行填充可以避免货物受到颠簸时发生散乱，但需要对充气袋进行充放气以适应货物间的间隙，整体操作也不是很简便。 

因此，在这种情况下，提供一种能快速而有效紧固货物，防止在紧固货物时对货物造成损伤的固定货物装置，诚为本领域技术所需。 

实用新型内容

本实用新型就是为了解决目前货物紧固装置中存在的问题，而提供了一种货物紧固板装置，该装置能在不使用时贴附在在箱体表面，在紧固货物时能自由拖动到合适位置对货物进行紧固操作。能够简化货物紧固时的操作流程，实现货物有效紧固，避免对货物造成损伤。 

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案： 

一种用于车厢内的货物紧固装置，包括设于车厢内壁的滑轨、旋转装置和紧固板，所述的滑轨上设有能沿其滑动的旋转装置，所述的旋转装置的外侧连接紧固板；所述的旋转装置包括一个轴，在轴内设有一个向内凹陷的凹槽，轴外设有一个与其为一体的伸长板，在所述的伸长板上设有一个与其为一体的定位轴；所述的紧固板为一个矩形板，在其上设有若干网状的方格；且紧固板的一侧固定连接一个带长孔的矩形件；所述的长孔与定位轴配合，定位轴穿过长孔，且矩形件的底部放置在伸长板上，且矩形件沿着伸长板能在凹槽内来回滑动。

所述的旋转装置嵌套在锯齿形铁制滑轨上，且在旋转装置上连接一个滑片，所述的滑片的另一端为锯齿形，其与滑轨上的锯齿形金属片相啮合，当旋转装置移动到合适位置后通过滑轨上的锯齿形金属片和凹槽外侧的锯齿形金属片相啮合从而将旋转装置的移动端锁死在该位置上。 

带有可连接把手凹槽的转轴一端嵌套在锯齿形铁制滑轨上，另一端有半封闭型凹槽，凹槽的底端向外延伸，在离封闭端40cm处有向上的定位轴，该定位轴底端和凹槽的延伸端连为一体，中部呈圆柱形。 

所述的凹槽的深度大于等于矩形件的长度。 

所述的滑轨的内侧为锯齿形，滑轨贴附在车厢箱体内壁一侧，通过螺钉将其固定在车厢高度的1/2处，其长度占车厢长度4/5，宽度为30cm左右。 

所述紧固板全部面积为车厢后侧面面积的16/25，在货物的后方用来紧固货物；紧固板的长为车厢长度的4/5，高度为车厢高度的4/5；该呈网状矩形紧固板的下端的中部安装有一个万向轮。 

所述的矩形件为长方体钢条，长方体钢条的移动端处开有从上到下的两端呈圆形中间呈矩形的孔，该孔可以套在凹槽上向外延伸出的定位轴上。 

所述的滑片的锯齿与滑轨的锯齿方向相反，可以实现紧密啮合，防止滑片自动松开；且在滑片上安装有一个与其连接的旋转轴，所述的旋转轴与旋转按钮相连，通过旋转按钮使其进行旋转。 

基于上述一种货物紧固板装置的使用方法： 

第一步：将货物通过堆垛的方式存放在厢式货车内，货物整齐有序码垛。

第二步：根据货物在车厢中堆放的具体位置，移动滑轨上的旋转装置直至合适位置后，进行固定； 

第三步：将矩形件向里进行90度旋转，然后将矩形件推向凹槽内侧直至最低端；进而实现了对货物的紧固效果；

第四步：在卸载货物时，将矩形件向外拉直至离开凹槽，然后将其向左或右旋转90度，再将其贴附在车厢内表面上；

第五步：将货物依次从车厢内部取出。

所述步骤二中定位轴滑动并进行固定的方法为：通过对货车车厢内镶嵌滑轨后，在使用时通过移动在滑轨上的滑片到达指定位置后锁死移动端。 

本实用新型的有益效果是： 

（1）该装置可以根据货物的具体位置移动旋转装置，通过滑片自动锁死在该位置上，然后将矩形钢条的移动端绕定位轴向里转动90度，然后将呈叉状的矩形钢条的移动端推向凹槽内部直至最底端，这样就将呈叉状的长方体钢条的移动端锁死；通过呈网状矩形紧固板将后方货物进行有效紧固。通过本实用新型不仅能够对货物进行高效快速的紧固操作而且也能够有效避免运输过程中的货损货差，实现了货物的安全运输，简化了装车完后货物紧固的操作流程，有利于提高工作的灵活性，适应现代物流发展的要求。

（2）操作简单，易于实现。通过移动滑轨上的定位轴到达合适位置后固定定位轴 ，再旋转紧固板对货物进行固定，整个操作流程简单可行。