[实用新型]一种旋转汽车车灯

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车照明灯具领域，尤其涉及一种旋转汽车车灯。

背景技术

伴随着汽车的推广与普及，行车安全成为了人们日益关注的话题，车灯在车辆安全行驶的过程中起到了极其重要的作用。目前，虽然根据具体用途的不同，汽车上设置有功能各异的车灯，但是汽车上所使用的车灯不具有旋转功能，利用车灯观察到的视野范围受到一定限制。当人们在夜间行车时，尤其是行驶到没有路灯或路灯损坏的地段时，由于车灯所观察到的视野范围有限，人们夜间停靠或行驶时很难对周边的路况做出准确的判断。

发明内容

本实用新型针对上述技术问题，提供了一种观察视野范围大的旋转汽车车灯。

本实用新型所采用的技术方案为：一种旋转汽车车灯，包括前罩、底壳、灯体、反射镜，其特征在于：还包括灯体安装座、灯体调节杆、操控钮，所述前罩的后端与所述灯体安装座的前端相连，所述底壳的上侧与所述前罩、所述灯体安装座相连形成密封腔体，所述灯体安装座的前端开设有半球形凹槽，所述灯体、所述反射镜设置于所述密封腔体的内部，所述灯体的后端呈半球形，所述灯体的球形后端穿过所述反射镜的中心设置于与其相配合的所述半球形凹槽中，所述反射镜固定于所述灯体的外部，所述灯体调节杆包括灯体连接杆、中间杆、操控杆，所述灯体连接杆与所述中间杆的连接部位形成弯折角A并且所述中间杆与所述操控杆的连接部位形成弯折角B，所述灯体连接杆的前端穿过所述灯体安装座并与所述灯体的后端相连，所述操控杆的后端与所述操控钮相连。

所述操控钮包括移动块、固定块、缓冲弹簧、伸缩球，所述移动块的下端设置于所述固定块内部并且所述移动块的两侧与所述固定块贴合，所述固定块上开设有与所述伸缩球相配合的凹陷，所述缓冲弹簧、伸缩球设置于所述移动块的内部，所述缓冲弹簧的前端与所述伸缩球相连并且所述缓冲弹簧的后端固定于所述移动块上，所述伸缩球的前端伸出所述移动块外配合设置于所述固定块的凹陷上。

所述操控杆的后端与所述移动块相连。

所述凹陷位于以所述灯体与灯体连接杆的接触点为圆心、以所述灯体与灯体连接杆的接触点到伸缩球球心的距离为半径的圆弧上。

所述固定块上设置有滑动槽，所述凹陷的数量为3个并且相邻的所述凹陷之间通过滑动槽连通。

所述弯折角A为锐角、直角或钝角，所述弯折角B为锐角、直角或钝角。

所述灯体的后端与所述半球形凹槽的接触部位之间填充有硅胶垫。

本实用新型的有益效果为：本实用新型中通过操控钮上移动块的位置变化带动操控杆运动，通过操控杆移动带动灯体旋转，灯体的照射角度发生变化，人们在车内所观察到的视野范围比较大，观察周围路况更加方便；灯体安装座的前端开设有与灯体的球形后端相配合的半球形凹槽，便于灯体灵活移动；操控钮由移动块、固定块、缓冲弹簧、伸缩球组成并通过操控按钮调节操控杆，结构简单、实用性强、操控简便快捷；弯折角A为锐角、直角或钝角，弯折角B为锐角、直角或钝角，角度多样，根据操控钮的位置与灯体的旋转角度，选择合适的弯折角A和弯折角B，适用范围广；凹陷的数量为3个并且相邻的凹陷之间通过滑动槽连通，滑动槽为伸缩球提供滑动轨道；灯体的后端与半球形凹槽的接触部位之间填充有硅胶垫，硅胶垫起到密封和弹性缓冲作用，防止灯体在汽车震动时受损。本实用新型提供了一种观察视野范围大、结构简单、操控简便、适用范围广的旋转汽车车灯。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1中M部分的局部放大示意图；

图3为本实用新型中移动块的结构示意图；

图4为本实用新型中固定块的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图中，1-前罩，2-底壳，3-灯体，4-反射镜，5-灯体安装座，6-灯体调节杆，7-操控钮，8-半球形凹槽，9-灯体连接杆，10-中间杆，11-操控杆，12-弯折角A，13-弯折角B，14-移动块，15-固定块，16-缓冲弹簧，17-伸缩球，18-凹陷，19-硅胶垫，20-滑动槽。

实施例