[实用新型]挖掘机用切换装置及挖掘机有效

专利信息
申请号: 201420125567.7 申请日: 2014-03-19
公开(公告)号: CN203743111U 公开(公告)日: 2014-07-30
发明(设计)人: 王浩;范宏宇;刘鹏 申请(专利权)人: 中国北车集团沈阳机车车辆有限责任公司
主分类号: F15B13/02 分类号: F15B13/02;E02F3/85;E02F9/22
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 刘芳;张洋
地址: 110142 辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 挖掘机 切换 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及挖掘设备技术,尤其涉及一种挖掘机用切换装置及挖掘机。

背景技术

常规的微型挖掘机具有动臂偏转功能,此项功能为在狭小空间工作的必备功能,因此常规的微型挖掘机需要切换动臂偏转功能与平台回转功能。

现有技术中,挖掘机的平台连接有回转马达,回转马达连接主控制阀,通过主控制阀控制回转马达启动或关闭,从而使回转马达驱动平台回转。

由于现有的主控制阀不具有切换功能,为了实现动臂偏转功能与平台回转功能的切换,需要对主控制阀进行改造,由此造成成本较高的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种挖掘机用切换装置及挖掘机,以实现动臂偏转功能与平台回转功能的切换,并能够降低成本。

本实用新型提供一种挖掘机用切换装置,包括:

阀体,所述阀体上开设有第一油口、第二油口、第三油口、第四油口、第五油口和第六油口;

阀芯,活动设置于所述阀体中,所述阀芯开设有导流通道,用于在所述阀芯位于所述阀体中第一位置的状态下,导通所述第一油口和第三油口、同时导通所述第二油口与第四油口,在所述阀芯位于所述阀体中第二位置的状态下,导通所述第一油口和第五油口、同时导通所述第二油口与第六油口。

所述的挖掘机用切换装置,优选的,所述阀芯为电磁阀芯。

所述的挖掘机用切换装置,优选的,所述第一油口和第六油口设在所述阀体的一侧,所述第一油口靠近所述阀体的第一端面设置,所述第六油口靠近所述阀体的第二端面设置;所述第二油口、第三油口和第五油口设在所述阀体的另一侧,所述第三油口靠近所述第一端面设置,所述第二油口靠近所述第二端面设置,所述第五油口设置在所述第二油口和第三油口之间;所述第四油口设在所述第二端面。

本实用新型提供一种挖掘机,包括平台、动臂和切换系统,所述切换系统包括回转马达、摆动油缸、主控制阀和权利要求1-3中任一所述的挖掘机用切换装置;所述回转马达、摆动油缸、主控制阀分别与所述切换装置连接,通过所述切换装置的切换,使所述主控制阀能够控制所述回转马达或摆动油缸启动或关闭;所述回转马达与所述平台连接,用于驱动所述平台回转;所述摆动油缸与所述动臂连接,用于驱动所述动臂偏转。

所述的挖掘机,优选的,所述主控制阀的出油口与所述第一油口连接,所述主控制阀的入油口与所述第二油口连接;所述回转马达的入油口与所述第三油口连接,所述回转马达的出油口与所述第四油口连接;所述摆动油缸的入油口与所述第五油口连接,所述摆动油缸的出油口与所述第六油口连接。

基于上述,本实用新型实施例提供的挖掘机用切换装置,在使用时,可将挖掘机用切换装置分别与挖掘机的回转马达、摆动油缸和主控制阀进行连接,具体的,可将第一油口和第二油口与主控制阀的出油口和入油口连通,将第三油口和第四油口与回转马达的出油口和入油口连通,将第五油口和第六油口与摆动油缸的出油口和入油口连通;当阀芯移动到阀体中的第一位置时,导流通道将第一油口和第三油口导通、同时将第二油口与第四油口导通,此时,液压油可由主控制阀流入回转马达,使回转马达启动,进而驱动与回转马达连接的平台回转;当阀芯移动到阀体中的第二位置时,导流通道将第一油口和第五油口导通、同时将第二油口与第六油口导通,此时,液压油可由主控制阀流入摆动油缸,使摆动油缸启动,进而驱动与摆动油缸连接的动臂偏转,由此实现动臂偏转功能与平台回转功能的切换,通过使用本实用新型提供的切换装置,无需再对主控制阀进行改造,而本实用新型提供的切换装置结构简单、制造容易,生产成本远低于对主控制阀的改造成本,因此能够实现成本的降低。当然,也可将第三油口和第四油口与摆动油缸的出油口和入油口连通,而将第五油口和第六油口与回转马达的出油口和入油口连通,只要能够实现动臂偏转功能与平台回转功能的切换即可。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的一种挖掘机用切换装置的工作原理图;

图2为本实用新型实施例提供的一种挖掘机用切换装置的结构示意图;

图3为图2的后视图;

图4为图2的仰视图;

图5为本实用新型实施例提供的一种挖掘机中切换系统的结构示意图。

附图标记:

100:切换装置;      101:第一油口;     102:第二油口;

103:第三油口;      104:第四油口;     105:第五油口;

106:第六油口;      107:导流通道;     201:回转马达;

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