[实用新型]一种结合单片机和液压系统的机动车防酒驾装置

说明书

所属技术领域

本实用新型属于汽车安全领域，具体的说是一种结合单片机和液压系统的机动车防酒驾装置。

背景技术

2008年世界卫生组织的事故调查显示，大约50%—60%的交通事故与酒后驾驶有关，酒后驾驶已经被列为车祸致死的主要原因。在中国，每年由于酒后驾车引发的交通事故达数万起；而造成死亡的事故中50%以上都与酒后驾车有关，酒后驾车的危害触目惊心，已经成为交通事故的第一大“杀手”。

近年来，许多学者和研究员都致力于发明一种防止酒驾的装置，申请号为201220569156.8，该实用新型成功申请了一种基于单片机的防酒驾装置，但是后期执行的力度不够，如果驾驶员强制开动机动车，则不可成功避免酒驾及其可能的危害。又申请号201220647365，该实用新型成功申请了一种防酒驾的电路，但是只涉及理论，没有真正贯彻到实践中，因此也无法成功避免酒驾。

发明内容

为了弥补现有申请的缺陷，本实用新型公开了一种结合单片机和液压系统的机动车防酒驾装置，该装置能够通过酒精传感器检测驾驶员是否饮酒过量，并结合单片机和液压系统，强制驾驶员无法开动机动车。

为了实现上述任务，本实用新型采用如下的技术方案：

一种结合单片机和液压系统的机动车防酒驾装置，包括单片机部分和液压系统；所述的单片机部分包括检测单元、转换单元、信息处理单元、电源和制动单元，其中，检测单元，转换单元，信息转化单元和制动单元依次相连，电源与信息处理单元相连；

所述的制动单元由液压系统构成，包括液压缸、电磁换向阀、节流阀、溢流阀、液压泵、滤油器，油箱，其中，液压缸、电磁换向阀、节流阀、液压泵、滤油器和油箱依次相连，而溢流阀连接在液压泵和节流阀之间，并且溢流阀的另一端与另一个油缸单独相连。

本实用新型还具有以下技术特点：

所述的检测单元即为酒精浓度采集模块，该酒精浓度采集模块由酒精浓度传感器检测驾驶员呼出气体的酒精浓度信号，所述的酒精浓度传感器采用QM-J1型酒敏传感器。

所述的转换单元由依次连接的信号放大电路和TLC5510型A/D转换器构成；该放大电路包括放大器和比较器；该转换单元是将酒敏传感器采集的信号进行放大和比较，再将信号送入到A/D转换器，把模拟信号转化为数字信号，将产生的数字信号传给单片机，单片机则根据不同的传入信号，做出相应的指令。

所述的信息处理单元采用Atmel89C51/52单片机。

所述电源采用三端稳压集成电路LM7805。

所述的制动单元是将一个电磁继电器串联在点火开关和初级点火线圈之间的电路，单片机的I/O口外接三级管控制电磁继电器的通断，并通过电磁继电器触点的开关控制电磁换向阀。

所述的液压缸采用单杆活塞式。

所述的电磁换向阀采用两位三通电磁阀。

所述的节流阀采用可调节节流阀。

所述的液压泵采用定量齿轮泵。

所述的滤油器采用网式滤油器。

所述的液压缸单杆的前端焊接了一个圆环，该圆环安装在驾驶员离合器踏板的连杆上，该连杆可以调节离合器的离合拉索，而离合拉索前端连接着分离拨叉，分离拨叉是将汽车发动机的传动力矩传递给汽车曲轴的驱动力矩的重要部件，通过这些部件依次相连，最终实现让液压缸能够控制分离拨叉，进而控制汽车的驱动。

本实用新型与现有技术相比存在以下优点：

本装置高效，智能化程度高，灵敏度高，反应迅速，能够通过检测驾驶员呼出气体来判断是否饮酒过量，只要酒精超标，立马通过液压缸的一系列动作切断汽车的驱动力矩，强制性不让汽车发动，保护驾驶员的人身安全。本装置成本低，可操作性强，为维护交通秩序提供良好的支持。

附图说明

图1为本实用新型的机械结构示意图。

图2为液压杆焊接圆环与离合器连杆的结构示意图。

图3为液压系统的工作原理图。

图4为单片机的原理图。

图5为本实用新型的工作流程图。

具体实施方式

本实用新型的具体实施方式是：

图1为本实用新型的机械结构示意图，如图所示出液压系统的安装位置。包括飞轮1，从动盘2，离合器盖3，压盘4，分离指5，传动轴6，分离拨叉7，离合拉索8，圆环9，液压缸单杆10，液压缸缸体11，离合踏板12和连杆13。所述的液压缸单杆10前端焊接了圆环9；

图2为液压杆10前端的焊接圆环9与连杆13的连接方式示意图；