[实用新型]一种熄焦喷淋系统有效
申请号: | 201420126117.X | 申请日: | 2014-03-20 |
公开(公告)号: | CN203833875U | 公开(公告)日: | 2014-09-17 |
发明(设计)人: | 王心云;张光辉;赵光美;吴兴海;蒋淑敏;杨继涛 | 申请(专利权)人: | 四川达兴能源股份有限公司 |
主分类号: | C10B39/04 | 分类号: | C10B39/04;B05B9/04 |
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地址: | 635066 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 喷淋 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及熄焦喷淋系统。
背景技术
炼焦完毕时,焦炭的温度一般为950~1100℃,必须经过熄焦,将焦炭冷却到250℃以下。熄焦通常有干法和湿法两种,湿法熄焦多采用自来水喷淋熄焦降温,现有的熄焦装置具有喷淋量分布不合理,喷淋压力较小等缺陷。传统的熄焦管道其最末端的出水关口压力最大,原设计熄焦管道的进水方向是由熄焦车的前侧流向熄焦车的后侧,而熄焦车的内部底板是一个倾斜状态,前侧焦炭最多,后后侧焦炭最少,熄焦管道出水口压力、水量最大点的位置在熄焦车的后侧,导致熄焦车前侧水量较小,同时将后侧焦炭全部冲到前侧,使前侧焦炭厚度增加导致焦炭无法完全熄透,红焦在熄焦车内停留时间过长,将熄焦车前侧壁和车门烧变形。红焦放入凉焦台也容易烧穿皮带。
为了解决现有技术中的上述不足,本实用新型提出了一种新的解决方案。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种具有良好熄焦降温效果的熄焦喷淋系统。
为达上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:提供一种熄焦喷淋系统,包括熄焦塔、喷淋管和熄焦车,熄焦车安装在轨道上;所述熄焦塔的内部具有熄焦车通过的通道,通道上方安装有隔板,隔板上固定有两台水泵;两台水泵的出水端与同一个输水管连接,输水管的另一端连接有若干组沿通道径向排列的喷淋管,喷淋管上设有若干喷淋嘴;所述熄焦车的内部设有倾斜板,喷淋管上的喷淋嘴沿倾斜板上升方向的安装数量逐渐减少,且喷淋管的进水端在倾斜板最高处上方所在一侧。
综上所述,本实用新型具有以下优点:
两台水泵为喷淋管提供水源,保证了喷淋时的水压和水量;熄焦车沿通道行进时,喷淋管对熄焦车内的焦炭进行降温,由于熄焦车的内部一般具有倾斜板,本实用新型合理分布喷淋嘴,将喷淋管的末端设置在倾斜板低处所在上方,且将喷淋嘴的密度增加,保证了该处大量的焦炭能够得到降温,减少了熄焦车钢结构和衬板的损坏,节约了使用成本,减少维修费用。
附图说明
图1为本实用新型的示意图。
其中,1、熄焦塔;2、隔板;3、水泵;4、输水管;5、喷淋嘴;6、倾斜板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
如图1所示,本实用新型提供了一种熄焦喷淋系统,包括熄焦塔1、喷淋管和熄焦车,熄焦车安装在轨道上。熄焦塔1的内部具有熄焦车通过的通道,通道上方安装有隔板2,隔板2上固定有两台水泵3。两台水泵3的出水端与同一个输水管4连接,可以保证水压和水量。输水管4的另一端连接有若干组沿通道径向排列的喷淋管,喷淋管上设有若干喷淋嘴5。熄焦车的内部设有倾斜板6,喷淋管上的喷淋嘴5沿倾斜板6上升方向的安装数量逐渐减少,且喷淋管的进水端在倾斜板6最高处上方所在一侧,即倾斜板6越低处上方的喷淋嘴5之间的间距越小,数量越多。由于倾斜板6低处的焦炭量比高处的焦炭量多,这样的设计能够保证焦炭最多的地方喷淋量增加,达到良好的喷淋效果。
虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了详细地描述,但不应理解为对本专利的保护范围的限定。在权利要求书所描述的范围内,本领域技术人员不经创造性劳动即可作出的各种修改和变形仍属本专利的保护范围。
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