[实用新型]新型PLC旋转式快速冷冻机有效

专利信息
申请号: 201420126449.8 申请日: 2014-03-20
公开(公告)号: CN203841222U 公开(公告)日: 2014-09-24
发明(设计)人: 蔡贤能 申请(专利权)人: 蔡贤能
主分类号: A43D11/00 分类号: A43D11/00;A43D95/00
代理公司: 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 代理人: 徐勋夫
地址: 523000 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 新型 plc 旋转 快速 冷冻机
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及制鞋机械领域技术,尤其是指一种可快速冷冻鞋子的新型旋转式冷冻机。

背景技术

鞋子生产行业中,常规鞋子用的橡胶制品的冷却方式主要有自然冷却、风冷等方式。传统的冷却方式输送链条均采用平直的“直线”传动形式,即橡胶制品在冷却装置的输送路线为直线,使整个冷却装置的总长度仍然很长,这种设计存在设备占地面积大、制造成本高的缺点。因此,目前市面上出现将输送链条制作成旋转式结构,使鞋子能够在较小空间内螺旋式转动,解决设备占地面积大的问题。然而,由于输送链条的旋转有螺旋上升和螺旋下降,因此长期使用后,长长的链条容易出现松动脱落,而一旦链条过紧,又容易出现卡死问题,给生产带来困扰。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型针对现有技术存在之缺失,其主要目的是提供一种新型PLC旋转式快速冷冻机,可以自动调节链条的松紧,避免链条松脱和卡死,保证顺利传输。

为实现上述目的,本实用新型采用如下之技术方案:

一种新型PLC旋转式快速冷冻机,包括一具有冷冻内胆的机架、一对冷冻内胆制冷的冷冻设备和一向冷冻内胆自动传送工件的传输设备,该机架下端具有用于安装设备的腔室;所述传输设备包括旋转轨道、安装于旋转轨道上的链条、用于驱动链条的驱动机构和安装于链条上的旋转式塑胶置鞋盘;该驱动机构包括安装于腔室两侧的主动轮组和被动轮组,该主动和被动轮组连接链条,并且主动轮组与运转电机相连,主动和被动轮组均包括用于带动链条传动的主齿轮和用于调节链条松紧的辅助齿轮。

优选的,所述主齿轮安装于主齿轮支架上,主齿轮支架由左安装板、右安装板、间距调节板组成,该左和右安装板固定于机架不动,左和右安装板上设有长轴孔,主齿轮的轮轴可调式穿设于长轴孔中。

优选的,所述主齿轮的侧面配设有感测链条松紧的接近开关和连接于接近开关的弹簧。

优选的,所述辅助齿轮安装于辅助齿轮支架上,辅助齿轮支架包括固定不动的左固定板、右固定板和设置为一个整体并可活动的左安装板、右安装板、连接板、滑动顶板,该左、右安装板中设有圆轴孔,辅助齿轮的轴安装于该圆轴孔中,该左和右固定板固装于机架不动,于左和右固定板上安装有滑槽,左和右安装板设于连接板的两侧,滑动顶板设于左和右安装板的顶部,滑动顶板的两侧卡入滑槽中并可相对滑槽移动。

优选的,所述连接板的后侧连接有一调节螺杆,调节螺杆中安装自动调节链条的松紧弹簧,松紧弹簧抵于连接板。

优选的,所述冷冻设备包括安装于腔室内的压缩机、冷凝器、安装于冷冻内胆下侧的蒸发器和安装于冷冻内胆顶部的多台循环冷风机,该蒸发器位于循环冷风机下方,于冷冻内胆的一侧设有冷风风道连通循环冷风机与蒸发器。

优选的,所述多台循环冷风机均匀分布于冷冻内胆的顶部。

优选的,所述旋转轨道是由一体连接的直轨道、一螺旋上升轨道和一螺旋下降轨道构成,该螺旋上升轨道和螺旋下降轨道位于冷冻内胆中,该直轨道位于机架下端的腔室,该直轨道与螺旋上升轨道的连接处有进料口,直轨道与螺旋下降轨道的连接处有出料口。

优选的,所述传输轨道的底部是固定方通,该固定方通的内侧具有一对相向固定设置的角铁,于两角铁之间形成U形的轨道槽,所述链条安装于轨道槽内,且旋转式塑胶置鞋盘卡合于轨道槽。

优选的,所述固定方通的两侧凸设有支撑扁条,两支撑扁条上均安装U形胶条,两U形胶条分别支撑旋转式塑胶置鞋盘的两翼部,以及所述两角铁的凸边上均安装U形胶条,一侧U形胶条卡于旋转式塑胶置鞋盘的卡位,另一侧的U形胶条卡于固定卡口并且接触轴承。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果,具体而言,由上述技术方案可知,由于驱动机构的主动轮组和被动轮组均由主齿轮和辅助齿轮构成,主齿轮不但用于带动链条转动,还可以通过手动调节链条的松紧,当链条过紧时,可以控制机械自动停机,确保机械安全可靠运行,而辅助齿轮用于自动调节链条松紧,有效防止链条松脱,保证顺利加工。

为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效,下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。

附图说明

图1是本实用新型之较佳实施例的整机组装立体示意图;

图2是本实用新型之较佳实施例的冷风风道的示意图;

图3是本实用新型之较佳实施例的旋转轨道的示意图;

图4是本实用新型之较佳实施例的驱动机构的安装示意图;

图5是图4中驱动机构的放大图;

图6是本实用新型之较佳实施例的驱动机构的结构图;

图7是图6的分解图;

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