[实用新型]一种可载人的婴儿车有效
申请号: | 201420126502.4 | 申请日: | 2014-03-19 |
公开(公告)号: | CN203844808U | 公开(公告)日: | 2014-09-24 |
发明(设计)人: | 黄伟聪 | 申请(专利权)人: | 黄伟聪 |
主分类号: | B62B9/12 | 分类号: | B62B9/12 |
代理公司: | 东莞市说文知识产权代理事务所(普通合伙) 44330 | 代理人: | 孔凡亮 |
地址: | 528000 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 载人 婴儿 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种婴儿车,尤其涉及一种可载人的婴儿车。
背景技术
传统的电动婴儿车都是只能装载婴儿,而陪伴婴儿出门的人只能走路跟随的婴儿车旁边,若走的距离不远,人是不会觉得累,若走的距离很远,人就会觉得累,上述的婴儿车存在功能单一,只能装载婴儿而不能载人的缺点,不能满足用户多方面的需求。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种既可装载婴儿又能载人的婴儿车。
为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:一种可载人的婴儿车,包括车架、乘坐舱和第一车轮,还包括与车架相连接的载人组件,该载人组件包括站乘板和第二车轮,站乘板一端与车架活动连接,另一端固定有第二车轮。
与现有技术相比,由于本实用新型的婴儿车还包括与车架相连接的载人组件,该载人组件包括站乘板和车轮,站乘板一端与车架活动连接,另一端固定有车轮,从而人走路觉得累时就可站到站乘板上休息,具有既可装载婴儿又能载人,满足用户多方面需求的优点。
优选地,所述站乘板包括车架相连接的主板和用于提供给人站立的副板。
优选地,所述主板两侧分别设有滑槽。
优选地,所述车架设有一挡板,档板两侧相应设有可伸入滑槽的凸块。
由于主板设有滑槽,挡板设有可伸入滑槽的凸块,使主板可相对挡板滑动,在需要使用载人组件载人时使主板向地面方向滑动至第二车轮与地面接触,在不需要载人组件载人时使主板向背离地面方向滑动至第二车轮与地面不相接触使载人组件可收藏起来,不妨碍婴儿车的行进,也不妨碍地面过多车轮对转弯导致不方便的问题出现。
优选地,所述主板至少一侧下部设有齿条,车架相应设有可与齿条相啮合的齿轮。
优选地,所述齿轮设置在齿条下方。
优选地,所述齿轮与电机的转轴相连接。
由于齿轮与电机的转轴相连接,电机工作时就能驱动齿轮转动,齿轮转动就能驱动齿条使主板滑动,方便载人组件的伸出来载人与载人组件的收藏。
附图说明
图1为本实用新型一种可载人的婴儿车的结构示意图;
图2为图1中载人组件与挡块装配在一起的立体图;
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1和图2所示,本实用新型提供一种可载人的婴儿车,包括车架1、乘坐舱2和第一车轮3,婴儿车还包括与车架1相连接的载人组件,该载人组件包括站乘板4和第二车轮5,站乘板4一端与车架1活动连接,另一端固定有第二车轮5。
由于本实用新型的婴儿车还包括与车架1相连接的载人组件,该载人组件包括站乘板4和车轮5,站乘板4一端与车架1活动连接,另一端固定有车轮5,从而人走路觉得累时就可站到站乘板4上休息,具有既可装载婴儿又能载人,满足用户多方面需求的优点。
站乘板4包括车架1相连接的主板41和用于提供给人站立的副板42,主板41两侧分别设有滑槽43,所述车架1设有一挡板11,档板11两侧相应设有可伸入滑槽43的凸块12。
由于主板41设有滑槽43,挡板11设有可伸入滑槽43的凸块12,使主板41可相对挡板11滑动,在需要使用载人组件载人时使主板41向地面方向滑动至第二车轮5与地面接触,此时的主板41倾斜于地面,而副板42大致与地面相平行便于人站立,在不需要载人组件载人时使主板41向背离地面方向滑动至第二车轮5与地面不相接触使载人组件可收藏起来,从而使载人组件不妨碍婴儿车的行进,也不妨碍地面过多车轮对转弯导致不方便的问题出现。
主板41两侧下部设有齿条44,车架1两侧相应设有可与齿条44相啮合的齿轮12,齿轮12设置在齿条44下方,齿轮12与电机6的转轴相连接。
由于齿轮12与电机6的转轴相连接,电机6工作时就能驱动齿轮12转动,齿轮12转动就能驱动齿条44使主板41滑动,主板41滑动时由挡板11伸入滑槽43的凸块12作导向,使主板41滑动沿着一定的路径进行滑动,方便载人组件的伸出来载人与载人组件的收藏。
以上仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
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