[实用新型]一种液压阻尼器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种阻尼装置，具体是一种液压阻尼器，特别是一种单出杆的液压阻尼器。

背景技术

液压阻尼器的使用领域非常广泛，如在管道、交通工具、建筑物及家具行业中均有大量运用，用来抗震、抗冲击时作为阻尼减震装置。液压阻尼器的基本结构通常都是包含一个设有密闭内腔的缸体、活塞和活塞杆，所述活塞设置在缸体的内腔中，活塞杆穿入缸体的内腔中与活塞固定连接，活塞与缸体的内腔壁液密接触并可沿内腔轴向来回滑移，将所述内腔分割成两个工作腔，分别是第一工作腔和第二工作腔，所述第一工作腔和第二工作腔中注满液压介质，所述活塞上设置有联通所述第一工作腔和第二工作腔的介质流道。液压阻尼器工作时，活塞杆带动活塞移动，改变了第一工作腔和第二工作腔的体积，其中的液压介质经过介质流道从体积变小的一侧流向变大的一侧。由于液态介质具有体积基本不可压缩的特性，因此体积的变化速度受介质流道的通径限制，通过设置合适的介质流道通径即可设置体积变化的速度，也即缸体与活塞杆之间的相对位移速度，达到减冲击、抗震的目的。通过上述介绍可以得知，为了液压阻尼器正常工作，液压介质要充满工作腔，工作腔中是不能有空气，不然会导致出现空程和位移不平稳的现象。所谓单出杆的液压阻尼器其结构特点是活塞杆只有一端从缸体中伸出，另一端与缸体内的活塞固定连接。由于结构上的限制，当活塞杆推拉活塞来回移动时，由于进入工作腔中的活塞杆部分体积一直在变，第一工作腔和第二工作腔的体积变化并不相等，因此单出杆的液压阻尼器工作腔中容易出现有空气，导致空程或漏油。另一方面，由于使用场合的不同，有时会要求液压阻尼器在往返两个方向上具有不同大小的阻尼力。

发明内容

本实用新型的目的在于为克服现有技术的不足而提供一种在往返两个方向上具有不同大小的阻尼力的液压阻尼器。

为了达到上述目的，本实用新型公开了一种液压阻尼器，包括一个设有密闭内腔的缸体、活塞和活塞杆，所述活塞设置在缸体的内腔中，活塞杆一端穿入缸体的内腔中与活塞固定连接，活塞与缸体的内腔壁液密接触并可沿内腔轴向来回滑移，将所述内腔分割成两个工作腔，分别是第一工作腔和第二工作腔，所述第一工作腔和第二工作腔中注满液压介质，所述活塞上设置有联通所述第一工作腔和第二工作腔的介质流道，其特征在于：所述活塞包括活塞体和活塞密封环，所述活塞体与缸体的内腔间歇配合，所述活塞体的柱面上设有环形凹糟构成密封环容腔303，所述活塞密封环套设在密封环容腔303中，所述活塞密封环的外径与缸体的内腔壁密封贴合，活塞密封环的内径与环形凹糟槽底直径间隙配合，所述环形凹糟的槽宽大于所述活塞密封环的厚度，所述环形凹糟的两侧壁分别设有贯通的阻尼孔，所述环形凹糟的两侧壁上阻尼孔的总通径之和不相等，所述活塞密封环上与环形凹糟的两侧壁相对的两个侧面上分别设有与环形凹糟的两侧壁相配合的环形密封面，所述环形密封面处于阻尼孔的外围。

与现有技术相比较，由于本实用新型液压阻尼器中活塞体的柱面上设有密封环容腔303和活塞密封环套，所述环形凹糟的两侧壁上阻尼孔的总通径之和不相等，所述活塞密封环上与环形凹糟的两侧壁相对的两个侧面上分别设有与环形凹糟的两侧壁相配合的环形密封面，当前后拉动活塞时，两侧的环形密封面与环形凹糟的两侧壁相配合切换联通第一工作腔和第二工作腔的介质流道的通径，达到前后拉动具有不同阻尼力的目的。

下面将结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

附图说明

附图1为本实用新型具体实施例立体结构示意图；

附图2为本实用新型具体实施例内部结构剖视图；

附图3为附图2 I 部局部放大图；

附图4为本实用新型设有补偿机构具体实施例内部结构剖视图；

附图5为补偿机构、活塞及活塞杆立体结构示意图之一；

附图6为补偿机构、活塞及活塞杆立体结构示意图之二；

附图7为补偿机构、活塞及活塞杆立体结构分解示意图。

具体实施方式