[实用新型]用于行李箱的轮子组件的圆锥轴承

权利要求书

1.一种行李箱轮子组件，该行李箱轮子组件包括： 

壳体，该壳体用于将所述行李箱轮子组件可操作地联接至所述行李箱； 

轮子支撑件，该轮子支撑件可旋转地联接至所述壳体并具有第一旋转轴线； 

轮子构件，该轮子构件可旋转地联接至所述轮子支撑件并且具有第二旋转轴线； 

所述壳体包括限定上侧和下侧的壁； 

所述轮子支撑件包括限定上侧和下侧的壁；并且 

所述壳体的壁的下侧或所述轮子支撑件的壁的上侧中的至少一个部分地限定部分圆锥形形状。 

2.根据权利要求1所述的行李箱轮子组件，其中所述部分圆锥形形状从所述行李箱的外表面凹入。 

3.根据权利要求1所述的行李箱轮子组件，其中所述轮子支撑件的壁的下侧部分地限定向下敞开的凹入空腔。 

4.根据权利要求1所述的行李箱轮子组件，其中所述壳体包括均联接至所述行李箱的不同面板的至少两个侧面，并且所述壳体的至少两个侧面包括联接至所述行李箱的底面板的底侧和分别联接至所述行李箱的相邻主面面板和相邻侧面板的两个竖直侧面。 

5.根据权利要求1至4中任一项所述的行李箱轮子组件，该行李箱轮子组件进一步包括位于所述壳体和所述轮子支撑件之间的摩擦减小构件。 

6.根据权利要求5所述的行李箱轮子组件，其中所述壳体的壁的下侧形成可移动地接合所述摩擦减小构件的第一轴承表面，并且所述轮子支撑件的壁的上侧形成可移动地接合所述摩擦减小构件的第二轴承表面。 

7.根据权利要求6所述的行李箱轮子组件，其中所述第一和第二轴承表面彼此基本平行或相对于所述轮子支撑件的第一旋转轴线以相同角度取向。 

8.根据权利要求6所述的行李箱轮子组件，其中所述第一轴承表面或所述第二轴承表面中的至少一个表面相对于所述轮子支撑件的第一旋转轴线以30度到50度之间，优选35到45度之间，更优选为40度的角取向。 

9.根据权利要求6所述的行李箱轮子组件，其中所述轮子支撑件进一步 包括具有平行于所述第一轴线的轴线并从所述第二轴承表面的上轮缘延伸的旋塞，所述旋塞接合在限定于所述壳体中并相对于所述第一轴承表面居中地定位的孔中。 

10.根据权利要求5所述的行李箱轮子组件，其中所述摩擦减小构件包括多个辊子。 

11.根据权利要求10所述的行李箱轮子组件，其中所述多个辊子中的每个辊子为基本圆柱形或圆锥形。 

12.根据权利要求10所述的行李箱轮子组件，其中所述摩擦减小构件进一步包括用于收纳所述辊子的保持架，所述保持架在该保持架的上端处与所述轮子支撑件成支撑接触关系。 

13.根据权利要求12所述的行李箱轮子组件，其中所述保持架的上端包括限定环状台肩的凸缘，该环状台肩适合于接合布置在所述轮子支撑件上的环状环的隆起脊部。 

14.根据权利要求6所述的行李箱轮子组件，其中所述摩擦减小构件包括多个辊子，并且所述第一轴承表面被弯曲而形成在每个辊子的相对端部之间接合所述多个辊子的顶点。 

15.根据权利要求14所述的行李箱轮子组件，其中所述第一轴承表面的所述顶点基本对应于沿着每个辊子的长度的中间点。 

16.根据权利要求1至4中任一项所述的行李箱轮子组件，该行李箱轮子组件进一步包括固定组件，该固定组件限制所述轮子支撑件和所述壳体之间在平行于所述轮子支撑件的所述第一旋转轴线的方向上的相对运动。 

17.根据权利要求1至4中任一项所述的行李箱轮子组件，其中所述轮子支撑件包括一对支柱，每个支柱均至少形成有廓型内表面。 

18.根据权利要求17所述的行李箱轮子组件，其中所述一对支柱均形成有廓型外表面，所述一对支柱的每个的廓型内表面和对应的廓型外表面形成有基本相同曲率。