[实用新型]节温器总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机冷却设备技术，尤其涉及一种节温器总成。

背景技术

节温器总成内部安装有节温器，是控制发动机冷却液循环系统的重要组成部分，节温器总成通过内部的节温器，控制发动机的冷却液进行外部大循环和机体内部的小循环；当冷却液温度达到规定值后，石蜡开始融化逐渐变为液体，体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩，在橡胶管收缩的同时对推杆作用以向上的推力，推杆对阀门有向下的反推力使阀门开启，主出水口打开，节温器总成内部的温度较高的冷却液经主出水口流出，经由散热器，再经水泵流回发动机，进行大循环；现有的节温器总成中主出水口与节温器座之间采用螺栓固定连接，节温器总成拆装麻烦，并且安装节温器时也不方便。

实用新型内容

本实用新型提供一种节温器总成，用于克服现有技术中的缺陷，方便节温器总成及节温器的安装。

本实用新型提供一种节温器总成，包括节温器座和设在所述节温器座上的主出水管，所述节温器座内壁上设有限位槽，所述主出水管内部设有与所述限位槽配合并用于限定所述主出水管与所述节温器座周向相对转动的限位块，所述限位块插入所述限位槽中。

其中，所述主出水管上设有用于限定所述主出水管与所述节温器座轴向移动的限位装置。

进一步地，所述限位装置为卡设于所述主出水管和所述节温器座上的撑环。

特别是，所述节温器座内设有节温器，所述主出水管内部设有用于限定所述节温器膨胀杆沿所述主出水管延伸方向移动的内套，所述内套上设有杆孔，所述节温器的膨胀杆顶部卡入所述杆孔中。

本实用新型提供的节温器总成，在节温器座内部设计有限位槽，在主出水管上设有限位块，安装主出水管时，只需要将限位块沿轴向插入限位槽中即可周向定位，保证主出水口朝向准确，避免与外部件干涉；无需通过多组螺栓固定，节温器总成拆装方便，同时也方便了节温器的安装。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的节温器总成的结构示意图一；

图2为本实用新型实施例提供的节温器总成的结构示意图二；

图3为本实用新型实施例提供的节温器总成的结构示意图三；

图4为图1中节温器座的结构示意图；

图5为图1中主出水管的结构示意图；

图6为图1中节温器的结构示意图。

具体实施方式

如图1-6所示，本实用新型提供一种节温器总成，包括节温器座1和设在节温器座1上的主出水管2，节温器座1内壁上设有限位槽11，主出水管2内部设有与限位槽11配合并用于限定主出水管2与节温器座1周向相对转动的限位块21，限位块21插入限位槽11中。

本实用新型提供的节温器总成，在节温器座1内部设计有限位槽11，在主出水管2内壁设有限位块21，安装主出水管时，只需要将限位块21沿轴向插入限位槽11中即可限定主出水管2与节温器座1的相对转动，实现周向定位，保证主出水口朝向准确，避免与外部件干涉；无需通过多组螺栓固定，拆装方便。

本实施例中限位块21优选设在主出水管2的周壁上，限位块21的形状可以为棱柱状或不规则形状。

作为上述实施例的进一步地改进，当主出水管内部压力较大时，容易将主出水管顶出，为了防止主出水管与节温器座分离，在主出水管上设有用于限定主出水管与节温器座轴向移动的限位装置。限位装置可采用周向定位槽与定位块配合的结构实现轴向限位，也可采用撑环直接将节温器座与主出水管卡持在一起的结构实现。

本实施例中，限位装置采用卡设于主出水管2和节温器座1上的撑环3。将撑环3卡入节温器座1上，锁住主出水管2。主出水管2靠近节温器座1的部位设有凸台，节温器座上靠近所述凸台的位置具有凸缘，撑环3内部具有卡槽，为了满足安装需求，撑环3可设置呈两瓣组合式或具有弹性，由外部向内将凸台和凸缘卡入卡槽内即可。结构简单，易于拆装。

作为上述实施例的优选方案，节温器座1内设有节温器4，主出水管2内部设有用于限定节温器膨胀杆41沿主出水管延伸方向移动的内套22，内套22上设有杆孔23，节温器膨胀杆41顶部卡入杆孔23中。