[实用新型]一种带独立悬挂的非承载式汽车底盘

权利要求书

1.一种带独立悬挂的非承载式汽车底盘，包括车架(1)和两个独立悬挂弹性元件(2)，其特征在于：所述车架(1)前部的左右外侧各安装有一个悬挂安装支耳(3)，且两个悬挂安装支耳(3)相对车架纵向中心线左右对称布置，所述悬挂安装支耳(3)的下部内侧壁与车架(1)纵梁的外侧壁贴合安装在一起，悬挂安装支耳(3)的上部向外延伸，且悬挂安装支耳(3)的顶部高于车架(1)，每个悬挂安装支耳(3)上安装有一个所述独立悬挂弹性元件(2)，且独立悬挂弹性元件(2)位于车架(1)纵梁的外侧。 

2.根据权利要求1所述的带独立悬挂的非承载式汽车底盘，其特征在于：所述悬挂安装支耳(3)包括支耳主体板(3a)和“L”形连接板(3b)，所述支耳主体板(3a)顶部为水平安装面(A)、下部为竖直安装面(B)，水平安装面(A)与竖直安装面(B)由“L”形弯折面(C)连为一体，竖直安装面(B)的内侧壁与车架(1)纵梁的外侧壁贴合安装在一起，独立悬挂弹性元件(2)的上端安装在水平安装面(A)上，在所述竖直安装面(B)和“L”形弯折面(C)上设置有第一加强筋(D)；所述“L”连接板(3b)的形状与“L”形弯折面(C)的形状匹配，并与“L”形弯折面(C)焊接在一起，“L”连接板(3b)的内侧端向内延伸后贴合安装在车架(1)纵梁的上表面，在所述“L”连接板(3b)上设置有第二加强筋(E)；所述支耳主体板(3a)和“L”形连接板(3b)的前后侧壁均设置有翻边(F)。 

3.根据权利要求1或2所述的带独立悬挂的非承载式汽车底盘，其特征在于：所述车架(1)包括两纵梁(1a)和位于推力杆位置处的一横梁(1b)， 所述横梁(1b)的两端与纵梁(1a)连接位置处的下方各设置有一个推力杆支座(7)，所述推力杆支座(7)为簸箕状，且两个推力杆支座(7)左右对称布置，所述推力杆支座(7)与纵梁(1a)通过“L”形支撑板(4)相连，推力杆支座(7)和横梁(1b)通过“U”形连接板(5)相连；所述“L”形支撑板(4)的立板(4a)与纵梁(1a)的外侧壁通过铆钉固连，“L”形支撑板(4)的水平板(4b)和推力杆支座(7)焊接在一起；所述“U”形连接板(5)位于纵梁(1a)的内侧、横梁(1b)的下方，“U”形连接板(5)的开口端朝上，“U”形连接板(5)两侧壁的顶部均设置有与横梁(1b)直径匹配的弧形缺口，所述“U”形连接板(5)通过两弧形缺口半包在横梁(1b)上并与横梁(1b)焊接固定，“U”形连接板(5)的底板焊接在推力杆支座(7)上方，每个“U”形连接板(5)的上方对应设置有一个封板(6)，所述封板(6)与“U”形连接板(5)的开口端形状匹配，从而将横梁(1b)包裹其中，封板(6)与“U”形连接板(5)、横梁(1b)焊接固定。 

4.根据权利要求3所述的带独立悬挂的非承载式汽车底盘，其特征在于：所述“L”形支撑板(4)的水平板(4b)上冲有两条左右延伸的加强筋(4c)，推力杆支座(7)的厚度为4.5mm，“L”形支撑板(4)的厚度为4mm。