[实用新型]用于脚手架的安全脚踏板

说明书

技术领域

本实用新型涉及用于脚手架的安全脚踏板，主要用于建筑施工用脚手架。

背景技术

目前建筑施工用脚踏板通常为传统的竹架板，竹架板长期暴露与室外环境，长期日晒雨淋，采用年久老化的竹架板，存在脚踏板断裂从而造成的安全事故的问题，传统的竹架板与钢管加手架之间的固定连接为绑扎式，施工周期长久之后绑扎带容易松动或者断裂，从而导致竹架板移位掉落，造成安全事故。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种设计合理、照明效果出众、外形美观的用于脚手架的安全脚踏板。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：用于脚手架的安全脚踏板包括：踏板主体，定位支架、弹簧、连接扣，所述踏板主体包括外框和支撑杆，外框采用金属线材弯折围成一个框状结构，踏板主体的下方设有定位支架，定位支架呈半圆形，定位支架上设有封闭端和开环端，所述封闭端为定位支架主体弯折成的一个封闭环，所述封闭环内的下端设有卡位槽，开环端为定位支架主体弯折成的一个开放环，所述开放环内的下端设有卡位槽，所述定位支架的开环端设有锁块，所述弹簧一端与定位支架的封闭端限位活动安装，弹簧另一端连接连接扣，所述连接扣上设有开孔，所述连接扣为定向穿透锁块结构，连接扣定向穿透锁块后连接定位支架的开环端。

本实用新型所述定位支架为采用金属线材弯折而成的一体结构。

本实用新型所述连接扣的开孔内腔壁为斜面。

本实用新型所述锁块外表面呈梯形结构。

本实用新型相比现有技术所具有的优点：

1.用于脚手架的安全脚踏板采用金属材料由高压碰焊机将钢筋焊接而成，可代替传统的竹架板，该产品彻底防范了以前工地上脚踏板断裂造成的安全事故，钢筋脚踏板使用寿命最低七年以上，安装摊铺方便，安全性是传统竹架板十倍以上。

2、踏板主体的下方设有定位支架，定位支架呈半圆结构，限位了在脚手架钢管上的左右位移，定位支架下方采用弹簧与脚手架钢管之间围成一个封闭结构，将踏板主体在上下方向上与脚手架钢管固定。

3、定位支架上设有封闭端和开环端，两者内部均设有卡位槽，可很好的限位弹簧两端，保证该封闭结构的稳定，从而提高整体构架的稳固。

4.连接扣与锁块之间为定向通过结构，避免正常使用过程中锁扣连接分离，提升了安全系数。

5.本实用新型连接扣的开孔内腔壁为斜面，锁块外表面呈梯形结构，两者在装配过程中更加简便快速，提升安装效率。

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为本实用新型实施例所述踏板主体的结构示意图。

图3为本实用新型实施例所述定位支架、弹簧、连接扣、锁块的装配连接结构构示意图。

图4是本实用新型图3所示A部的局部放大图。

图5是本实用新型图3所示B部的局部放大图。

图6为本实用新型实施例所述锁块与连接扣的连接结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。

实施例1：

参见图1至图6，本实用新型实施例所述用于脚手架的安全脚踏板包括：踏板主体1，定位支架2、弹簧3、连接扣4，所述踏板主体1包括外框11和支撑杆12，外框11采用金属线材弯折围成一个框状结构，因此仅有一个连接点，相比通常的4根独立杆围成的框体结构，强度高，加工速度更快速，所述支撑杆12均匀分布在外框11内且与外框11焊接固定。

所述踏板主体1的下方设有定位支架2，定位支架2呈半圆形，定位支架2上设有封闭端21和开环端22，定位支架2采用金属线材弯折而成，所述封闭端21为定位支架2主体弯折成的一个封闭环，所述封闭环内的下端设有卡位槽23，弹簧3的一端是一个封闭的环状结构，弹簧3的一端套在定位支架2上，限位安装在该封闭环内。

所述开环端22为定位支架2主体弯折成的一个开放环，所述开放环内的下端设有卡位槽23’，所述定位支架2的开环端设有锁块5，弹簧3的另一端连接连接扣4，所述连接扣4上设有开孔41，所述连接扣4为定向穿透锁块5结构，所述开孔41呈长条状，开孔41内腔壁为斜面42，锁块5呈长条状的梯形台，锁块5与连接扣4在正常使用状态下呈90度的交叉，此时两者不能互相脱离；锁块5与连接扣4在同一方向时，连接扣4才能穿透锁块5，

本实用新型所述连接扣4的开孔41内腔壁为斜面42，锁块5呈长条状的梯形台，在装配时两者方便结合，可有效提高安装速度。