[实用新型]多功能一体式自动换杆潜孔钻机有效
申请号: | 201420128899.0 | 申请日: | 2014-03-21 |
公开(公告)号: | CN203769651U | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
发明(设计)人: | 尹卯田 | 申请(专利权)人: | 泰安市奥泰重工机械有限公司 |
主分类号: | E21B7/02 | 分类号: | E21B7/02;F02B63/06 |
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地址: | 271000 山东省泰*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 体式 自动 换杆潜孔 钻机 | ||
技术领域
本实用新型涉及的是一种全液压工程机械,具体涉及一种多功能一体式自动换杆潜孔钻机。
背景技术
目前市面上的钻孔机存在以下缺陷:1、常用钻机采用分体机构,钻机与空压机分离而带来的诸多问题;2、而且原来的钻孔作业必须有4-5个工人完成的工作,非常耗费人力;3、传统的钻孔机械在工作时会给环境造成污染,发动机在工作时会造成摆动,影响左右效果。
实用新型内容
针对现有技术上存在的不足,本实用新型目的是在于提供一种多功能一体式自动换杆潜孔钻机,采用履带挖掘机底盘,使得在山区运输变得相当容易起来;解决了单一发动机带动两个独立这个系统的问题,并使得两个工作系统得到相互补充,降低了油料消耗;利用挖掘机的操作便利性,降低了个人的工作环境。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:多功能一体式自动换杆潜孔钻机,包括第一散热器、第二散热器、除尘器、油气桶、发动机、柴油箱、液压油箱、空压机、液压油泵和挖掘机底盘,挖掘机底盘上设置有液压油箱、空压机、液压油泵,液压油箱上方设置有柴油箱,液压油箱、空压机均与发动机相连,发动机设置在液压油泵上方,发动机上方设置有第二散热器,第二散热器左侧依次设置有第一散热器、除尘器,第一散热器下方设置有油气桶。
作为优选,所述的发动机与液压油泵之间采用汽车用十字联轴器连接。
作为优选,所述的发动机与空压机为分离式,发动机与空压机的中间设置有皮带轮,用于对空压机的传动。
本实用新型是具有钻孔、除尘、挖掘、破碎等功能为一体的全液压工程机械,它克服了常用钻机采用分体机构,钻机与空压机分离而带来的诸多问题;采用履带挖掘机底盘,使得在山区运输变得相当容易起来;解决了单一发动机带动两个独立这个系统的问题,并使得两个工作系统得到相互补充,降低了油料消耗;利用挖掘机的操作便利性,降低了个人的工作环境。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型;
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
参照图1,本具体实施方式采用以下技术方案:多功能一体式自动换杆潜孔钻机,包括第一散热器1、第二散热器2、除尘器3、油气桶4、发动机5、柴油箱6、液压油箱7、空压机8、液压油泵9和挖掘机底盘10,挖掘机底盘10上设置有液压油箱7、空压机8、液压油泵9,液压油箱7上方设置有柴油箱6,液压油箱7、空压机8均与发动机5相连,发动机5设置在液压油泵9上方,发动机5上方设置有第二散热器2,第二散热器2左侧依次设置有第一散热器1、除尘器3,第一散热器1下方设置有油气桶4。
值得注意的是,所述的发动机5与液压油泵9之间采用汽车用十字联轴器连接。
此外,所述的发动机5与空压机8为分离式,发动机5与空压机8的中间设置有皮带轮,用于对空压机8的传动。
本具体实施方式采用挖掘机底盘,并在挖掘机性能不变的基础上,增加了钻孔功能,除尘功能,实现了挖掘机的便利性和钻机性能的结合,减少了设备使用单位开山挖掘设备性能单一的缺陷,使原来钻孔作业必须有4-5个工人完成的工作,变成一个人就可以独立完成。
本具体实施方式的除尘器3的加装,使得钻孔的工作环境得到彻底改善,彻底解决了钻孔时的环境污染问题;挖掘机发动机与液压油泵分离,在中间加上皮带轮,用于对空压机的传动,解决了单一发动机带动两个工作系统的问题;
本具体实施方式的发动机5与液压油泵9之间采用汽车用十字联轴器连接,解决了发动机工作中的摆动问题;设立一个单独的液压油泵,用于对空压机的冷却风扇提供动力;提供更换钻臂或挖掘机斗杆,可以实现挖掘和钻孔的工作转换。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定 。
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