[实用新型]一种暖风密封垫有效
申请号: | 201420129212.5 | 申请日: | 2014-03-19 |
公开(公告)号: | CN203753046U | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 敬文博;余学伟;董奇奇 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R13/06 | 分类号: | B60R13/06;B60H1/00 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;吉海莲 |
地址: | 230022 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 暖风 密封垫 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车配件领域,特别是指一种用于暖风管路密封的密封垫。
背景技术
在汽车暖风机装配中,其暖风管路102通过防火墙103的通孔后,通常都需要一个密封垫101进行密封,以保证车体的密封性。如图1和图2所示,现有技术的密封垫通常是带管路通孔的腰形结构,通过直接卡到防火墙的通孔上进行装配。由于没有任何的固定措施,仅凭卡接,在车体晃动时,原有的暖风密封垫安装后很容易脱落,影响车身的密封性。
实用新型内容
本实用新型内容的目的就是为了解决原有技术存在的缺陷,而提供了一种新型的暖风密封垫。此新型的暖风密封垫能保证暖风密封垫固定牢靠,增强车身的密封性。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种暖风密封垫,主体为腰形结构,其上均匀分布两个通孔;
所述腰形主体的一个对角线的两端各延伸出一个突起,突起上设置有安装孔;
所述通孔的直径略小于暖风管路的直径。
所述通孔的周围设置有一圈腰形筋,此筋设置在密封垫的安装面上。
所述通孔边缘向外有一小段波纹状延伸,此延伸段与暖风管路为过盈配合,其延伸方向与筋的方向相反。
本实用新型的有益技术效果是:
螺栓固定点的增加保证了暖风密封垫固定牢靠,内置钣金增强了密封垫的强度;增强了车身的密封性。
附图说明
图1为现有技术装配关系示意图;
图2为现有技术总成示意图;
图3为本实用新型总成示意图;
图4为本实用新型装配关系示意图。
符号实用新型:1-主体2-安装孔3-通孔4-筋
具体实施方式
以下通过具体实施例来描述本实用新型的技术方案,以下实例仅为示例性的,仅能用来解释和实用新型本实用新型的技术方案,而不能解释为是对本实用新型技术方案的限制。在阅读及了解本实用新型的教导后相关的变化实施属于业界技能。
如图3和图4所示,本实用新型是在原有密封垫与通过孔过盈配合的基础上,通过增加螺栓固定点,以保证固定牢靠。具体地,本暖风密封垫,主体1为腰形结构,内置钣金,以保证强度。腰形结构上均匀分布两个通孔3,通孔3的直径略小于暖风管路的直径。通孔与暖风管路过盈配合,用于保证密封垫与暖风管路的密封性。在腰形主体的一个对角线的两端各延伸出一个突起,突起上设置有安装孔2,安装孔2是用于固定密封垫的螺栓通孔,为本专利的主要实用新型部分;通孔的周围设置有一圈腰形筋4,此筋设置在密封垫的安装面上,用于保证密封垫与车体间的密封性。通孔3的边缘向外有一小段波纹状延伸,此延伸段与暖风管路102为过盈配合,用以增加密封垫与暖风管路的稳固性,其延伸方向与筋的方向相反。
密封垫1安装时,将带有筋4的一面卡向防火墙103的通孔,用螺栓打紧。然后将暖风机的暖风管路102穿过通孔固定。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,这些等价形式同样落入本申请所附权利要求书所限定的范围。本实用新型的范围由所附权利要求及其等同限定。
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