[实用新型]Z形液压同步联动制动器

说明书

技术领域

本实用新型属于矿山机械制动技术领域，尤其涉及一种Z形液压同步联动制动器。

背景技术

目前，煤矿已经由使用绞车提升工人和矿车发展为使用架空索道（猴车）进行提升，地下矿用架空索道（猴车）的结构原理为：将钢丝绳安装在驱动轮、托绳轮、压绳轮、迂回轮上并经张紧装置拉紧后，由驱动装置输出动力带动驱动轮和钢丝绳运行，从而实现输送工人和物料的原理。用地下矿用架空索道来输送矿工，可缩短矿工上下井的路途时间，减轻矿工上下井的体能消耗。由于其结构特殊，安全性能要求非常严格，而现有各种类型的制动器，同时不能对制动轮实施同步制动，结构复杂、成本高的缺点。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中的不足之处，提供一种结构简单、成本低廉、维修便捷、安全可靠的Z形液压同步联动制动器。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：Z形液压同步联动制动器，包括机架、推动器、制动弹簧机构、拐臂和制动机构，机架上设有基座和立板，所述拐臂为“7”字型结构，制动弹簧机构和推动器的后端分别铰接在基座上，制动弹簧机构位于推动器上方，推动器前端与拐臂下端铰接，制动弹簧机构前端与拐臂中部铰接，拐臂的上前端部与制动机构后端铰接；拐臂分别与制动弹簧机构或推动器构成Z形结构。

所述制动弹簧机构包括套管、拉杆、制动弹簧和弹簧座，套管后部沿轴向设有左右对称的导向孔，套管前端设有挡板，拉杆由套杆前端穿过挡板轴向伸入到套管内，弹簧座垂直固定连接在拉杆后端，制动弹簧穿套在挡板与弹簧座之间的拉杆上，弹簧座上设有定位指示螺钉，定位指示螺钉的两端穿设在导向孔内，套管后端铰接在基座上，拉杆前端与拐臂中部铰接。

所述制动机构包括上制动臂、下制动臂、上连接板、下连接板和联动调节螺杆，上制动臂和下制动臂上下对称设置，上连接板和下连接板上下对称设置，上制动臂和下制动臂的前端分别铰接有上下对称的带摩擦片的制动块，上连接板和下连接板呈L形状，上连接板的拐角处和上制动臂中部通过上销轴铰接在立板上，上连接板的上前端与上制动臂前部铰接，下连接板的拐角处和下制动臂中部通过下销轴铰接在立板上，下连接板的前下端与下制动臂前部铰接，下连接板的上端与上制动臂下端铰接，上制动臂后端与拐臂上前端的上部铰接，联动调节螺杆的上、下端分别与拐臂的上前端和下制动臂后端铰接。

所述机架一侧上部设有与设备固定连接的固定座，机架一侧中部设有沿前后和上下方向的肋板。

所述上制动臂中部在上销轴后侧设有上支撑座，下制动臂中部在下销轴后侧设有下支撑座，上支撑座和下支撑座上下对应，机架上设有上定位块和下定位块，上定位块和下定位块上设有分别与上支撑座和下支撑座接触定位的第一调节螺栓。

所述机架上设有位于立板下边沿下方的定位座，定位座上设有设有与立板下边沿顶压配合用于调节立板上下位置的第二调节螺栓。

采用上述技术方案，推动器采用电力液压型，当推动器工作时，推动器的推杆推动拐臂向上移动，拐臂带动上制动臂并通过联动调节螺杆带动下制动臂动作，使两块制动块向外张开，与猴车的驱动轮脱离，设备开始正常工作。

当推动器断电时，在制动弹簧的弹力作用下，制动弹簧驱动拉杠向后复位，带动推动器推杆及拐臂复位，带动联动调节螺杆和上制动臂、下制动臂相对移动，使上、下两块制动块箱内合拢夹紧驱动轮，对设备的驱动轮实施制动。

第一调节螺栓分别与上支撑座和下支撑座配合，用于调整上制动臂和下制动臂的制动范围，即调整与制动轮的良好配合性。第二调节螺栓用于调节立板在机架上的位置。

上连接板和下连接板的设置采用同步等退距联动过渡配合，可实现上制动臂和下制动臂的制动块同步联动制动。

本实用新型是专为矿用载人猴车失效保护设计的安全制动装置，是一种常闭式制动器（即推动器在不通电时制动器处于制动状态），结构简单、易于制造、成本低廉，操作简便，维修方便，其设在低速轴上（钢丝绳驱动轮）可确保输送安全，对于矿山企业具有很强的使用价值，易于推广应用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中去掉制动弹簧机构后的俯视图。

具体实施方式