[实用新型]一种多刀双掷的行程开关

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种多刀双掷的行程开关，属于电子技术领域。

背景技术

行程开关是利用机械运动部件的运动触发电路转换装置，来实现接通或断开电路的一种电器。目前的行程开关按结构主要分为直动式、滚轮式和微动式等，能够实现的电气功能最多为双刀双掷。随着电气系统中电路设计集成度的提高，对于多刀双掷的行程开关有着迫切的需求。

目前，现有的直动式行程开关如图1所示，受结构形式的限制，只有单刀双掷和双刀双掷形式，若将其与其他形式结合实现多刀双掷功能，其转换结构和驱动结构体积庞大、转换滞后且结构复杂，不能适应当前电气部件小型化的设计要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术不足，提供一种结构简单紧凑、转换快捷、体积小的多刀双掷行程开关。

本实用新型的技术解决方案：一种多刀双掷的行程开关，包括驱动机构、转换机构和输出机构，所述的驱动机构包括推杆、压簧套、主弹簧、滑套、辅弹簧、挂钩、下缓冲垫和壳体，下缓冲垫固定安装在壳体内腔底部，滑套安装在壳体内腔中，在滑套和壳体之间的空隙中安装辅弹簧，滑套在辅弹簧弹力作用下可沿壳体内腔上下滑动，推杆从壳体上部穿入到壳体内腔，压簧套放置在推杆中部凸台的下方，主弹簧上端与压簧套内端面接触、下端固定在下缓冲垫上，压簧套在主弹簧的弹力作用下可沿滑套内壁上下滑动，滑套一侧与挂钩底端固连；行程开关在松开状态下，主弹簧处于放松状态，辅弹簧处于压缩状态，压簧套在主弹簧弹力作用下，上表面压紧在推杆中部凸台的下表面上，外端面压紧在滑套的内端面上，将滑套固定在壳体内，挂钩的上端与转换机构的微动开关不接触。

所述的转换机构由若干个并列的微动开关和固定支架组成。

所述的壳体内腔上部固定上缓冲垫。

本实用新型与现有技术相比的有益效果：

(1)本实用新型采用的驱动机构为双簧联动、滑套挂勾组合形式，通过结构件组合定位完成开关切换，具有结构紧凑、转换快捷、体积小的特点，适用于高强度振动冲击以及宽温条件等复杂环境条件；

(2)本实用新型转换机构采用并列的多微动开关组合去掉，与本实用新型驱动机构配合，能快速实现行程开关的多刀双掷。 

附图说明 

图1为现有行程开关结构示意图；

图2为本实用新型主视图(行程开关松开状态)；

图3为本实用新型侧视图(行程开关松开状态)；

图4为本实用新型主视图(行程开关压紧状态)；

图5为本实用新型推杆结构示意图；

图6为本实用新型压簧套结构示意图；

图7a-图7c为本实用新型滑套三视图，图7a为主视图，图7b为侧视图，图7c为俯视图；

图8a-图8c为本实用新型挂钩三视图，图8a为主视图，图8b为侧视图，图8c为俯视图。

 具体实施方式

以下结合附图和具体实例对本实用新型进行详细说明。

本实用新型如图2、3、4所示，包括驱动机构、转换机构7和输出机构。驱动机构采用双簧联动、滑套挂钩组合驱动方式，通过推杆1的运动实现对开关转换机构的传动操作。驱动机构如图2、4所示，包括推杆1、压簧套2、主弹簧3、滑套4、辅弹簧5、挂钩6、下缓冲垫8、壳体9和上缓冲垫10，壳体9内腔上部固定上缓冲垫10，下缓冲垫8固定安装在壳体9内腔底部。

壳体9如图2、4所示，用于安装驱动机构和转换机构7，安装驱动机构的内腔为台阶结构。推杆1如图5所示，由上部滑动杆11、中部凸台12和下部光杆13组成，推杆1从壳体9上部穿入到壳体内腔，上部滑动杆11可沿壳体内腔上下滑动，上部滑动杆11与壳体内腔上部采用密封圈密封。压簧套2如图6所示，为台阶圆筒结构，压簧套2放置在推杆中部凸台12的下方，压簧套2和下缓冲垫8之间安装主弹簧3，主弹簧3的上端与压簧套内端面21接触、下端固定在下缓冲垫8上。滑套4如图7a-图7c 所示，为底部带翻边结构，滑套4安装在壳体9的内腔中，在滑套4和壳体9之间的空隙中安装辅弹簧5，辅弹簧5的上端压紧在壳体的第二台阶面92上，辅弹簧5的下端压紧在滑套4下端的上端面42上，滑套4在辅弹簧5弹力作用下可沿壳体内腔上下滑动，压簧套2在主弹簧3的弹力作用下可沿滑套4内壁上下滑动。挂钩6如图8a-图8c所示，横截面为“Z”字型的弯片结构，挂钩6底端弯折部分61与滑套4一侧的翻边固连。