[实用新型]重力复位型磁保持接触器有效
申请号: | 201420130417.5 | 申请日: | 2014-03-22 |
公开(公告)号: | CN203746757U | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
发明(设计)人: | 周冬娟 | 申请(专利权)人: | 周冬娟 |
主分类号: | H01H50/64 | 分类号: | H01H50/64 |
代理公司: | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 | 代理人: | 侯蔚寰 |
地址: | 325603 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 重力 复位 保持 接触器 | ||
技术领域
本实用新型属于接触器技术领域,具体涉及一种重力复位型磁保持接触器。
背景技术
随着我国电力电网的快速发展,各种用电设备也发展迅速,接触器做为用电设备的重要配件,使用也较为广泛,直流接触器是一种工作在低压电路中的开关设备,当主电路需要接触或断开时,可通过控制线圈来控制接触器的接通或断开,现有技术的直流接触器体积都较大,而且大多是采用弹簧进行复位,在长时间使用时,弹簧较容易发生永久性形变,一定程度上影响接触器的使用稳定性,适用性受到影响,难以满足市场的需求。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、使用稳定性好且安装便捷的重力复位型磁保持接触器。
实现本实用新型目的的技术方案是一种重力复位型磁保持接触器,包括壳体,设置在所述壳体内的接线柱和动触片,在所述动触片上设有驱动杆,在所述壳体的下端设有控制腔,在所述控制腔内设有电磁线圈,设置在所述电磁线圈内的衔铁和永磁磁钢,在所述驱动杆内设有吸铁,在所述壳体的底部设有通孔,所述通孔连通所述壳体与所述控制腔设置,在所述通孔内设有弧形弹片,在所述壳体内的顶部还设有支柱,在所述驱动杆的上部设有卡槽,所述支柱的中部通过转轴活动设置在所述壳体内,所述支柱的一端卡位在所述卡槽内,所述支柱的另一端设有重压物,在所述壳体内还设有重力活动腔,所述重压物活动设置在所述重力活动腔内,在所述壳体的底部设有横向槽,在所述横向槽内设有压缩弹簧,所述弧形弹片的两端分别设置在所述横向槽内且抵接在所述压缩弹簧上。
所述重压物为瓷制圆球,所述瓷制圆球通过拉丝固定在所述支柱的端部。
在所述控制腔的底部设有调节座,所述电磁线圈及衔铁设置在调节座上,在所述调节座与所述控制腔的底部之间设有调节气缸,所述调节气缸的伸缩端与所述调节座的底部相连接。
在所述控制腔的侧壁上设有调节小孔,所述调节小孔与所述调节气缸的控制端相配合。
其工作原理简述如下:使用时,启动电磁线圈,使驱动杆向下移动并压缩弧形弹片,同时带动支柱的一端下移,使支柱以转轴为中心旋转并克服重压物的重力,使动触片与接线柱相连接实现导通控制;当电磁线圈断开时,此时重压物在自身重力作用下带动支柱复位,使支柱的一端带动驱动杆上移,实现驱动杆在弧形弹片及重压物的重力作用下复位,实现断开控制。
本实用新型具有积极的效果: 本实用新型结构简单,采用重压物复位控制,其长时间使用时不会出现变形,更不会重量减轻,一定程度上提高了接触器的使用寿命,可有效的提高使用稳定性,并且使结构更加小巧,便于安装与拆卸,使用便捷,同时还设有绝缘弧形弹片,将壳体完全密封,提高了密封性能,使动触片与接线柱的连接可靠性增强,适用性好实用性强。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中:
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
(实施例1)
图1显示了本实用新型的一种具体实施方式,其中图1为本实用新型的结构示意图。
见图1,一种重力复位型磁保持接触器,包括壳体1,设置在所述壳体1内的接线柱2和动触片3,在所述动触片3上设有驱动杆4,在所述壳体1的下端设有控制腔5,在所述控制腔5内设有电磁线圈6,设置在所述电磁线圈6内的衔铁7和永磁磁钢8,在所述驱动杆4内设有吸铁9,在所述壳体1的底部设有通孔10,所述通孔10连通所述壳体1与所述控制腔5设置,在所述通孔10内设有弧形弹片11,在所述壳体1内的顶部还设有支柱12,在所述驱动杆4的上部设有卡槽13,所述支柱12的中部通过转轴22活动设置在所述壳体1内,所述支柱12的一端卡位在所述卡槽13内,所述支柱12的另一端设有重压物14,在所述壳体1内还设有重力活动腔15,所述重压物14活动设置在所述重力活动腔15内,在所述壳体1的底部设有横向槽16,在所述横向槽16内设有压缩弹簧17,所述弧形弹片11的两端分别设置在所述横向槽16内且抵接在所述压缩弹簧17上。
所述重压物14为瓷制圆球,所述瓷制圆球通过拉丝18固定在所述支柱12的端部。
在所述控制腔5的底部设有调节座19,所述电磁线圈6及衔铁7设置在调节座19上,在所述调节座19与所述控制腔5的底部之间设有调节气缸20,所述调节气缸20的伸缩端与所述调节座19的底部相连接。
在所述控制腔5的侧壁上设有调节小孔21,所述调节小孔21与所述调节气缸20的控制端相配合。
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