[实用新型]一种新型汽车紧急刹车报警器有效
申请号: | 201420131078.2 | 申请日: | 2014-03-21 |
公开(公告)号: | CN203832342U | 公开(公告)日: | 2014-09-17 |
发明(设计)人: | 易长生 | 申请(专利权)人: | 易长生 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;B60Q5/00 |
代理公司: | 长沙市融智专利事务所 43114 | 代理人: | 黄美成 |
地址: | 410000 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车 紧急 刹车 报警器 | ||
1.一种新型汽车紧急刹车报警器,其特征在于,包括用于检测刹车前程动作的第一开关S1、用于检测刹车后程动作的第二开关S2、第一继电器、第二继电器、报警模块、手动开关K1和踏板开关K2;第二继电器为延时继电器;手动开关K1为扳动开关;
第一开关S1、第二继电器的常闭开关Sj1、第二开关S2和第一继电器的线圈J依次串接在电源的正极和负极之间;第一继电器的第一常开开关j1与第二开关S2并联;
第二继电器的线圈SJ的一端接负极,另一端接第一开关S1和第二继电器的常闭开关Sj1的连接点;
报警模块的报警信号输入端经第一继电器的第二常开开关J2与电源正极相连;
手动开关K1和踏板开关K2均与第二常开开关J2并联;
报警模块中集成有用于发出或接收无线报警信号的无线收发器。
2.根据权利要求1所述的新型汽车紧急刹车报警器,其特征在于,无线收发器采用315M无线通信模块;所述的报警模块上设有指示灯、蜂鸣器、扬声器、定位模块、显示屏和复位开关。
3.根据权利要求1或2所述的新型汽车紧急刹车报警器,其特征在于,报警模块的报警信号输入端还与汽车MCU的防抱死系统激活信号输出端相连。
4.根据权利要求1或2所述的新型汽车紧急刹车报警器,其特征在于,报警模块的报警信号输入端还与汽车的防抱死系统相连。
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