[实用新型]一种去毛刺工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种表面处理工序的工装，具体地说是一种车轮毛坯表面处理用工装。

背景技术

在铝合金车轮的生产过程中，机加工之后的车轮往往在轮辐边缘会形成毛刺，为了保证后序的涂装效果，传统的方法是操作人员先将辊道上的车轮搬到料架上，然后手持风动锉再将各个窗口处的毛刺去除，去除完毕后再将车轮搬运到另外一条辊道，使之运转到下一工序。随着客户使用要求的不断提高，目前市场上的车轮越来越大，这无疑给毛刺工人带来了很多不便，不仅增加了其劳动量，而且长时间疲劳操作极易发生安全事故。因此，需要一种工装，能够实现车轮的自动流转和输送，取消人工搬运。

发明内容

本实用新型的目的是要提供一种去毛刺工装，能够实现车轮去毛刺时的自动定位，不用人工重复搬运。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：由左辊道、横板Ⅰ、气缸Ⅰ、斜架、电机、传送带、料架、右辊道、导柱、导套、升降板、导轨、齿条、齿轮、翻板、左滚轮、三轴气缸、伸缩板、右滚轮、气缸Ⅱ、横板Ⅱ以及气缸Ⅲ所组成，带有三个滚轮的斜架固定在横板Ⅰ的上方，气缸Ⅰ铰接在斜架和传送带的底板之间，电机安装在传送带的底板上方；两个导套、气缸Ⅲ固定在料架下方的横板Ⅱ上，与两个导套配合的两根导柱安装在升降板下方；翻板和升降板的上方铰接，翻板的转动轴中间固定有齿轮，与其配合的齿条通过导轨固定在升降板的上方，齿条的一端与同样固定在升降板上方的气缸Ⅱ的输出杆相连；两个左滚轮和三轴气缸都固定在翻板上方，三轴气缸的输出端通过伸缩板与两个右滚轮相连。

实际使用时，气缸Ⅰ通过斜架使传送带向上运动，车轮被抬离右辊道，传送带使其运动到料架上方后落下；三轴气缸通过两个左滚轮和两个右滚轮使车轮夹紧，气缸Ⅲ通过导柱和导套使车轮上升，气缸Ⅱ通过齿轮和齿条，使翻板和车轮旋转90度，气缸Ⅲ再使车轮下降到料架上，同时翻板复位，此时车轮被定位完毕，去毛刺完毕后传送带再将其运到左辊道。

本实用新型在使用中能够实现车轮去毛刺时的自动定位，不用人工重复搬运，同时具有自动化程度高、制作成本低、工艺先进、性能安全稳定的特点。

附图说明

图1是本实用新型一种去毛刺工装的传送部分的主视图。

图2是本实用新型一种去毛刺工装的翻转部分的主视图。

图3是本实用新型一种去毛刺工装的传送部分的俯视图。

图4是本实用新型一种去毛刺工装的翻转部分翻转后的主视图。

图5是本实用新型一种去毛刺工装的翻转部分的A向局部视图。

图中，1－左辊道、2－横板Ⅰ、3－气缸Ⅰ、4－斜架、5－电机、6－传送带、7－料架、8－右辊道、9－导柱、10－导套、11－升降板、12－导轨、13－齿条、14－齿轮、15－翻板、16－左滚轮、17－三轴气缸、18－伸缩板、19－右滚轮、20－气缸Ⅱ、21－横板Ⅱ、22－气缸Ⅲ。

具体实施方式

下面结合附图说明依据本实用新型提出的具体装置的细节和工作情况。

该装置由左辊道1、横板Ⅰ2、气缸Ⅰ3、斜架4、电机5、传送带6、料架7、右辊道8、导柱9、导套10、升降板11、导轨12、齿条13、齿轮14、翻板15、左滚轮16、三轴气缸17、伸缩板18、右滚轮19、气缸Ⅱ20、横板Ⅱ21以及气缸Ⅲ22所组成，带有三个滚轮的斜架4固定在横板Ⅰ2的上方，气缸Ⅰ3铰接在斜架4和传送带6的底板之间，电机5安装在传送带6的底板上方；两个导套10、气缸Ⅲ22都固定在料架7下方的横板Ⅱ21上，与两个导套10配合的两根导柱9安装在升降板11下方；翻板15和升降板11的上方铰接，翻板15的转动轴中间固定有齿轮14，与其配合的齿条13通过导轨12固定在升降板11的上方，齿条13的一端与同样固定在升降板11上方的气缸Ⅱ20的输出杆相连；两个左滚轮16和三轴气缸17都固定在翻板15上方，三轴气缸17的输出端通过伸缩板18与两个右滚轮19相连。

在工作过程中，气缸Ⅰ3通过斜架4使传送带6向上运动，车轮被抬离右辊道8，传送带6使其运动到料架7上方后落下；三轴气缸17通过两个左滚轮16和两个右滚轮19使车轮夹紧，气缸Ⅲ22通过导柱9和导套10使车轮上升，气缸Ⅱ20通过齿轮14和齿条13，使翻板15和车轮旋转90度，气缸Ⅲ22再使车轮下降到料架7上，同时翻板15复位，此时车轮被定位完毕，去毛刺完毕后传送带6再将其运到左辊道1。