[实用新型]一种离合器拆卸装置有效

专利信息
申请号: 201420131936.3 申请日: 2014-03-24
公开(公告)号: CN203765562U 公开(公告)日: 2014-08-13
发明(设计)人: 彭生辉;张志刚;王远;张杰;刘青掌 申请(专利权)人: 彭生辉
主分类号: B25B27/02 分类号: B25B27/02
代理公司: 安徽省蚌埠博源专利商标事务所 34113 代理人: 倪波
地址: 233011 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 离合器 拆卸 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种汽车零件修理工具,特别涉及一种离合器拆卸装置。

背景技术

随着社会的发展,汽车已经成为现代交通运输行业中一种不可或缺的交通工具,随着汽车数量的增加,汽车修理已经成为当今社会的一大产业,在对汽车修理时大都需要先将待更换或修理的零部件拆下移出。

在对离合器进行拆卸的过程中,由于离合器轴与离合器中心孔之间连接较紧,安装和拆卸比较困难,并且在离合器的外部还安装有离合器缸套,由于离合器内部的装配精度要求较高,无法拆除缸套进行安装和拆卸,这样拆装人员在安装拆卸时只能硬装和硬拆,容易造成离合器轴的损坏,现阶段专门用于汽车离合器的拆卸装置几乎没有,经过广泛检索,尚未发现较为理想的技术方案。

实用新型内容

本实用新型是为了提供一种方便的汽车离合器拆卸的装置的目的,而提出的一种离合器拆卸装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种离合器拆卸装置,其特征在于包括:箱体,在箱体的腔体内连接一个支架,在支架上连接液压泵,液压泵的活塞杆贯穿箱体的上侧面,在活塞杆的顶端连接一个顶盘,在箱体的上面连接两个立柱,在两个立柱之间连接横梁,在横梁上连接推杆,在推杆的底部连接压块,压块与所述的顶盘对应配合。

在上述技术方案的基础上,可以有以下进一步的技术方案:

在箱体的底部连接一组万向轮。

所述的压块包括螺管,在螺管上均布三个压爪。

所述的推杆采用螺杆,在拆卸离合器时,可调节推杆使其带动压块向下运动,或了解液压泵使其带动顶盘向上运动,操作方便、省力和安全。

本实用新型的优点在于:本装置结构简单,使用方便,由于推杆可沿横梁上下移动,可以满足不同尺寸型号的离合器的拆卸需求。

附图说明

图1是本实用新型的基本结构示意图;

图2是压块结构示意图。

具体实施方式

如图1所示,本实用新型提供的一种离合器拆卸装置,其特征在于包括:箱体1,箱体1为一侧为敞口结构的方形箱,在箱体1的腔体1a内连接一个支架2,在箱体1底部的四个拐角分别连接一个万向轮9,在箱体1上面的中心位置对称焊接两个立柱6,在两个立柱6顶部连接一个横梁6a,在横梁6a的中心设有一个螺孔。

所述的支架2包括两个固定杆2a,固定杆2a分别水平对称焊接在箱体1两个对称侧壁的内侧面上,在两个固定杆2a之间焊接一个连接杆2b,在连接杆2b的下面过其中心处焊接一个支撑杆2c,支撑杆2c有焊接在箱体1的底板上,在连接板2b的上面还连接一个液压泵3,液压泵3设置在支撑管2c的上方,在液压泵3上还配合连接一个手柄4,液压泵3的活塞杆3a贯穿箱体1的上侧面,在活塞杆3a的上端连接一个圆形的顶盘5。

在横梁6a的螺孔内配合连接一个推杆7,所述的推杆7采用螺杆,在推杆7底部连接压块8,所述的压块8与所述的顶盘5对应配合,在箱体1的上面放置离合器11,离合器11设置在顶盘5和压块8之间。

结合图3所示,所述的压块8包括螺管8a,在螺管8a上均布三个压爪8b,螺管8a与推杆7的下端连接,在拆卸离合器11时,所述的顶盘5和压爪8b分别一离合器11的下侧面和上侧面压紧配合。

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