[实用新型]液压推动往复式双缸泵

说明书

技术领域

本实用新型属于泥浆泵领域，尤其涉及一种液压推动往复式双缸泵。

背景技术

泥浆泵，是指在钻探过程中向钻孔里输送泥浆或水等冲洗液的机械，它是钻探设备的重要组成部分。在常用的正循环钻探中﹐它是将地表冲洗介质──清水﹑泥浆或聚合物冲洗液在一定的压力下，经过高压软管﹑水龙头及钻杆柱中心孔直送钻头的底端，以达到冷却钻头、将切削下来的岩屑清除并输送到地表的目的。

常用的泥浆泵是活塞式或柱塞式的，由动力机带动泵的曲轴回转，曲轴通过十字头再带动活塞或柱塞在泵缸中做往复运动，在吸入和排出阀的交替作用下，实现压送与循环冲洗液的目的。这种泥浆泵普遍存在以下问题：一、采用曲轴连杆及齿轮变速结构，整体体积过大，且不方便拆卸维修；二、采用曲轴回转推动形式，从变速箱输出的轴向力需先经过齿轮再传给曲轴，损耗大，曲轴旋转推动活塞或柱塞，力需要经过分解且无法保证其运行时的匀速性；三、采用齿轮变速，其变速级别固定，无法实现无极调速，且必须在停机状态下才能进行调速，使用不方便。

为此，人们发明了液压驱动式泥浆泵，泵的各活塞或柱塞分别与一液压缸相连，油泵分别为各液压缸的一油口供油，实现各液压缸的往复动作。由于泵头在吸水和排水过程的阻力不一样，为保证各液压缸之间的同步性，必须采用高压泵和低压泵通过若干电磁阀配合使用，油路连接较为复杂，成本也高，在野外工作无电时更是无法使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种体积小、运行平稳、能实现无级变速、联动性更强的液压推动往复式双缸泵。

本实用新型提供的这种液压推动往复式双缸泵，包括安装在机架上的双缸泵头，所述双缸泵头各缸分别由活塞杆一和活塞杆二驱动吸排运动，该双缸泵还包括齿轮、换向装置、油泵、油箱和两个平行布置在机架上的单活塞式双出杆液压缸一和单活塞式双出杆液压缸二，所述换向装置包括二位六通换向阀和传动杠杆，所述单活塞式双出杆液压缸一的活塞杆三的一端与活塞杆一直线连接推动其在泵缸内做往复运动，所述单活塞式双出杆液压缸二的活塞杆四的一端与活塞杆二直线连接推动其在泵缸内做往复运动，在活塞杆三和活塞杆四另一端的相对面上开有相应的齿纹一和齿纹一，所述齿轮布置在该端的活塞杆三和活塞杆四之间并与各侧的齿纹一和齿纹一啮合驱动活塞杆三或活塞杆四的反向运动，所述单活塞式双出杆液压缸一上与活塞杆一连接侧的a口通过二位六通换向阀的A口经其T口与油箱相连，所述单活塞式双出杆液压缸二上与活塞杆二连接侧的c口通过二位六通换向阀的C口经其T口与油箱相连，所述单活塞式双出杆液压缸一上与齿轮连接侧的b口与二位六通换向阀的B口相连，所述单活塞式双出杆液压缸二上与齿轮连接侧的d口与二位六通换向阀的D口相连，所述油泵的吸油口与油箱相连，该油泵的出油口通过一流量控制阀与二位六通换向阀的P口相连，所述传动杠杆安装在活塞杆三和活塞杆四与齿轮连接一端的机架上，该传动杠杆的一端通过一连杆与二位六通换向阀的阀芯连接，所述活塞杆三或活塞杆四与齿轮连接的一端分别与该传动杠杆的相应端相接推动其绕支点摆动，所述传动杠杆摆动带动二位六通换向阀的阀芯移动换向，控制所述二位六通换向阀的B口与T口、D口与P口相连或D口与T口、B口与P口相连。

为使本实用新型在运行时各单活塞式双出杆液压缸的活塞杆不会跑偏，更加稳定，该双缸泵还包括压紧轮一和压紧轮二，所述压紧轮与齿轮对称布置在活塞杆三的两侧，所述压紧轮二与齿轮对称布置在活塞杆四的两侧。

为使本实用新型的结构更为简便，体积更小，所述单活塞式双出杆液压缸一和单活塞式双出杆液压缸二可采用整体式结构。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、通过液压做功代替原有技术中的曲轴动作，省去了现有技术中的曲轴连杆及齿轮变速结构，油泵、液压缸及油箱可用软高压油管连接，安装位置灵活，整体体积变小，方便拆卸维修；由直线推动运动取代回转推动运动，力无需分解且不会受到齿轮磨合的耗损，使泵能在保持低耗能的情况下整体行程更加匀速，特别适用低冲次长冲程运行。

2、油泵通过流量控制阀驱动液压缸，可在泵吸排动作的同时对其进行手动无极调速，并实施过载压力保护，使用更为方便、安全。

3、两个液压缸之间通过齿轮传动，保证了两个液压缸的活塞杆在泵头吸排过程中往复运动的同步联动性，吸排更加稳定。

附图说明

图1为本实用新型状态一的结构示意图。

图2为本实用新型状态二的结构示意图。

具体实施方式