[实用新型]一种抗燃油滤油机的真空分离装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及抗燃油真空滤油机，具体是一种抗燃油滤油机的真空分离装置。

背景技术

抗燃油中含有水分、杂质和气体污染会使油品劣化变质。尤其是汽轮机长期运行中不可避免的要与水分接触，水分会引起抗燃油水解反应，水解反应会形成酸、杂质和油泥，也能析出油中的添加剂，水能降低抗燃油的润滑性能和电阻率，腐蚀金属，加速液压元件的磨损，还造成控制阀的粘结，对设备有很大危害。机械杂质及油泥会破坏油膜，加速设备的麻损、堵塞阀芯和过滤器，造成运行中的设备故障，因此要去除抗燃油中的水分、酸性物质和机械杂质，让抗燃油一直保持非常干净的状态，这样可以减少设备的故障率，减少抗燃油的更换。

但由于抗燃油比其他常见油脂的密度大，且化学组分的独特性，劣化的抗燃油的水分、酸值、热安定性以及水解安定性相对较差，利用常见的真空分离设备，由于抗燃油较大的密度，在真空罐内沉降较快，即使真空度较高，油中的水汽来不及从真空罐内逃逸出来就被油带入底部的油液中去，且分散度高，停留时间以及流动形式很不理想，往往一次处理很难达到净化油液的目的，需要多次反复进行处理，满足不了实际生产需要。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种抗燃油真空分离装置，使抗燃油经过薄膜处理器处理后，能有效除水、除气，提高抗燃油的品质，达到使用标准。

为了实现上述目的，本实用新型通过采用以下技术方案来实现的：

抗燃油滤油机的真空分离装置，包括电加热装置、真空罐、真空泵，所述真空罐和真空泵分别通过各自设有的压力传感器与控制装置电路连接，所述控制装置与真空调节阀电路连接；所述真空罐内部靠近上表面的位置设有旋转式油雾化喷嘴，真空罐的中部设有蜂窝式面板薄膜处理器。

作为本实用新型的优选技术方案，所述蜂窝式面板薄膜处理器由多层向内微凹且表面开有细孔的面板组成。

作为本实用新型的优选技术方案，所述电加热装置包括第一加热器和第二加热器，第一加热器设置在真空罐之前，第二加热器设置在真空罐外底部。

作为本实用新型的优选技术方案，所述蜂窝式面板薄膜处理器底部设有密封隔档板。

作为本实用新型的优选技术方案，所述蜂窝式面板薄膜处理器底部与真空罐底部设有输油管，使油液能够进入真空罐底部。

作为本实用新型的优选技术方案，所述真空罐与真空泵之间通过PLC控制器和真空调节阀实现自动调节真空度。

本实用新型的有益效果是：相对于现有技术，采用本实用新型真空分离装置，抗燃油经过薄膜处理器处理后能有效除水、除气，使抗燃油中水分小于20PPm，含气量小于0.1%；本实用新型的净化效果好，大大提高抗燃油的品质，达到使用标准。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

附图的标记含义如下：

1：粗滤器；2：第一加热器；3：真空度调节器；4：真空泵；5：旋转式油雾化喷嘴；6：蜂窝式面板薄膜处理器；7：第二加热器；8：精滤器；9:输油管；10：密封隔档板；11：真空罐。

具体实施方式

如图1所示，抗燃油滤油机的真空分离装置，包括电加热装置、真空罐11、真空泵4，所述真空罐11和真空泵4分别通过各自设有的压力传感器与控制装置电路连接，控制装置包括PLC控制器，PLC控制器与真空调节阀电路连接；所述真空罐11内部靠近上表面的位置设有旋转式油雾化喷嘴5，真空罐11的中部设有蜂窝式面板薄膜处理器6。电加热装置包括第一加热器2和第二加热器7，第一加热器2的一端通过管道与粗滤器1连接，其另一端通过管道与真空罐11连接；真空罐11内部设有密封隔档板10。

工作时，启动真空泵4，待净化的抗燃油在负压作用下，从进油口进入粗滤器1，先滤去大颗粒的杂质，继而经第一加热器2使温升高到值后，从旋转式油雾化喷嘴5雾化喷射到真空罐11内的蜂窝式面板薄膜处理器5的分离面板上，形成薄油膜以湍流的形式向下流动，使含水油液的挥发表面不断更新，挥发出的水汽通真空泵4从真空罐11上部排出，通过真空度调节器3调节真空罐11内的真空度，使真空罐11保持较高的真空度，经过蜂窝式面板薄膜处理器6薄膜化处理，使抗燃油中的水分、气体充分蒸发后，通过输油管9进入真空罐底部，罐外底部第二加热器7持续加热使空真罐11内底部抗燃油保持沸腾状态，油液中的残留的水分在真空加热环境中沸腾形成水汽而逸出，真空泵4从真空罐11内底部将水汽抽出，去除水分、气体的净化抗燃油经精滤器8过滤掉微细杂质后从出油口排出。