[实用新型]同步换向带爬行挡拖拉机变速箱

权利要求书

1.同步换向带爬行挡拖拉机变速箱，包括：同步器换向装置（T1）、主变速装置（T2）、副变速装置（T3）和爬行挡装置（T4）；其特征在于：同步器换向装置（T1）、主变速装置（T2）、副变速装置（T3）和爬行挡装置（T4）依次排列，其中同步器换向装置（T1）一端与发动机（A）相连，爬行挡装置（T4）一端与小锥齿轮轴（S5）相连；同步器换向装置（T1）、主变速装置（T2）采用双摩擦锥同步器。

2.根据权利要求1所述的同步换向带爬行挡拖拉机变速箱，其特征在于：同步换向装置（T1）内安装有主离合器轴（S1）、换向从动齿轮轴（S9）、换向惰轮轴（S8）；主变速装置（T2）内安装有主变速主动轴（S3）和主变速从动轴（S7）；副变速装置（T3）内安装有副变速主动轴（S4）和副变速从动轴（S6）；其中主离合器轴（S1）、主变速主动轴（S3）、副变速主动轴（S4）的轴心在同一条直线上，换向从动齿轮轴（S9）、主变速从动轴（S7）、副变速从动轴（S6）和小锥齿轮轴（S5）的轴心在同一条直线上，两组轴系相互平行；动力输出前轴（S2）从主离合器轴（S1）、主变速主动轴（S3）和副变速主动轴（S4）的内部穿过。

3.根据权利要求1所述的同步换向带爬行挡拖拉机变速箱，其特征在于：在同步换向装置（T1）中，主离合器轴（S1）上空套安装有换向主动齿轮（1），固定安装有换向同步器合件（2），换向一级从动齿轮（36）和换向二级主动齿轮（34）与换向从动齿轮轴（S9）为一整体，换向惰轮（35）与换向惰轮轴（S8）为一整体；换向惰轮（35）分别与换向主动齿轮（1）、换向一级从动齿轮（36）相互啮合，换向二级主动齿轮（34）与换向二级从动齿轮（3）相互啮合，换向二级从动齿轮（3）与主变速主动轴（S）为一整体；换向同步器合件（2）的啮合套可沿轴向左右滑动分别与两侧齿轮的连接齿接合。

4.根据权利要求1所述的同步换向带爬行挡拖拉机变速箱，其特征在于：在主变速装置（T2）中，主变速主动轴（S3）上空套安装有Ⅰ挡主动齿轮（9）、Ⅱ挡主动齿轮（7）、Ⅲ挡主动齿轮（6）和Ⅳ挡主动齿轮（4），固定安装有Ⅰ/Ⅱ挡同步器合件（8）和Ⅲ/Ⅳ挡同步器合件（5）；主变速从动轴（S7）上固定安装于Ⅰ挡从动齿轮（30）、Ⅱ挡从动齿轮（31）、Ⅲ挡从动齿轮（32）和Ⅳ挡从动齿轮（33）；Ⅰ挡主动齿轮（9）、Ⅱ挡主动齿轮（7）、Ⅲ挡主动齿轮（6）、Ⅳ挡主动齿轮（4）分别与Ⅰ挡从动齿轮（30）、Ⅱ挡从动齿轮（31）、Ⅲ挡从动齿轮（32）、Ⅳ挡从动齿轮（33）相互啮合；Ⅰ/Ⅱ挡同步器合件（8）和Ⅲ/Ⅳ挡同步器合件（5）的啮合套可以沿轴向左右滑动分别与相邻两侧齿轮的连接齿接合。

5.根据权利要求1所述的同步换向带爬行挡拖拉机变速箱，其特征在于：在副变速装置（T3）中，副变速主动轴（S4）上固定安装有L挡主动齿轮（12）和M挡主动齿轮（13），常啮合从动齿（10）和LL挡主动齿轮（11）与副变速主动轴（S4）为一整体；副变速从动轴（S6）上固定安装有H/LL啮合（28）、L/M啮合套（25），空套安装有LL挡从动齿轮（27）、L挡从动齿轮（26）和M挡从动齿（24）；常啮合从动齿轮（10）、LL挡主动齿轮（11）、L挡主动齿轮（12）、M挡主动齿轮（13）分别与常啮合主动齿（29）、LL挡从动齿轮（27）、L挡从动齿（26）、M挡从动齿轮（24）相互啮合，常啮合主动齿轮（29）与主变速从动轴（S7）为一整体；H/LL啮合套（28）和L/M啮合套（25）可以沿轴向左右滑动分别与相邻两侧齿轮的连接齿结合。

6.根据权利要求1所述的同步换向带爬行挡拖拉机变速箱，其特征在于：爬行挡装置（T4）由两个串联的行星齿轮机构组成，共用的内齿圈（14）固定在箱体上，一级行星架（22）和二级行星架（20）安装于内齿圈（14）内，内齿圈（14）、一级行星架（22）和二级行星架（20）与副变速从动轴（S7）的轴心在一条直线上；一级太阳轮（23）固定安装于副变速从动轴（S7）后端，一级行星架（22）和二级行星架（20）上分别安装有三个行星轮（15）和（16），二级太阳（21）与一级行星架（22）焊接为一整体，二级行星架（20）上焊接有内花键毂（19）；一级行星架（22）上的三个行星轮（15）分别于一级太阳轮（23）和内齿圈（14）相互啮合，二级行星架（20）上的三个行星轮（16）分别与二级级太阳轮（21）和内齿圈（14）相互啮合；爬行挡啮合套（17）固定安装于小锥齿轮轴（S5）上，可沿轴向左右滑动，分别与副变速从动轴（S7）、内花键毂（1）接合。