[实用新型]汽车空调鼓风机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车空调鼓风机。

背景技术

汽车空调的鼓风机是汽车空调系统中十分重要的部件，它能够根据温度为汽车空调系统提供合适的风力流动。传统中的汽车空调鼓风机包括设于壳体内的电机、驱动器和控制器及设于壳体外与电机转轴连接的叶轮，控制器与空调系统的传感器连接，根据从传感器获取的温度数据，控制器通过驱动器调节电机的转速从而调节叶轮的转速，以调节空调系统的空气流动速度和流动量，达到调节温度的目的。但是传统中汽车空调鼓风机中的控制器采用的是电阻调节的方式，这种调节控制方式使得叶轮的转动只能在两个速度之间调节，在温度过低时速度过高，造成风量的浪费。增加了汽车的油耗，而且叶轮在转动时会将灰尘带到电机端面上且不易散去，影响电机的散热而缩短其使用寿命。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型要解决的问题是提供一种能够根据温度变化调整叶轮转速，以达到最优化转速，从而降低汽车油耗，提高汽车的使用舒适性的汽车空调鼓风机。

为此，本实用新型是通过如下方式实现的：一种汽车空调鼓风机，包括叶轮、壳体和插接线，所述壳体内设有电机、驱动器和控制器，所述壳体内具有与电机匹配的容腔，所述叶轮安装在电机转轴上，所述电机置于容腔内且与驱动器连接，其特征在于：所述控制器包括中央处理器、稳压电路模块和转速控制信号模块，所述稳压电路模块和转速信号模块的输入端与插接线连接，所述稳压电路模块和转速信号模块的输出端与中央处理器的输入端连接，所述中央处理器的输出端与驱动器连接，所述叶轮中心具有防尘罩，所述防尘罩连接在电机转轴上罩住电机端面。

所述壳体上设有线夹，所述插接线置于线夹内。

所述防尘罩与叶轮一体注塑成型。

所述容腔内壁与电机壳体之间设有橡胶垫圈。

在本实用新型中，插接线与汽车空调系统上的传感器插接，从传感器采集到的温度数据传输到转速控制模块，转速控制模块根据当前的温度数据发出对电机转速的调控信号，该信号经过中央处理器的作用而使驱动器驱动电机做出正确的转速调整，而稳压电路模块使得信号的接受和处理过程更加稳定，排除外界因素的干扰，通过这种集成模块式的控制，能够使叶轮的转速根据温度的变化而做出变化，以达到最优化的转速，避免了风量的浪费，降低了汽车的油耗，而且罩在电机端面上的防尘罩避免了灰尘对电机的影响，延长了电机的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型卸下叶轮后的结构示意图；

图3为本实用新型控制模式的框架示意图。

具体实施方式

参照附图，这种汽车空调鼓风机，包括叶轮5、壳体3和插接线1，所述壳体3内设有电机6、驱动器和控制器，所述壳体3内具有与电机6匹配的容腔，所述叶轮5安装在电机6转轴上，所述电机6置于容腔内且与驱动器连接，所述控制器包括中央处理器、稳压电路模块和转速控制信号模块，所述稳压电路模块和转速信号模块的输入端与插接线连接，所述稳压电路模块和转速信号模块的输出端与中央处理器的输入端连接，所述中央处理器的输出端与驱动器连接，所述叶轮5中心具有防尘罩4，所述防尘罩4连接在电机6转轴上罩住电机6端面，所述壳体3侧面上设有线夹2，所述插接线1置于线夹2内，所述防尘罩4与叶轮5一体注塑成型，所述容腔内壁与电机6壳体之间设有橡胶垫圈7。这种汽车空调鼓风机安装在汽车的空调系统中，插接线1与汽车空调系统中的传感器插接，在汽车空调系统运行时，传感器会将温度数据传输到转速控制模块，转速控制模块则根据当前温度向中央处理器发送对电机转速的调控信号，而稳压短路模块则保证转速控制模块向中央处理器发送的信号保持稳定，不会受到外界因素干扰，进入中央处理器的电机转速调控信号经过处理后就作用于驱动器，使驱动器改变电机的转速而改变叶轮4的转速，使其达到与当前的温度相匹配的最优化转速，较少了风力的浪费，降低汽车的油耗。而罩在电机6端面上的防尘罩4能够防止灰尘在电机6端面上堆积而影响电机6的使用寿命，且防尘罩4在与叶轮5一体注塑成型后，两者的连接强度达到一个很高的程度，保证了电机通过防尘罩4驱动叶轮5的稳定性，并且电机6壳体与容腔内壁之间的橡胶垫圈7能够在电机6运行起到很好的减震效果，从而降低了汽车空调系统的噪音，提升行车舒适性。壳体3侧面上的线夹2可以用于夹住过长的插接线1，使插接线1紧密贴合在壳体3上，避免过长的插接线1荡在空中与叶轮5等产生接触而发生损坏。