[实用新型]一种RDF成型机有效
申请号: | 201420133553.X | 申请日: | 2014-03-24 |
公开(公告)号: | CN204123702U | 公开(公告)日: | 2015-01-28 |
发明(设计)人: | 李建广;陆利威;李应超;郭华全;刘文定 | 申请(专利权)人: | 中山斯瑞德环保设备科技有限公司 |
主分类号: | B30B11/24 | 分类号: | B30B11/24;B30B15/00 |
代理公司: | 中山市铭洋专利商标事务所(普通合伙) 44286 | 代理人: | 邹常友 |
地址: | 528400 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 rdf 成型 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及一种RDF成型机。
【背景技术】
随着社会发展城市化进程的加快,城市生活垃圾的产量越来越大,如何处理城市垃圾问题日益为世界各国所重视,在以焚烧为代表的传统垃圾焚烧技术迅猛发展的同时也暴露出许多问题,如热效率低、产生的烟气易造成设备损坏和形成二次污染。垃圾衍生燃料RDF的回收利用,为垃圾能源化带来了生机。将经垃圾分选出的高热值物,如污泥、塑料、纺织品、橡胶、皮革等经过破碎、混合、成型等工艺,称为垃圾衍生燃料,简称RDF。RDF具有燃烧稳定、二次污染低等特点,是良好的化石替代燃料。生活垃圾中不可降解、可燃物的比例迅速增加。生活垃圾的简单化填埋甚至是露天堆放处理所带来的空气污染、水体污染、土地污染等已经给人们带来重大的健康安全隐患。垃圾衍生燃料RDF是先将生活垃圾进行预处理和成型加工。然后作为固体燃料投入焚烧利用。目前市场上的RDF成型机存在产量低、能耗高、维护困难、需要额外加入粘结剂等问题。本实用新型涉及的RDF成型机相比于传统RDF成型机,成型工艺过程无需添加粘结剂,而是靠挤出成型工艺设备本身产生的摩擦热令RDF中固有的塑料和树脂成分粘结其他成分。本实用新型的RDF成型机具有能耗低、单机产量高(可达每小时5吨)、维修方便、适用物料范围广等技术特点,适用于处理固定床焚烧或气化使用的垃圾衍生燃料(RDF)。制作出来的燃料棒常温下储存期可1年左右,不粉化和二次发酵,可稳定地燃烧,可减少二恶英类有害物质的产生。该设备工艺用于可燃垃圾的再循环,可有效利用垃圾所持有的能量,推进再循环及有效地进行垃圾处理。
【发明内容】
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种RDF成型机,该RDF成型机具有结构合理、产量高、能耗低、维修方便、无需粘结剂、成型效果好、噪音低等特点。
为实现上述目的,本实用新型采用了下述技术方案:
包括机座,在所述机座上安装有成型机箱体,在所述成型机箱体内安装有变节距双螺旋组件,在所述在双螺旋组件的同一端装有一对空心轴,所述空心轴安装在减速机内,减速机固定在机座上,在减速机一侧设置有驱动变节距双螺旋组件运转的电机,所述电机与所述减速机通过联轴器连接,在所述成型机箱体上方设置有加料装置,在所述变节距双螺旋组件和成型机箱体的挤出端设置有多孔板,在多孔板一侧设置有切料装置,所述切料装置由电动机、传动轴和刀片组成。
所述变节距双螺旋组件的长径比为小于5。
两个所述变节距双螺旋组件的旋转方向为异向旋转。
两个所述变节距双螺旋组件的转速相同。如上所述变节距双螺旋组件向内异向旋转,旋转速度相同。
所述变节距双螺旋组件分为三段,分别是输送段、搅拌段、挤压成型段。
在所述双螺旋组件挤出端上设置有多孔板,所述多孔板的孔直径范围为6-60mm。
搅拌段的螺棱几何形状有缺口,在生产过程中可以令成型机箱体内的物料充分搅拌混合。
挤压成型段的螺棱几何形状有波状起伏的凹凸台阶,在生产过程中可以令成型机箱体内的物料受到剪切和摩擦发热。
本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型之中的RDF成型机,通过电动机驱动减速机,减速机带动双螺旋组件旋转;安装在成型机箱体内的变节距双螺旋部分相互啮合,物料经输送、搅拌、挤压成型,整个过程连续进行,明显优于传统间歇式成型方式,具有效率高、能耗低的特点。
2.本实用新型之中的RDF成型机,物料与螺旋之间摩擦发热,当发热量达到一定程度后部分物料组分变成半熔融状态并起到粘结其它组分的作用,在变节距双螺旋组件的挤压下物料通过多孔板,形成燃料棒;整个成型过程不需外部加热,且充分利用了摩擦产生的热量,比传统RDF成型机具有明显的节能效果。
3.本实用新型之中的双螺杆长径比很小,物料在机筒内滞留的时间短,滞留时间分布窄;避免了物料长时间摩擦产生多余的热量,既提高了生产效率,又节省了能源。
4.本实用新型之中的RDF成型机结构合理,RDF受热受压后,内部塑料半熔融,生物质料溢出树脂,这两者产生粘性,把纤维质料和颗粒料粘结在一起,通过挤压结块成型,不需额外添加粘结剂,降低了生产成本。
5.本实用新型之中的双螺旋为部分啮合,向内异向旋转,且两螺杆的旋转速度相同,搅拌段使得物料混合更加充分,使成型后的燃料棒质地均匀,挤压成型段凹凸台阶使得物料压实密度更高。
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