[实用新型]一种具有胶管运动导向及链条防护的小滑轮机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及叉车技术领域，具体涉及一种具有胶管运动导向及链条防护的小滑轮机构。

背景技术

叉车的装卸、搬运及堆放货物的基本功能是由门架与属具组成的，叉车属具一般是通过两路供油管将叉车的液压油提供其所需的动力高压油，使属具能顺利地实现各种动作。两路供油管一般布置在叉车门架的内侧，为了保证为属具提供高压液压油，在工作过程中供油管需要随各级门架的上升、下降而进行相应的运动，并且不能影响其管路供油的流畅。所以多采用滑轮机构对供油的胶管进行运动导向，目前主要是采用与胶管弯曲半径相当的较大的四只滑轮进行导向，由于滑轮的结构尺寸大，其不能并列布置：如布置单油路时，滑轮需置于油缸两侧，以保证对自由起升高度影响量最小，但作业视野受到影响；如图1所示，布置双油路胶管（1-1）时，2只大滑轮（1-3）通过滑轮支架（1-2）置于缸头，另2只大滑轮（1-3）置于油缸（1-6）两侧，虽保证了足够的作业视野，但需损失部分自由起升高度。另外，为了加强对链条（1-5）的防护，主要采用加焊护链板（1-4），使链条间形成安全间隙而防止链条脱落，增加了加工工序与生产成本。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述技术问题，提供一种具有胶管运动导向及链条防护的小滑轮机构，实现胶管运动顺畅，不影响视野与自由起升高度，并可对链条进行有效防护。

本实用新型的技术方案是：一种具有胶管运动导向及链条防护的小滑轮机构，包括支撑架，所述支撑架中间并排设有两组滑轮组，所述滑轮组是由四个小滑轮纵向呈弧形排布构成；所述支撑架包括固设于连杆两端的侧板，所述连杆的中间固设有隔板；所述侧板与隔板上相对应地开设用于卡设小滑轮主轴的轴孔；所述隔板的底端固设有连接柄。

进一步，所述侧板为不规则的四边形，其下端面为内凹形、上端面位于轴孔上方开设有至少两个用于销轴孔，所述销轴孔内安装有防护轴。

进一步，所述连接柄为向下开口的U形结构，其两侧壁上对称开设有用于连接链轮、油缸的安装孔。

本实用新型的小滑轮机构采用8只小滑轮替代原4只大滑轮，且每4只一组，两组并列布置于油缸的缸头，减小对自由起升高度及视野的影响，并利用支撑架侧板的自身结构形状对链条及胶管进行防护。其中每组滑轮组即替代2只大滑轮供单油路胶管运动。

使用时，将链轮安装于U形连接柄中间，再将连接柄的下端与油缸连接；胶管布置于成弧形排列的滑轮组上形成两路油路。通过油缸运动带动胶管随各级门架的上升、下降而进行相应的运动，并且不影响其管路供油的流畅。

所以本实用新型的有益效果有：

1、本实用新型中防护轴设于小滑轮的上方，用于防止胶管在运动过程中跑偏或脱落，并且防护轴的两端在销轴孔里可转动，使其与胶管接触而不会对其产生摩擦，保护了胶管。

2、由于侧板的下端面为内凹形，用于安装链条的链轮安装在侧板下方，则侧板将链条全部包覆，有效地防止了链条脱落的问题。

3、本实用新型的每一组滑轮组是由四个小滑轮呈纵向弧形布置，从而提高了其与胶管表面的接触点数量，并优化了接触的角度，减少小滑轮对胶管的点接触应力及自身载荷，使胶管运动顺畅且阻力小。若采用3只滑轮，则它们之间形成一定切角而对胶管的形成较大接触应力，造成在运动过程中极易引起胶管表皮破裂。

4、本实用新型采用两组滑轮组并排设置于油缸的缸头，从而减小对叉车门架自由起升高度及操作人员视野的影响。

5、本实用新型的小滑轮机构设计强度高，安全可靠、使用寿命长，且外形美观。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明：

图1为现有技术中双油路胶管布置示意图；

图2为本实用新型小滑轮结构示意图；

图3为支撑件的结构示意图；

图4为本实用新型的双油路胶管布置示意图。

图1中：1-1胶管、1-2滑轮支架、1-3大滑轮、1-4护链板、1-5链条、1-6油缸。

图2-4中：1-支撑架、2-小滑轮、3-防护轴、4-胶管、5-链轮、6-链条、7-油缸、101-连接柄、102-侧板、103-隔板、104-连杆、105-轴孔、106-销轴孔、107-安装孔。

具体实施方式