[实用新型]坑槽冷补车拌合器

说明书

技术领域

本实用新型属于对已有的路面进行维修的设备或装置技术领域，具体涉及到对填补料进行搅拌的设备。

背景技术

随着我国公路里程的不断增加，公路路面养护量日益增大，路面养护急需不受气候条件限制的养护材料及专用的施工设备。冷补沥青混合料就是这类材料的一种，它可以在低温、常温、潮湿条件下对路面进行快速修补。由于乳化沥青无须加热，制拌方便，节能环保。但受到破乳时间的限制，不能长时间存放，要求拌制好的沥青混合料尽快使用，为此，需开发现场拌制的乳化沥青冷补材料的专用快速施工设备，可实现现场拌制、快速施工，有效地解决上述问题。

随着施工频率的不断加大，MOH坑槽冷补车拌合器在使用中出现了一系列问题：拌合器位置固定后不能转动，整体清理困难等。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺点，提供一种设计合理、结构简单、效率高、操作简便、维修方便的坑槽冷补车拌合器装置。

解决上述技术问题所采用的技术方案是：在与拌合箱体连为一体的齿轮传动箱内侧壁上设置有液压马达和与液压马达相联的齿轮传动箱，拌合箱体上端轴向左右两侧各安装有个转动轴支撑，左侧壁上的两个转动轴支撑和右侧壁上的两个转动轴支撑上设置有两根主动轴，主动轴的左端用联接件与齿轮箱的输出轴相联，两根转动轴上设置有拌合叶片，拌合箱体的上端前侧设置有两个侧联接臂，箱体上盖的下端前侧设置有两个销轴固定板，拌合箱体的侧联接臂与箱体上盖的销轴固定板用销轴联接，拌合箱体的侧壁上设置有中联接臂，液压油缸的缸筒设置在箱体上盖上、活塞杆设置在中联接臂上，箱体上盖上设置有回转支撑，回转支撑上设置有联接支板，联接支板上设置有安装支架。

由于本实用新型采用了在拌合箱体上设置中联接臂与液压油缸的活塞杆联接，对拌合箱体进行检修或对拌合箱体内的料需要清理时，操作者松操作液压系统的阀门，液压油缸的活塞杆缩回推动中联接臂，使得拌合箱体与箱体上盖脱开，可对拌合箱体内的零部件进行检修或清理拌合箱体内的搅拌料。在箱体上盖上设置回转支撑，回转支撑内装有液压马达，回转支撑可左右转动将填补料准确地铺撒到需要修复的路面上。本实用新型具有使操加简单、维修方便、提高了施工效率和施工质量等优点，可在沥青路面的维修中推广使用。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例的结构示意图。

图2是图1的左视图。

图3是图1中箱体上盖9与拌合箱体10的联接示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步详细说明，但本实用新型不限于这些实施例。

实施例1

在图1、2中，本实施例的坑槽冷补车拌合器由液压马达1、齿轮传动箱2、齿轮传动箱3、回转支撑4、拌合叶片5、联接支板6、安装支架7、转动轴8、箱体上盖9、拌合箱体10、转动轴支撑11、中联接臂12、侧联接臂13、液压油缸14、蝶形螺母15、销轴固定板16联接构成。