[实用新型]一种可快速排水的公交停靠站有效

专利信息
申请号: 201420134630.3 申请日: 2014-03-25
公开(公告)号: CN203834643U 公开(公告)日: 2014-09-17
发明(设计)人: 王雪峰;张莉莉;王改山 申请(专利权)人: 王雪峰
主分类号: E03F5/046 分类号: E03F5/046;E03F5/14;E01C11/22
代理公司: 郑州立格知识产权代理有限公司 41126 代理人: 涂连梅
地址: 河南省新乡市金穗大道与*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 快速 排水 公交 停靠
【说明书】:

技术领域

实用新型属于市政公交停靠站领域,具体涉及一种可快速排水的公交停靠站。

背景技术

道路排水作为市政领域的一项重要内容,在城市发展中占据着重要的角色。但是目前的城市道路排水系统依然存在着很多问题,在降雨量较大的情况下,很容易出现道路积水的问题,不利于行人出行,同时也影响了道路交通。

尤其是公交停靠站,由于其特殊性,一旦在其周围积水,就会对乘客以及公交车造成影响。

如何设置一种公交停靠站,能够有效避免乃至减少公交停靠站附近的积水,已经成为了城市道路设计中的一项重要内容。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种结构简单、使用效果好的可快速排水的公交停靠站。

为解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:一种可快速排水的公交停靠站,包括公交停靠站的路缘石以及路面,所述路面上靠近路缘石附近设有下沉式水槽,水槽顶部设置格栅状的盖板,水槽与雨水井相连。

所述盖板上表面与路面平齐。

所述水槽的底面上设有缺口,该缺口与雨水井相连。

所述底面为坡面,所述缺口位于坡底。

所述缺口处设有滤网。

所述水槽长度与公交停靠站等同,宽度为10厘米,深度为5厘米。

本实用新型的有益效果为:1、通过在公交停靠站路面上靠近路缘石附近设置与雨水井相连的水槽,可以将公交停靠站的积水通过水槽导入雨水井,从而防止公交停靠站积水;2、水槽顶部设置格栅状的盖板,盖板上表面与路面平齐,从而防止路人受伤;3、水槽底部设底面,防止盖板发生移位时,人跌入雨水井;4、底面设置成坡面,并将与雨水井相连的缺口设于坡底,可以提高排水效率,最大限度地防止公交停靠站积水;5、在缺口上设滤网,可以起到污水的二次过滤作用,减轻后期污水处理工作量,同时能够有效防止路人的手机等物品落入水槽后,直接掉入雨水井中,造成的经济损失。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示的可快速排水的公交停靠站,包括公交停靠站的路缘石1以及路面5,公交车在公交停靠站的路面5上停下,在路面5上靠近路缘石1的附近设置有下沉式水槽3,水槽3顶部设置盖板2,所述盖板2为格栅状,满足积水流入水槽3中的需求,盖板2上表面与路面5平齐,从而防止路人受伤。水槽3底部设有底面6,从而防止盖板2发生移位时,路人通过水槽3跌入雨水井中,发生的危险。底面6为坡面,在底面6上坡底处设有缺口,从而提高排水效率,最大限度地减少公交停靠站的积水。缺口上设有滤网4,滤网4能够对污水起到二次过滤的作用,从而减小后期污水处理的工作量,同时滤网4能够有效防止路人的手机等物品落入水槽后,直接掉入雨水井中,造成的经济损失。水槽3的宽度为10厘米,深度为5厘米,长度与公交停靠站等同,将水槽3设置成10厘米的宽度、5厘米的深度可以在满足排水的情况下,最大限度减小施工量。

当公交停靠站上有积水时,积水通过格栅状的盖板2进入水槽3,水槽3中设置的底面6使得水快速通过缺口上的隔网4进入雨水井7,从而实现公交停靠站的快速排水,本实用新型结构简单,实用性强,能够有效防止公交停靠站积水。

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