[实用新型]组合式引擎助燃器有效
申请号: | 201420134668.0 | 申请日: | 2014-03-18 |
公开(公告)号: | CN203742845U | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
发明(设计)人: | 李丰才;程九辉 | 申请(专利权)人: | 珠海市程丰科技有限公司 |
主分类号: | F02M29/04 | 分类号: | F02M29/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 519000 广东省珠海市香洲*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组合式 引擎 助燃 | ||
1.一种组合式引擎助燃器,主要由弹道管(1)和层流环(2)两大部分组成,其特征是:其中弹道管(1)又由管内来复线(1-1)、凹槽卡口(1-2)及圆阻挡平台(1-3)和固定凸槽(1-4)四部分构成;层流环(2)又由层流内环(2-2)、层流外环(2-1)及连接内、外环之间的层流板(2-3)三部分构成,层流内环(2-2)中又由固定凹槽(2-4)、凸槽卡口(2-6)和安装伸缩间隙(2-5)三部分构成。
2.根据权利要求1所述一种组合式引擎助燃器,其特征在于:每条来复线(1-1)在弹道管(1)内按顺时针旋转,来复线(1-1)数目为15-19条。
3.根据权利要求1所述一种组合式引擎助燃器,其特征在于:弹道管(1)上的凹槽卡口(1-2)和层流环(2)上的凸槽卡口(2-6)在组装时相吻合。
4.根据权利要求1所述一种组合式引擎助燃器,其特征在于:弹道管(1)上的圆阻挡平台(1-3)与层流内环(2-2)平面组装时相吻合。
5.根据权利要求1所述一种组合式引擎助燃器,其特征在于:弹道管(1)上的固定凸槽(1-4)与层流环(2)上的固定凹槽(2-4)在组装时相吻合。
6.根据权利要求1所述一种组合式引擎助燃器,其特征在于:安装伸缩间隙(2-5)在弹道管(1)插进层流内环(2-2)与其组装时,安装伸缩间隙(2-5)靠伸缩的特性锁紧弹道管(1)。
7.根据权利要求1所述一种组合式引擎助燃器,其特征在于:层流板(2-3)自层流内环(2-2)向层流外环(2-1)方向作倾斜旋转。
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