[实用新型]一种高速铁路电能质量及牵引网电压综合补偿系统

权利要求书

1.一种高速铁路电能质量及牵引网电压综合补偿系统，所述高速铁路的供电系统包括相连的电力系统、牵引变压器、牵引母线和牵引网；所述牵引网包括接触线、钢轨、正馈线和自耦变压器；所述牵引母线一和牵引母线二分别通过牵引变压器一和牵引变压器二与所述电力系统连接；所述牵引母线一和牵引母线二分别通过馈线一和馈线二连接所述牵引网；所述接触线与钢轨之间、钢轨与正馈线之间分别通过自耦变压器连接；其特征在于：所述综合补偿系统包括安装在牵引变电所牵引侧的单相背靠背STATCOM补偿装置及安装在分区所的晶闸管投切高通滤波器。 

2.如权利要求1所述的一种高速铁路电能质量及牵引网电压综合补偿系统，其特征在于：所述晶闸管投切高通滤波器包括相连的投切开关和高通滤波器，所述投切开关包括两个反并联晶闸管，所述高通滤波器包括串联的电容器C和电抗器L，所述电抗器L与电阻器R并联； 

所述晶闸管投切高通滤波器装置于分区所的接触线与中线之间及正馈线与中线之间分别安装，两个所述分区所共设置4套晶闸管投切高通滤波器。 

3.如权利要求1所述的一种高速铁路电能质量及牵引网电压综合补偿系统，其特征在于：所述单相背靠背STATCOM装置包括分别与所述牵引母线一和牵引母线二连接的隔离变压器一和隔离变压器二，所述隔离变压器一和隔离变压器二分别连接变流器一和变流器二，所述变流器一和变流器二通过直流电容相连，形成背靠背对称结构，所述变流器一和变流器二分别与控制器相连。 

4.如权利要求3所述的一种高速铁路电能质量及牵引网电压综合补偿系统，其特征在于：所述隔离变压器一为单相多绕组变压器，所述单相多绕组变压器的次边绕组与并联的多个单相电压源变流器连接。 

5.如权利要求3所述的一种高速铁路电能质量及牵引网电压综合补偿系统，其特征在于：所述隔离变压器二为单相双绕组变压器，用于实现多个单相电压源变流器级联输出电压与牵引母线二的电压匹配，并使变流器二与牵引母线二实现电气隔离。 

6.如权利要求2所述的一种高速铁路电能质量及牵引网电压综合补偿系统，其特征在于：所述反并联晶闸管的晶闸管一和反并联晶闸管的晶闸管二用于实现自动投入或退出运行。 

7.如权利要求1所述的一种高速铁路电能质量及牵引网电压综合补偿系统，其特征在于：所述晶闸管投切滤波器装置吸收11次以上的高次谐波电流，用于改善牵引网电压质量和抑制高次谐波谐振引起网压异常波动。