[实用新型]一种多用途汽车注塑喷射单元

说明书

技术领域

本实用新型关于一种汽车注塑系统中的喷射单元，特别是适应多种用途的喷射单元。

背景技术

成型工艺通过使用一种成型系统而使成型材料（比如聚乙烯对苯二甲酯(PET)、聚丙烯(PP)等材料）制成模制品。成型工艺（比如注塑成型）可用于生产各种模制品。

模制或铸造的加工工艺可大批量的获得相同尺寸的零件，因此其在加工制造领域具有重要的作用。模制加工技术已成为衡量一个国家产品制造水平的重要标志之一。

一个典型的注塑系统包括但不限于一个注塑单元、一个锁模组件和一个模具组件。注塑单元可以是往复螺杆型，或是双级螺杆型。在往复螺杆型注塑单元中，原材料（比如PET颗粒等）通过一个料斗依次进料至塑化螺杆的入口端。塑化螺杆套在一个料筒中，由料筒加热器来加热料筒。

在汽车注塑件加工中，其注塑件尺寸较大，因此需要保持注塑材料能够在较长时间内处于熔融状态，另外，汽车部件所用材料多种多样，其注塑温度和压力也各不相同。

在此过程中区别传统金属铸造，其喷嘴和模具均施加压力，吨位可从小于五吨变化至6000吨每英寸。   

在高压、高温下熔融材料的对喷射单元是一个冲击，同时为作为注塑循环的过程，该喷射单元还应在较短时间内冷却，以避免注塑材料在注塑间隙期间外流。

因此喷射单元处于冷热温度、高低压力的交替作用，其容易产生破坏，当将该喷射单元应用于各种注塑材料和部件尺寸时，其对温度压力的要求更高。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种多用途汽车注塑喷射单元，所述喷射单元内容纳呈熔融态的注塑材料，所述注塑材料经所述喷射单元的射口进入注塑模内，且其中：所述喷射单元包括：底端和位于所述底端上部的本体，且所述底端为圆锥状的实心头，所述本体为空腔并容纳所述注塑材料位于其内。

本实用新型中的底端的实心头不仅平衡了压力的作用，特别能够对温度的骤变提供有效的散热，保证喷射单元的整体结构不受到破坏。该喷射单元将适于多种注塑材料和注塑工艺条件。

附图说明

图1为本实用新型示意图。

附图标记：10喷射单元，11外壁，12主出口，13副出口，14注塑材料，15注塑模，16底端，17本体，18电加热导体，19冷却部件。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型提供一种多用途汽车注塑喷射单元10，所述喷射单元10内容纳呈熔融态的注塑材料14，所述注塑材料经所述喷射单元的射口进入注塑模15内，且其中：所述喷射单元10包括：底端16和位于所述底端上部的本体17，且如图所示，所述底端16为圆锥状的实心头，所述本体17为空腔并容纳所述注塑材料14位于其内。

本实用新型中的底端的实心头不仅平衡了压力的作用，特别能够对温度的骤变提供有效的散热，保证喷射单元的整体结构不受到破坏。该喷射单元将适于多种注塑材料和注塑工艺条件。

同时本体17位于其所述底端16之上，其内部的注塑材料14得到了合理调整和平衡，防止其对喷射单元整体的损害。

作为本实用新型的一个实施例，所述实心头为电加热导体18并与外部加热电源相连。该实心头具有电加热部件的特性，因此在抵抗注塑间隙期间，以及同模具内冷却部件接触时能够保护喷射单元。

作为本实用新型的另一实施例，所述空腔的上端布置有冷却部件19。作为优选的，所述冷却部件19为连接冷却剂的导管。该部位设有冷却部件，其能够抵抗来自注塑材料的高温，保护喷射单元。

作为本实用新型的另一个实施例，在所述空腔的外壁11上具有主出口12和副出口13，且在沿所述空腔的高度方向上，所述主出口12高于所述副出口13。

作为该实施例的优选方案，所述主出口12的尺寸大于所述副出口13的尺寸。

本实用新型能够实现对高低温、高低压的双向调节，保护喷射单元，并可以适用于多种注塑材料和注塑工艺条件。

应了解本发明所要保护的范围不限于非限制性实施方案，应了解非限制性实施方案仅仅作为实例进行说明。本申请所要要求的实质的保护范围更体现于独立权利要求提供的范围，以及其从属权利要求。