[实用新型]遥控式自动起吊装置

说明书

技术领域

本实用新型属于货物索道运输技术领域，尤其涉及一种遥控式自动起吊装置。

背景技术

目前，随着山区施工项目的增加，对货物运输量的要求越来越大，对单件货物运输重量的要求越来越高，而运输手段就成为迫切需要解决的问题。

现有货运索道通常采用人工装卸货物的起吊手段，在原料站通过手拉葫芦将货物吊起来，固定牢靠后沿索道运送到目的地后，再重新人工释放手拉葫芦，这种装卸方式普遍存在着效率低，劳动强度高，安全性差等弊端，其安全隐患更不容易被忽视。因此，采用一种效率高、劳动强度低、安全可靠的货运索道起重设备取而代之，势在必行。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中的不足之处，提供一种装卸效率高、劳动强度低、安全可靠的遥控式自动起吊装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：遥控式自动起吊装置，包括行走小车、吊绳、上横梁和下横梁，上横梁下部设有框架，框架内安装有遥控式液压动力机构，上横梁一端下部设有上定滑轮，下横梁两端上部分别设有一个下定滑轮，吊绳的一端连接在遥控式液压动力机构上，吊绳的另一端顺次绕过上定滑轮的上部、两个下定滑轮的下部后固定连接在上横梁的另一端，行走小车的下端与上横梁上侧铰接。

所述遥控式液压动力机构包括液压泵站、电磁阀组、液压绞盘、发动机、控制器和遥控接收器，遥控接收器与控制器的信号接收端连接，控制器的信号输出端分别与发动机和电磁阀组连接，发动机与液压泵站传动连接，液压泵站通过电磁阀组及高压油管与液压绞盘传动连接，吊绳固定并缠绕在液压绞盘上。

所述下横梁两端分别设有一个固定座，固定座上设有位于下定滑轮外侧的防倾斜滑轮，防倾斜滑轮内侧的绳槽与下定滑轮外侧的绳槽上下对应，防倾斜滑轮的中心轴平行且位置高于下定滑轮的中心轴。

所述下横梁上设有吊耳。

采用上述技术方案，本实用新型在工作使用时，工人将绑扎货物的绳索穿到下横梁上的吊耳上并进行固定，然后手持遥控器朝向遥控接收器进行操作，遥控接收器收到指令信号后，将信号传输到控制器，控制器下达命令控制发动机开启和电磁阀组动作，发动机是整个设备的动力来源，发动机带动液压站上的液压泵工作，液压泵再通过电磁阀组驱动液压绞盘转动，液压绞盘通过吊绳拉动下横梁上升或下降，这样就实现了遥控并自动吊装货物，其中液压绞盘内内置液压制动器，有效的保证了起吊的安全性。

液压绞盘具有自动排线功能，防倾斜滑轮的设置可以将吊绳在下定滑轮两侧保持竖直状态，从而确保横梁在升降过程中保持水平状态。下横梁下侧设有至少一个（三个）吊耳，这样实现了多点起吊。行走小车沿承载绳移动，若运输物件较长，可使用2组或多组本实用新型组合方式来运输。

本实用新型自带发动机作为动力来源，无需外接电源，解决了山区工地无电源的问题，和人工装卸相比，工作效率提高了数十倍，降低了劳动力的投入，同时由于采用了遥控操作，完全消除了工作人员的安全隐患。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是遥控式液压动力机构的起吊原理示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型的遥控式自动起吊装置，包括行走小车1、吊绳2、上横梁3和下横梁4，上横梁3下部设有框架5，框架5内安装有遥控式液压动力机构6，上横梁3一端下部设有上定滑轮7，下横梁4两端上部分别设有一个下定滑轮8，吊绳2的一端连接在遥控式液压动力机构6上，吊绳2的另一端顺次绕过上定滑轮7的上部、两个下定滑轮8的下部后固定连接在上横梁3的另一端，行走小车1的下端与上横梁3上侧铰接。吊绳2采用钢丝绳。

遥控式液压动力机构6包括液压泵站9、电磁阀组10、液压绞盘11、发动机12、控制器13和遥控接收器14，遥控接收器14与控制器13的信号接收端连接，控制器13的信号输出端分别与发动机12和电磁阀组10连接，发动机12与液压泵站9传动连接，液压泵站9通过电磁阀组10及高压油管与液压绞盘11传动连接，吊绳2固定并缠绕在液压绞盘11上。

下横梁4两端分别设有一个固定座15，固定座15上设有位于下定滑轮8外侧的防倾斜滑轮16，防倾斜滑轮16内侧的绳槽与下定滑轮8外侧的绳槽上下对应，防倾斜滑轮16的中心轴平行且位置高于下定滑轮8的中心轴。

下横梁4上设有至少一个吊耳17，本实施例设置三个。

本实用新型当中的走小车1、液压泵站9、电磁阀组10、液压绞盘11、发动机12、控制器13和遥控接收器14均为现有成熟技术，具体构造不再赘述。