[实用新型]一种连接接头

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种连接接头。

背景技术

汽车油路是指汽车的燃油系统，在汽车油路中包含有很多管道，这些管道通常通过连接接头和阳接头连通。其中一根管道与阳接头固定连接，另一根管道与连接接头固定连接，阳接头插接在连接接头内部，且阳接头上设置的凸台与连接接头内部相扣。

现有的连接接头通常包括连接件本体、椭圆形弹性环和密封圈，椭圆形弹性环与密封圈顺次设置在连接件本体内部，且椭圆形弹性环长轴的两端分别穿过连接件本体的侧壁伸至外部。使用时，工作人员按压椭圆形弹性环长轴的两端，使椭圆形弹性环趋近于圆形，将阳接头插入连接件本体内部，使阳接头顺次伸入椭圆形弹性环和密封圈中，并使阳接头上的凸台穿过椭圆形弹性环，拉动椭圆形弹性环长轴的两端，使椭圆形弹性环短轴变短，直至椭圆形弹性环短轴的两端与阳接头上的凸台相扣，从而将阳接头与连接接头连接，同样的，通过按压椭圆形弹性环长轴的两端，使椭圆形弹性环趋近于圆形，直至椭圆形弹性环短轴的两端与阳接头上的凸台分离，此时阳接头可以从连接接头内部退出。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：

现有技术在使用过程中，由于椭圆形弹性环长轴的两端是始终位于连接件本体外部的，在使用过程中极易与外界接触而被按压，使得阳接头从连接接头中退出，导致阳接头与连接接头之间连接的可靠性很差，当阳接头与连接接头之间的连接断开时，会导致管道中的汽油、柴油、润滑油等易燃的物质从管道中泄漏，对汽车内部人员的人身安全造成严重威胁。

实用新型内容

为了解决现有技术中椭圆形弹性环极易与外界接触而被按压，使阳接头从连接接头中退出的问题，本实用新型实施例提供了一种连接接头。所述技术方案如下：

一种连接接头，与阳接头连接，所述连接接头包括连接件本体、锁扣和对接部，所述连接件本体内部设置有第一腔体，所述对接部设置在所述连接件本体的一端，且所述第一腔体与所述对接部内部连通，所述锁扣沿所述连接件本体的径向插入所述第一腔体中，使用时，所述阳接头伸入所述第一腔体，所述锁扣分别与所述阳接头上的凸台、所述连接件本体相扣。

进一步地，所述锁扣包括一个半圆环、两个伸长部和至少一个第一倒扣，两个所述伸长部分别与所述半圆环的两端连接，至少一个所述第一倒扣设置在所述半圆环内侧，两个所述伸长部与所述第一倒扣均沿所述连接件本体的径向插入所述第一腔体中，且所述第一倒扣用于与所述阳接头上的凸台相扣，两个所述伸长部均与所述连接件本体相扣。

更进一步地，所述锁扣还包括两个第二倒扣，两个所述第二倒扣分别设置在两个所述伸长部上，两个所述伸长部均沿所述连接件本体的径向从所述第一腔体伸出至所述连接件本体外部，两个所述第二倒扣均用于与所述连接件本体相扣。

更进一步地，所述连接接头还包括两个凸部和一个限位块，两个所述凸部分别设置在两个所述伸长部的端部，所述限位块设置在所述连接件本体上，所述限位块的宽度大于两个所述凸部之间的距离，且所述限位块的宽度小于所述阳接头上的凸台的外径，所述限位块用于限制两个所述凸部从所述第一腔体伸出，使用时，所述阳接头上的凸台穿过两个所述伸长部之间，使两个所述凸部之间的距离大于所述限位块的宽度，且两个所述凸部分别沿所述限位块的两侧从所述第一腔体伸出至所述连接件本体外部。

作为优选，所述半圆环、两个所述伸长部与所述凸部由尼龙材料注塑加工为一个整体。

进一步地，所述锁扣还包括两个加强块，两个所述加强块分别设置在两个所述伸长部与所述半圆环的连接处，所述加强块用于提高每个所述伸长部与所述半圆环之间的强度。

进一步地，所述连接接头还包括两个固定凸台，两个所述固定凸台均设置在所述连接件本体上，且两个所述固定凸台分别与两个所述第二倒扣对应设置，使用时，每个所述第二倒扣均与对应的所述固定凸台相扣。

进一步地，所述连接件本体内部还设置有第二腔体，所述第二腔体位于所述第一腔体与所述对接部之间，且所述第一腔体、所述第二腔体与所述对接部内部顺次连通，所述第二腔体内部设置有第一密封圈和第二密封圈，所述第一密封圈与所述第二密封圈之间设置有间隙。

更进一步地，所述连接接头还包括隔离环，所述隔离环设置在所述第二腔体中，且所述隔离环位于所述第一密封圈与所述第二密封圈之间。

更进一步地，所述连接接头还包括安全环，所述安全环设置在所述第二腔体中，且所述安全环位于所述第一密封圈远离所述隔离环的一侧。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：