[实用新型]一种车用灭火器启动反馈装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机动车辆的安全配件，特别涉及车用灭火器相关的启动反馈装置。

背景技术

汽车是人们物资运输、外出办事、旅游等不可缺少的交通工具。现代化的交通工具一方面给人们的日常生活带来的便利，但另一方面的由此而引发的安全隐患也不能忽视，汽车火灾呈逐年上升趋势。因此，车用灭火器是机动车辆的必不可少的安全配件之一。较早期车辆是配备手提式灭火器。当火灾发生时，由司乘人员操作手提式灭火器进行喷射灭火。当发动机火势较大时一只手提式灭火器不一定能扑灭火灾，特别是操作人员无手提式灭火器使用操作常识时，更将延误火灾的扑救造成财产的彻底损失。因此，为避免上述的不足，现在车辆（一般是较大型车辆）普通配备自动启动的新式车用自动灭火装置。这种，车用自动灭火装置是通过安置在发动机机舱内的盒状金属灭火装置，利用舱内发动机起火将装置内热传导线（俗称导火索）引燃，或者由电子启动电点火头，从而触发灭火装置启动喷出灭火剂。

然而，现有车辆安装的这种自动灭火器在火灾启爆、故障自动启爆，或者人为无故启爆，如果司机人员又未能及时发现，影响人员的及时逃生，及灭火装置的更换，这样势必存在安全隐患。

实用新型内容

因此，针对上述的问题，本实用新型提出一种能够将灭火器自动启爆信息反馈并传输至仪表台来警示司机人员的反馈装置。

本实用新型的车用灭火器启动反馈装置是采用如下技术方案实现：

车用灭火器启动反馈装置，包括：

金属管体，该金属管体由一个圆柱体部和一个喇叭口部连接构成，该金属管体的喇叭口部的后端与柔性套管的前端套接，该金属管体的圆柱体部的前端具有一缩口部；

内套管，该内套管通过O型密封圈卡设在该金属管体的圆柱体部内部；

冲棒，该冲棒活动套设在该内套管，且该冲棒的端部为导电材质；

金属弹片，该金属弹片为至少二片，分别固定设置在装配头上；

堵头，该堵头卡设在金属管体的圆柱体部的前端的内部；

O型密封圈，该O型密封圈设置在该内套管外表面与该金属管体的圆柱体部内表面之间的间隙；

装配头，该装配头设有金属弹片的一端插设连接金属管体的喇叭口部的后端；

热传导线，该热传导线埋设在该金属管体内部，该热传导线的一端触及该内套管，该热传导线的另一端从金属管体的前端延伸出；

柔性套管，该柔性套管的前端套接于该装配头上，该柔性套管的后端套接连接插头；

传输线缆，该传输线缆埋设于该柔性套管内部，该传输线缆的一端电连接于该金属弹片，该传输线缆另一端电连接于连接插头；

连接插头，与该传输线缆电连接。

优选的，还包括一装配头，该装配头用于紧固安装该金属管体和柔性套管的套接部。

优选的，该冲棒的端部为锥形体，该金属弹片朝向该冲棒的一端向外弯折。

优选的，该金属管体是铝合金管。

优选的，该柔性套管是玻纤管。

本实用新型采用如上技术方案，实现了一种车用灭火器启动反馈装置，通过该车用灭火器启动反馈装置可以将灭火器自动启爆信息反馈并传输至仪表台来警示司机人员，以提高安全性。

附图说明

图1是本实用新型的一优选实施例的结构示意图。

具体实施方式

现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。