[实用新型]一种吸气燃烧机有效
申请号: | 201420136591.0 | 申请日: | 2014-03-25 |
公开(公告)号: | CN203810408U | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
发明(设计)人: | 许育昌 | 申请(专利权)人: | 盛旺汽车零部件(昆山)有限公司 |
主分类号: | F23D14/02 | 分类号: | F23D14/02;F23D14/58 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 张文 |
地址: | 215156 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 吸气 燃烧 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种吸气燃烧机。
背景技术
现有的燃烧机的工作方式是符合燃烧机工作条件时,助燃风机送出的空气被吹向燃烧机的前方出口,在混合室内空气和进入的燃气充分混合后送入炉膛内,此时点火系统通过变压器产生高压放电形成电弧,点燃送入炉膛内的混合燃料来实现燃烧。这种工作方式存在的缺陷是:助燃风机在电力和维修方面产生的费用较大,而且更换助燃风机的过滤网需要一定的人力,导致生产成本较高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种吸气燃烧机,不需要助燃风机即可燃烧,生产成本较低。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:
一种吸气燃烧机,包括天然气管、烧嘴、气体混合室、空气调节板、点火系统、火花塞,
所述天然气管的入口端连接于外部天然气源,所述天然气管的出口端靠近烧嘴的入口端,
所述烧嘴的出口端连通于气体混合室,所述烧嘴呈喇叭状,其入口端大于出口端,
所述空气调节板垂直套设于天然气管上且能沿天然气管来回滑动,
所述点火系统包括变压器,所述变压器连接于火花塞的一端,所述火花塞的另一端设置于气体混合室内,所述气体混合室用于混合空气和天然气。
优选地,本实用新型所述天然气管上还设有天然气调节阀。
优选地,本实用新型所述空气调节板与烧嘴的入口端之间的距离为0~55mm。
优选地,本实用新型所述天然气管内的天然气的压强为0.7~0.8bar。
由上可见,与现有技术相比,本实用新型有如下有益效果:
利用天然气进入喇叭状烧嘴时产生的负压吸入空气,空气、天然气一起进入气体混合室,点火系统通过变压器对火花塞打进行高压放电形成电弧,点燃混合气体后实现燃烧,不需要助燃风机,节省了人力、电力、维修方面的费用,降低了生产成本,节约了能源(实际操作表明每天每台吸气燃烧机可节约电力24度左右),而且结构简单,操作方便。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,并不构成对本实用新型的不当限定,在附图中:
图1为本实用新型实施例的示意图。
具体实施方式
下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型,在此本实用新型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型,但并不作为对本实用新型的限定。
如图1所示为本实用新型所述的一种吸气燃烧机的实施例,包括天然气管1、烧嘴2、气体混合室3、空气调节板4、点火系统5、火花塞6,天然气管1的入口端连接于外部天然气源,天然气管1的出口端靠近烧嘴2的入口端,烧嘴2的出口端连通于气体混合室3,烧嘴2呈喇叭状,其入口端大于出口端,空气调节板4垂直套设于天然气管1上且能沿天然气管1来回滑动,点火系统5包括变压器7,变压器7连接于火花塞6的一端,火花塞6的另一端设置于气体混合室3内,气体混合室3用于混合空气和天然气。实际操作时,可通过调节空气调节板4与烧嘴2之间的距离来调节空气进入气体混合室的流量,非常方便。
优选地,在本实施例中,天然气管1上还设有天然气调节阀8,可用于调整天然气的流量。
优选地,在本实施例中,空气调节板4与烧嘴2的入口端之间的距离为0~55mm。
优选地,在本实施例中,天然气管1内的天然气的压强为0.7~0.8bar。
以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本实用新型实施例,在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于盛旺汽车零部件(昆山)有限公司,未经盛旺汽车零部件(昆山)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420136591.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种燃气混合室
- 下一篇:醇基液体燃料气化灶头