[实用新型]一种联轴器维护工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械连接技术领域，尤其是涉及一种能对轮胎联轴器保持连接的联轴器维护工具。

背景技术

目前常用的轮胎联轴器是有两端的轴套和中间橡胶胎体组成，如果胎体损坏后就需要及时更换。在冶金行业中，轮胎联轴器应用量很大，如果联轴器胎体损坏后，更换胎体就产生了较多的误时时间，对现场的钢铁产量产生很大影响，增加了生产成本。目前，现有技术中还没有对轮胎联轴器进行加固和维护的工具。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题，就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种减少更换轮胎联轴器的更换胎体时间、在轮胎联轴器破损时可以临时维护论坛联轴器正常运行的联轴器维护工具。

本方案是通过如下技术措施来实现的：本实用新型的联轴器维护工具，其特征在于：包括部件Ⅰ和部件Ⅱ，部件Ⅰ和部件Ⅱ结构相同，相对设置，所述部件Ⅰ和部件Ⅱ两端设置有半圆形的轴套，该轴套的两端设置有连接凸起，该连接凸起上设置有螺纹孔，所述部件Ⅰ和部件Ⅱ通过螺纹孔、螺栓固定连接。部件Ⅰ和部件Ⅱ结构相同，并通过螺栓连接，使用时，可以非常迅速的将本装置直接安装在损坏的轮胎联轴器外部，维护联轴器正常运行，节省时间，创造了效益。

本实用新型的联轴器维护工具，其进一步改进在于：所述部件Ⅰ中两个轴套的内侧端均设置有挡板，该挡板为半圆形，两个挡板之间设置有弧形筋板，部件Ⅱ的结构与部件Ⅰ相同。

本实用新型的联轴器维护工具，其进一步改进在于：所述部件Ⅰ中弧形筋板设置有三块，分别为一块中间弧形筋板和两块端部弧形筋板。这样设置弧形筋板的好处是，结构简单，固定牢固。即使轮胎联轴器已损坏，本方案可对轮胎联轴器起到加固作用。

本实用新型的联轴器维护工具，其进一步改进在于：所述端部弧形筋板对称的设置在中间弧形筋板的两侧。

本实用新型的联轴器维护工具，其进一步改进在于：所述端部弧形筋板与中间弧形筋板位于同一圆周上。

本实用新型的联轴器维护工具，其进一步改进在于：所述端部弧形筋板的弧度大于中间弧形筋板的弧度。

本实用新型的联轴器维护工具，其进一步改进在于：所述轴套与挡板焊接固定。

本实用新型的联轴器维护工具，其进一步改进在于：所述挡板与端部弧形筋板、中间弧形筋板焊接固定。

本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，由于在该方案中，部件Ⅰ和部件Ⅱ结构相同，并通过螺栓连接，使用时，可以非常迅速的将本装置直接安装在损坏的轮胎联轴器外部，维护联轴器正常运行，节省时间，创造了效益。部件Ⅰ中弧形筋板设置一块中间弧形筋板和两块端部弧形筋板，这样设置弧形筋板的好处是，结构简单，固定牢固。即使轮胎联轴器已损坏，本方案可对轮胎联轴器起到加固作用。由此可见，本实用新型与现有技术相比，具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的结构示意图。

图2为图1的左视图。

图中，1-螺纹孔；2-轴套；3-挡板；4-弧形筋板；5-部件Ⅰ；6-部件Ⅱ；7-连接凸起；8-端部弧形筋板；9-中间弧形筋板。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式，并结合其附图，对本方案进行阐述。

通过附图可以看出，本实用新型的联轴器维护工具，其特征在于：包括部件Ⅰ5和部件Ⅱ6，部件Ⅰ5和部件Ⅱ6结构相同，相对设置，所述部件Ⅰ5和部件Ⅱ6两端设置有半圆形的轴套2，该轴套2的两端设置有连接凸起7，该连接凸起7上设置有螺纹孔1，所述部件Ⅰ5和部件Ⅱ6通过螺纹孔1、螺栓固定连接。部件Ⅰ和部件Ⅱ结构相同，并通过螺栓连接，使用时，可以非常迅速的将本装置直接安装在损坏的轮胎联轴器外部，维护联轴器正常运行，节省时间，创造了效益。

本实用新型的联轴器维护工具，其进一步改进在于：所述部件Ⅰ5中两个轴套2的内侧端均设置有挡板3，该挡板3为半圆形，两个挡板3之间设置有弧形筋板4，部件Ⅱ的结构与部件Ⅰ相同。

本实用新型的联轴器维护工具，其进一步改进在于：所述部件Ⅰ中弧形筋板4设置有三块，分别为一块中间弧形筋板9和两块端部弧形筋板8。这样设置弧形筋板的好处是，结构简单，固定牢固。即使轮胎联轴器已损坏，本方案可对轮胎联轴器起到加固作用。

本实用新型的联轴器维护工具，其进一步改进在于：所述端部弧形筋板对称的设置在中间弧形筋板的两侧。