[实用新型]一种旋挖钻机全液压双动力头装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，特别涉及一种旋挖钻机全液压双动力头装置。 

背景技术

目前，桩工机械广泛应用在市政建设、地铁建设、成熟建筑物的维护、水利、机场建设等重点工程建设中，市场需求量很大，同时也对桩工机械的节能环保及高效的性能提出了更高的要求。

现有技术旋挖钻机的动力头，体积大，施工工法单一，综合施工效率低。如图1和图2所示，现有技术的旋挖钻机动力头，首先在护筒驱动器5上安装套管6，护筒驱动器5驱动套管6旋转钻进，直至预定钻深，再从护筒驱动器5上拆掉套管6，使套管6留在孔中；然后将钻杆1安装到动力头14中，由动力头14驱动钻杆1旋转钻进，钻斗15取土直至预定深度，下钢筋笼压注混凝土，最后还需要其他辅助设备将套管6拔出，成桩。对于全护筒施工，现有动力头施工周期长、效率低、费用高。由于自身体积大，对于狭小空间或临近建筑物处更无法施工；并且全护筒成孔过程复杂、效率低、费用高，一般很少有用户采用现有旋挖钻机动力头进行连续墙施工。

发明内容

为解决现有技术旋挖钻机的动力头体积大，施工工法单一，综合施工效率低的问题，本实用新型提供了一种旋挖钻机全液压双动力头装置。

一种旋挖钻机全液压双动力头装置，包括滑架，还包括用于驱动螺旋钻杆的内侧动力头和用于驱动套管的外侧动力头，且内侧动力头和外侧动力头均固定在滑架上。

所述内侧动力头和外侧动力头之间设置有连接杆。

所述螺旋钻杆端部安装在内侧动力头上，且螺旋钻杆穿过外侧动力头。

所述螺旋钻杆由水龙头部和螺旋部组成，水龙头部光杆为外六方结构，且内侧动力头键套为内六方结构。

所述螺旋钻杆为中空钻杆，螺旋钻杆顶端设置有用于灌注混凝土的弯管。

所述螺旋钻杆顶端安装有钻杆固定座，钻杆固定座与内侧动力头之间设置有油缸。

所述外侧动力头上安装护筒驱动器，护筒驱动器上安装有套在螺旋钻杆外围的套管。

所述套管上设置有排出孔。

本实用新型通过内侧动力头、外侧动力头同轴逆向旋转所产生的反作用力达到自身的平衡。内侧动力头带动螺旋钻杆钻进的同时，外侧动力头驱动套管反向旋转跟进，这样就可以达到护壁的目的，避免钻孔坍塌，又可纠偏保证孔的垂直度，有利于螺旋钻杆排土，成孔精度高，施工速度快，能够应对各种土层、砂层等复杂的地形。钻机还可以像普通的旋挖钻机、长螺旋钻机一样进行施工。本实用新型施工时内侧动力头带动的长螺旋钻杆且外侧动力头驱动套管逆向钻进，可以提高向孔外输土的速度。两者同时施工，和传统的下护筒后再钻进相比施工效率明显提高。

还可以通过调节油缸的行程让螺旋钻杆对硬层进行碎土、松土，减少土壤阻力便于套管的钻进。本实用新型提升了施工效率，并且可实现CFA、 CFG、钢管桩、连续墙等多种工法。

附图说明

图1为现有技术中安装套管的旋挖钻机动力头结构示意图。

图2为现有技术中安装钻杆的旋挖钻机动力头结构示意图。

图3为本实用新型的结构示意图。

图4为图3的左视图。

图5为图3的俯视图。

图6为本实用新型螺旋钻杆的结构示意图。

图7为本实用新型内侧动力头键套内六方结构示意图。

图8为CFA工法成桩过程。

图9为CFG工法成桩过程。

图10为咬合桩成桩过程。

具体实施方式

如图3至图7所示，一种旋挖钻机全液压双动力头装置，包括滑架2，还包括用于驱动螺旋钻杆1的内侧动力头3和用于驱动套管的外侧动力头，且内侧动力头3和外侧动力头4均固定在滑架2上。内侧动力头3和外侧动力头4之间设置有连接杆7。螺旋钻杆1水龙头部安装在内侧动力头3上，且螺旋钻杆1穿过外侧动力头4。螺旋钻杆1由水龙头部12和螺旋部13组成，钻杆水龙头部12为外六方结构。内侧动力头3内为与钻杆水龙头部12相对应的内六方结构。螺旋钻杆1为中空钻杆，螺旋钻杆1顶端设置有用于灌注混凝土的弯管10。螺旋钻杆1顶端安装有钻杆固定座11，钻杆固定座11与内侧动力头3之间设置有油缸8。螺旋钻杆水龙头部12能够在液压缸的作用下在内侧动力头3内上下移动，而内侧动力头3转动能够带动螺旋钻杆1旋转。外侧动力头4上安装护筒驱动器5，护筒驱动器5上安装有套在螺旋钻杆1外围的套管6。套管6上设置有排出孔。