[实用新型]加装油净化器的变压器用热交换器有效
申请号: | 201420138044.6 | 申请日: | 2014-03-26 |
公开(公告)号: | CN203839165U | 公开(公告)日: | 2014-09-17 |
发明(设计)人: | 叶仁富 | 申请(专利权)人: | 浙江江山特种变压器有限公司 |
主分类号: | H01F27/14 | 分类号: | H01F27/14;B01D35/02;B03C1/033 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 范琪美 |
地址: | 324104 浙江省衢州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加装油 净化器 变压 器用 热交换器 | ||
技术领域
本实用新型涉及变压器领域,尤其是涉及一种加装油净化器的变压器用热交换器。
背景技术
变压器在使用过程中会释放大量的热量,为降低变压器的热量,会将变压器置于装有变压器油的变压器油箱中,通过变压器油吸收变压器释放的热量,进而降低变压器的温度;而为了降低变压器油的热量,还会在变压器油箱上连接降温装置,将变压器油通入降温装置内进行降温。变压器油箱是由多块铁板经过打磨、敲击、焊接等方式组合而成,在其制造过程中会产生大量的铁屑等杂质,而人们通常只会在使用前用毛刷刷几遍,然后用布擦一擦,无法将铁屑等杂质清除干净。
现有的变压器油循环散热装置只能对变压器油起到散热作用,无法除去变压器油有中的杂质,同时在装入变压器油后,随着降温装置的工作,变压器油会带出变压器油箱内的铁屑等杂质运动,若不及时清理,进入变压器内会损坏变压器,影响变压器的使用,甚至烧毁变压器,而变压器油箱在使用时,清除不方便,且铁屑等杂质十分多,有的还很小,清除起来十分困难。
实用新型内容
本实用新型为了克服现有技术的不足,提供一种能对变压器油进行降温和除杂的加装油净化器的变压器用热交换器。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:一种加装油净化器的变压器用热交换器,包括内设冷却介质的降温箱和设于降温箱内螺旋形的降温管,所述降温箱包括降温介质进口和降温介质出口;降温管包括与变压器油箱连接的第一进油管和第一出油管,所述第一进油管和/或第一出油管上设有过滤器,过滤器包括连接管,连接管的两端设有第一阀门和第二阀门,该第一阀门和第二阀门之间设有可拆卸的过滤管;过滤管包括进油过滤管和出油过滤管,出油过滤管和进油过滤管之间可拆卸连接;进油过滤管上设有过滤杂质的过滤网,过滤网向出油一侧凹陷形成容纳杂质的凹部,所述出油过滤管上设有吸附铁屑的第一永磁铁和第二永磁铁;过滤管底部设有放油装置。
作为优选,所述进油过滤管位于所述过滤网进油一侧形成容纳超出过滤网外杂质的容纳槽。
作为优选,所述第一永磁铁和所述第二永磁铁均为弧形,且套设于所述出油过滤管的外围。
作为优选,所述进油过滤管上与所述出油过滤管连接处,沿内壁一圈设有环形槽,所述过滤网设于该环形槽内。
作为优选,还包括控制箱、液流继电器、油泵及压力表,所述控制箱与液流继电器、压力表及油泵电连接。
作为优选,第一进油管上设有多个进油口。
作为优选,所述放油装置为密封螺栓,所述第一阀门和第二阀门均为蝶阀。
工作原理:所述加装油净化器的变压器用热交换器用于变压器油的循环散热,设置降温箱提高了变压器油的降温效果,其上设置了过滤器,还能对变压器油中的铁屑等杂质进行清除,所述过滤器设置了过滤网和永磁铁双重过滤装置,设置了过滤网,能过滤掉变压器油箱内体积较大的杂质,而设置永磁铁,能吸附住过滤网无法过滤的小体积的铁屑,能自动对变压器油箱内的铁屑等杂质进行过滤,无需人为操作过滤,而设置阀门可控制关闭过滤管两端的通道,清理时,只需关闭阀门,拆下过滤管,将其清理干净再重新装上,打开阀门即可,避免铁屑等杂质进入变压器内,损坏变压器,进而对变压器起到了保护的作用,同时变压器油箱在使用过程中也可拆下过滤管进行清理,保证不堵塞通道。
综上所述,本实用新型具有以下优点:不仅对变压器油的降温效果好,还能对变压器油进行彻底的过滤,进而对变压器起到了保护的作用,在变压器油箱使用过程中也可拆下过滤管进行清理,保证不堵塞通道。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1A-A面结构示意图。
图3为本实用新型的过滤网结构示意图。
图4为本实用新型的支撑筋结构示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好的理解本实用新型方案,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。
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