[实用新型]一种大直径薄板圆盘车外径真空吸附夹具

说明书

技术领域

本设计涉及大直径薄板圆盘车外径真空吸附夹具，属于机加工技术领域。

背景技术

大直径薄板零件，其直径往往是其壁厚的几十倍，并且零件形位精度、平面度及平度要求较高。在零件的车削加工过程中，往往由于装夹、切削力等因素的影响，造成零件平面度和平行度的超差，难以保证零件的加工精度。以往的加工工艺，主要是采用软爪夹持零件进行车削加工，加工出的零件平面度和平行度往往超出零件图纸技术要求，造成废品率上升。

同时，由于工件直径公差要求一般很高，在加工工件端面时，由于切削力的作用，往往是薄板产生翘曲变形，使加工出的直径达不到设计要求，因此，设计出一种使工件加工时变形小的夹具，对于保证薄板直径的加工精度要求，是至关重要的。

发明内容

针对现有技术的不足，本设计的目的是提供一种大直径薄板圆盘车外径真空吸附夹具，在车薄板外径时，可以产生极小的变形，保证加工精度。

为实现上述目的，本设计是通过以下技术手段来实现的：

一种大直径薄板圆盘车外径真空吸附夹具，其特征在于：所述夹具为和加工工件直径相当的带凸台的大直径圆盘，所述凸台直径小于加工工件直径；在所述夹具中心设有贯通的圆形气道；在所述夹具与工件接触表面设有两个环形凹带，环形凹带下设有单端开口的轴向通气孔，轴向通气孔开口于环形凹带底端面；在所述夹具径向设有与轴向通气孔想通的径向通气孔，径向通气孔开口于夹具外圆端面与气道圆环端面，在径向通气孔外圆端面开口处设有与径向通气孔配合的放气螺母。

优选的，所述的一种大直径薄板圆盘车外径真空吸附夹具，其特征在于：所述夹具的厚度大于被加工工件的厚度。

优选的，所述的一种大直径薄板圆盘车外径真空吸附夹具，其特征在于：所述环形凹带的宽度不同，里面的环形凹带宽度大于外面的环形凹带宽度。

优选的，所述的一种大直径薄板圆盘车外径真空吸附夹具，其特征在于：每个环形凹带设立的轴向通气孔为四个以上。

本发明的有益效果是：本设计结构简单，在大直径薄板零件的加工中，通过真空吸附的方式，给零件以足够的强度支撑，有效地克服了夹持、切削力等因素对薄板外径加工精度的影响，保证了零件外径的加工精度，提高了成品率与工效。

附图说明

图1为大直径薄板零件结构示意图，图2为本设计夹具结构示意图。

附图标号的含义如下：

1夹具，2气道，3径向通气孔，4轴向通气孔，5放气螺母，6-1、6-2环形凹带，7工件，8凸台。

具体实施方式

下面将结合说明书附图，对设计作进一步的说明。

如图1、2所示，一种大直径薄板圆盘车外径真空吸附夹具，其特征在于：所述夹具1为和加工工件直径相当的带凸台8的大直径圆盘，所述凸台直径小于加工工件直径；在所述夹具1中心设有贯通的圆形气道2；在所述夹具与工件接触表面设有两个环形凹带6-1、6-2，环形凹带6下设有单端开口的轴向通气孔4，轴向通气孔4开口于环形凹带6底端面；在所述夹具1径向设有与轴向通气孔想通的径向通气孔3，径向通气孔3开口于夹具1外圆端面与气道2圆环端面，在径向通气孔3外圆端面开口处设有与径向通气孔配合的放气螺母5。

加工时，首先将放气螺母5堵住径向通气孔3，不使其漏气，工件7置于夹具1表面后，将气道2与径向通气孔3、轴向通气孔4抽真空，零件依靠大气压力吸附于夹具1表面，实现对圆盘零件的夹持。由于工件7外径大于凸台8的外径，可以方便地加工工件7的外圆，保证加工精度。

优选的，所述的一种大直径薄板圆盘车外径真空吸附夹具，其特征在于：所述夹具1的厚度大于被加工工件7的厚度。

依靠夹具1的支撑，可以给零件提供足够的支持，避免零件加工过程中的变形。

优选的，所述的一种大直径薄板圆盘车外径真空吸附夹具，其特征在于：所述环形凹带6的宽度不同，里面的环形凹带宽度大于外面的环形凹带宽度。

环形凹带6的面积越大，夹具对零件的吸附力越强，零件承受加工切削力的能力越大。

优选的，所述的一种大直径薄板圆盘车外径真空吸附夹具，其特征在于：每个环形凹6带设立的轴向通气孔4为四个以上。

通气孔越多，对零件的吸附力越大，吸附的可靠性也越大。

以上显示和描述了本设计的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本设计不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本设计的原理，在不脱离本设计精神和范围的前提下，本设计还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本设计范围内。本设计要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。