[实用新型]一种铝合金轮毂的高弹耐磨PU轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种PU轮，尤其涉及一种铝合金轮毂的高弹耐磨PU轮。

背景技术

PU轮通常被用于溜冰鞋、电动滑板车、普通滑板车、行李箱等，PU轮用于上述设备通常承受较大的作用力，再加上PU轮与轴承的摩擦产热，会使PU轮的温度升高。而现有的PU轮毂一般采用PP塑料加工，由于受到模具、注塑等工艺的限制，这种轮毂通常会遇到尺寸不稳定、易断、耐热差等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种铝合金轮毂的高弹耐磨PU轮，这种PU轮的轮毂采用铝合金材料制成，散热孔孔口为沿轴向逐渐变宽的流线型形状，具有重量轻，散热快，减震性能好，抗冲击，不易断裂，外观美观等优点；对PU外轮部分采用了改良的弹性体（弹性为80%以上）具有高弹性，耐磨等优点。

本实用新型的技术方案是：一种铝合金轮毂的高弹耐磨PU轮，包括铝合金轮毂和浇注在铝合金轮毂外圈的PU外轮，所述铝合金轮毂包括中心孔，中心孔四周设置有辐条，所述辐条的一端连接轮毂外圈，另一端连接中心孔，所述辐条、轮毂外圈、中心孔包围形成至少三个大小相同的散热孔，其特征在于：所述散热孔的孔口为沿轴向逐渐变宽的流线型形状。这种结构的通风孔，有利于空气流动，加强了铝合金轮毂与空气之间的热交换，使得铝合金轮毂的散热效率更高，由于轮毂采用铝合金制成，PU轮更结实，抗冲击性能好，不易断裂。

优选地，所述辐条为近似工字形，拐角处圆弧过渡。这样的设计更有利于空气在铝合金轮毂表面的流动，进一步提高了散热效率。

优选地，所述铝合金轮毂外圈上设置有凸点。在铝合金轮毂外圈浇注PU外轮时，可用于固定铝合金轮毂，PU外轮浇注成型后，PU轮形状、尺寸稳定，且凸点被PU外轮覆盖，并不影响PU轮外形的美观度。

优选地，所述中心孔设置有止口。当PU轮与轴连接时，止口可起到定位的作用。

优选地，所述辐条为5根，散热孔为5个。

本实用新型的有益技术效果是：本实用新型公开的PU轮采用铝合金的铝合金轮毂，通风孔采用流线型设计，具有重量轻，散热快，减震性能好，抗冲击，不易断裂，外观美观等优点；对PU部分采用了改良的弹性体（弹性为80%以上）具有高弹性，耐磨等优点。

附图说明

图1是本实用新型的正面示意图；

图2是本实用新型的侧面示意图；

图3是本实用新型的铝合金轮毂正面示意图；

图中，1、PU轮，2、铝合金轮毂，11、中心孔，12、散热孔，13、辐条，14、PU外轮,15、止口，21、轮毂外圈。

具体实施例

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细说明。

如图1至图3所示，本实用新型公开了一种铝合金轮毂的高弹耐磨PU轮，包括铝合金轮毂2和浇注在铝合金轮毂外圈21的PU外轮14，所述铝合金轮毂2包括中心孔11，中心孔11四周设置有辐条13，所述辐条13的一端连接轮毂外圈21，另一端连接中心孔11，所述辐条13、铝合金轮毂外圈21与中心孔11包围形成至少3个大小相同的散热孔12，所述铝合金轮毂2采用铝合金制成，所述散热孔12的孔口为沿轴向逐渐变宽的流线型形状；所述辐条13为近似工字形，拐角处圆弧过渡；所述铝合金轮毂外圈21上设置有凸点；所述中心孔11设置有止口15；所述辐条13为5根，散热孔12为5个；

当PU轮1高速旋转时，由于PU轮1与轴摩擦产热、与地面摩擦产热，使得PU轮1的温度急剧升高，而PU轮1的散热孔12采用沿轴向逐渐变宽的流线型设计，更有利于空气流动，加强了铝合金轮毂2与空气之间的热交换，铝合金轮毂2的散热效率更高，可使得PU轮1的温度迅速下降。由于铝合金轮毂2采用铝合金制成，PU轮1更结实，抗冲击性能好，不易断裂，且具有很好的弹性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围的内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求所界定的保护范围为准。