[实用新型]一种车轴无轴肩轴颈长度测量装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铁路货车车轴轴颈长度尺寸的测量装置，具体是一种车轴无轴肩轴颈长度测量装置，属于测量装置领域。

背景技术

车轴作为铁路产品的关键部件，其加工精度直接影响后续与轴承的装配质量，尤其是轴颈长度的测量精度，直接影响轴承是否装配到位的尺寸测量。

目前无轴肩车轴轴颈长度采用通用深度尺测量，测量方式是副尺与车轴端面定位，主尺与车轴轴颈与防尘交线处接触定位，读出测量数值，由于车轴轴颈与防尘交线处结构为线性式，非面结构，造成主尺与车轴轴颈与防尘交线处接触定位不准确，致使测量误差大。

发明内容    

本实用新型的目的是针对不同型式无轴肩车轴轴颈长度的测量，提供一种检测精度高，便于操作的车轴无轴肩轴颈长度测量装置。

本实用新型所采用的技术方案如下：

本实用新型包括主尺、副尺，其特征是：主尺为直线形，副尺是由直杆段和刻度段组成的L形，在副尺的刻度段设有与直杆段平行的滑槽，主尺嵌套在副尺的滑槽中，与滑槽滑动配合，主尺的直杆段尾端安装有定位圆弧块。

所述定位圆弧块与副尺间为活动连接；

所述定位圆弧块与副尺采用小间隙配合，定位销轴式螺钉紧固，以实现定位圆弧块的可换性；

在所述副尺的滑槽中设有铜垫，以避免主、副尺间长期相对滑动造成的磨损；

所述主、副尺间由锁紧螺钉定位。

本实用新型的优点是：采用车轴轴颈卸荷圆弧和车轴端面定位，一个测量定位基准为定位圆弧块与车轴卸荷圆弧定位，根据不同类型车轴卸荷圆弧的大小进行调整更换，定位的准确性高，另一个测量定位基准为测量主尺与车轴端面定位，通过移动主尺实现与轴端的相互定位关系，并读出被测零件的长度值；本实用新型结构简单、通用性强，满足了不同型式无轴肩车轴轴颈长度尺寸测量。

附图说明

图１是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的纵向剖视图；

图3是本实用新型的测量示意图。

具体实施方式

参照附图1、2，本实用新型包括主尺2、副尺1，主尺为直线形，副尺是由直杆段尺身和刻度段测量端组成的L形，在副尺的刻度段设有与直杆段平行的滑槽，主尺嵌套在副尺的滑槽中，与滑槽滑动配合，二者纵向两侧间隙装有铜垫3，以避免主、副尺间长期相对滑动造成的磨损，主、副尺间滑动后由锁紧螺钉4定位锁紧；主尺的直杆段尾端安装有定位圆弧块6，定位圆弧块与副尺采用小间隙配合，用定位销轴式螺钉5压紧。

具体实施过程参照附图3，本实用新型由副尺的直杆段尺身和定位圆弧块被测零件7卸荷圆弧相互形成定位关系，通过主尺滑动，实现与被测零件的端面接触，由主、副尺刻度线位置关系读出被测零件的测量尺寸。

本实用新型装置测量精度为0.02mm，测量长度范围200mm至280mm。