[实用新型]停车场控制系统、控制终端以及嵌入式主板有效
申请号: | 201420140566.X | 申请日: | 2014-03-26 |
公开(公告)号: | CN203849766U | 公开(公告)日: | 2014-09-24 |
发明(设计)人: | 王林祥;赵皎平;潘永红 | 申请(专利权)人: | 西安祥泰软件设备系统有限责任公司 |
主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 胡海国;宋朝政 |
地址: | 710075 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 停车场 控制系统 控制 终端 以及 嵌入式 主板 | ||
技术领域
本实用新型涉及智能控制技术领域,尤其涉及一种停车场控制系统、控制终端以及嵌入式主板。
背景技术
随着社会经济的发展,汽车逐渐成为人们不可或缺的出行工具。随着汽车数量的爆炸式增长,如何提高人们的泊车效率成为人们选择泊车场所的重要考量因素。为了迎合人们的这种高效率的泊车需要,智能化的停车场应运而生。
然而,现有的智能化停车场一般在停车场的闸口处设置读卡单元,用户在进出停车场时进行人工现场付费作业,但人工现场付费作业往往会占用较多的时间,可能导致闸口的拥堵,停车收费效率低;同时,需要给用户提供统一的泊车卡进行进/出授权,成本较高。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提供一种停车场控制系统,旨在节省停车收费成本的基础上,提高停车收费效率。
本实用新型提出一种停车场控制系统,包括嵌入式主板,以及与所述嵌入式主板通信连接的控制终端,其中:
所述控制终端包括微处理器,以及与所述微处理器通信连接的射频接收器及/或图像采集装置,还包括与所述微处理器通信连接的通信单元;
所述微处理器,用于控制所述通信单元将所述射频接收器接收到的射频信号,及/或图像采集单元采集到的图像发送给所述嵌入式主板;
所述嵌入式主板包括:
控制电路,用于根据接收到的射频信号以及图像生成车辆进入信号以及车辆离开信号;
信号转换电路,用于在接收到控制电路发送的车辆进入或车辆离开信号时,将所述射频信号及/或图像模拟信号转换为数字信号,以获取车辆的车牌号信息以及时间信息;
通信电路,用于在接收到控制电路发送的离开信号时,将获取车辆的车牌号信息以及时间信息发送给预设的服务器,以供服务器根据接收到的数字信号进行车辆停车收费。
本发明还提出一种停车场控制系统,其特征在于,包括嵌入式主板,以及与所述嵌入式主板通信连接的控制终端,其中:
所述控制终端包括微处理器,以及与所述微处理器通信连接的射频接收器及/或图像采集装置,还包括与所述微处理器通信连接的通信单元,还包括;
所述微处理器,用于控制所述通信单元将所述射频接收器接收到的射频信号,及/或图像采集单元采集到的图像发送给所述嵌入式主板;
所述嵌入式主板包括:
控制电路,用于根据接收到的射频信号以及图像生成车辆进入信号以及车辆离开信号;
信号转换电路,用于在接收到控制电路发送的车辆进入或车辆离开信号时,将所述射频信号及/或图像模拟信号转换为数字信号,以获取车辆的车牌号信息以及时间信息;
通信电路,用于在接收到控制电路发送的离开信号时,将获取车辆的车牌号信息以及时间信息发送给预设的服务器,以供服务器根据接收到的数字信号进行车辆停车收费。
本发明还提出一种适用于以上所述的停车场控制系统的控制终端,所述控制终端包括微处理器,以及与所述微处理器通信连接的射频接收器及/或图像采集装置,还包括与所述微处理器通信连接的通信单元;所述微处理器,用于控制所述通信单元将所述射频接收器接收到的射频信号,及/或图像采集单元采集到的图像发送给所述嵌入式主板。
优选地,该控制终端还包括一固定座,所述射频接收器、图像采集装置以及通信单元设置与所述固定座上,所述固定座表面设置有图形层,所述图形层上设置有图形码及/或NFC标签。
优选地,该控制终端还包括与所述微处理器通信连接的读卡单元,该读卡单元包括磁条卡读卡子单元、接触式卡读写子单元和/或非接触式卡读写子单元。
优选地,该控制终端还包括与所述微处理器通信连接,且在所述微处理器的控制下进行显示的显示器。
优选地,该控制终端还包括与所述微处理器通信连接的按键装置。
优选地,该控制终端还包括与所述微处理器通信连接的供电模块,所述供电模块包括充电电路以及可充电电池,所述可充电电池经所述充电电路与所述微处理器连接。
优选地,所述供电模块还包括与所述可充电电池电连接的无线充电电路,用于对所述可充电电池进行无线充电。
本实用新型还提出一种适用于以上所述的停车场控制系统的嵌入式主板,该嵌入式主板包括:
控制电路,用于根据接收到的射频信号以及图像生成车辆进入信号以及车辆离开信号;
信号转换电路,用于在接收到控制电路发送的车辆进入或车辆离开信号时,将所述射频信号及/或图像模拟信号转换为数字信号,以获取车辆的车牌号信息以及时间信息;
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